Alioui, Smail2015-06-162015-06-162011https://dspace.univ-boumerdes.dz123456789/1964105 p. : ill. ; 30 cmCette étude porte sur la modélisation et la simulation des déplacements diphasiques dans un milieu poreux basée sur deux approches : macroscopique et mésoscopique. L'objectif final étant le choix du fluide moteur optimal à injecter afin d'améliorer la récupération assistée de pétrole d'un réservoir réel. A cet effet, nous avons développé un code de calcul écrit en Fortran 90 mettant en oeuvre une approche mésoscopique à travers la méthode de Lattice Boltzmann sur réseau (LBM) dont les résultats sont comparés à ceux obtenus sous le code ECLIPSE (approche macroscopique). Les résultats montrent que comparé à l'eau, le gaz naturel est plus indiqué dans le choix du fluide moteur : Le gain de récupération d`huile par l`injection du gaz dans le réservoir est de 14.5% alors qu'il n'est que de 8% dans le cas de l`eaufrSimulation par ordinateurSystèmes mésoscopiquesThesis