Azzouz, FouadBerrouk, SouhaibHarhout, Riad (Promoteur)2023-11-092023-11-092023https://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/1230977 p. : ill. ; 30 cmNotre travail se concentre sur la prévention des risques majeurs dans les opérations pétrolières en examinant la fiabilité du système de "Blowout Preventer". Nous avons élaboré une méthodologie basée sur trois axes. Tout d'abord, nous effectuons une analyse technologique approfondie du "Blowout Preventer" (BOP) et de ses unités de commande. Ensuite, nous étudions l'interaction des différents composants du "BOP" et leurs modes de défaillance. Pour ce faire, la deuxième partie consiste à décomposer le système à l'aide de l'analyse fonctionnelle selon la méthode "SADT", puis à appliquer la méthode "AMDEC". Enfin, nous identifions les composants présentant des modes de défaillance considérés comme non tolérables par l'AMDEC et calculons la probabilité de défaillance sur demande (PFD) du "BOP". Nous supposons qu'une défaillance dans l'un de ces composants entraînerait la défaillance du "BOP".frHydrocarbures : TransportGisements pétrolifères : Hassi Messaoud (Ouargla)Blowout PreventerForage : FiabilitéSADT (méthode)HydrauliqueThesis