Lassel, ZineddineMerzogui, ZakariaBouhafs, Smail (Promoteur)2023-01-312023-01-312022https://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/10925143 p. : ill. ; 30 cmDans notre étude, on a considéré le cas de l'OBI (24/22 ") reliant Haoud El Harnra et Béjaia en se basant sur les résultats du «tuboscope» établis en 2009 par la société ROSEN notre choix a été porté sur les tronçons suivants: SP3-col de Selatna - Col de Selatna- TMB. On a traité ces résultats d'après les quatre normes en vigueur actuellement, à savoir : ANSI/ASME B3 1G, ANSI/ASME B31G modifiée, DNV (RP-F101), Ritchie and Last (Shell 92). Afin de déterminer les différentes techniques de réparation et estimer l'évolution de l'état de la canalisation sur un septennat selon une approche Bayésienne. Le second volet de notre travail est de vérifier l'influence du débit sur le type d'écoulement soit gravitaire ou forcé d'une part, d'autre part de faire une approche déterministe sur le nombre de défaut à travers les différents régimes.frGazoducs : AlgérieStations de pompageProduits pétroliers : TransportPipelines : DétériorationPipelines : MaintenabilitéPerte de métalNettoyage : Appareils et matérielCorrosionInfluence du régime de fonctionnement de l’OB1 sur la réhabilitation du tronçon SP3-Col de Selatna-TMBThesis