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Analyse du comportement en flexion et vibration des plaques composites stratifiées
(Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Benzekkour, Abderahmane; Laabani, Ibrahim; Aguib, Salah(Promoteur); Meloussi, Mounir(Co-Promoteur)
Cette étude présente le comportement mécanique en flexion et vibratoire d'une plaque en matériau composite stratifié. Afin d'améliorer la résistance en flexion de la plaque, les fibres de carbone sont orientées à 0° /90°/0°/90° par couche. Un développement analytique a été réalisé pour déterminer les modes de déformation et leurs fréquences naturelles. Afin de vérifier et de confronter les résultats obtenus par l'approche analytique, une analyse à l'aide de la méthode des éléments finis sous le code de calcul Abaqus a été faite. Les résultats obtenus par les deux méthodes sont discutés et confortés avec une erreur admissible. Ces structures en matériau composite stratifié pourraient ouvrir de nouvelles opportunités dans différents domaines aéronautique, aérospatial, génie mécanique et génie civil
Analyse du comportement vibratoire des plaques en matériaux viscoélastiques
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Merzougui, Adelen; Benallia, Mohamed; Aguib, Salah(Promoteur)
Ce travail traite une analyse des vibrations non-linéaire libres des structures sandwiches viscoélastiques par une simulation numérique sous code du calcul Abaqus. La formulation présentée tient compte et plus précisément les modules viscoélastiques.La méthode des éléments finis a été utilisée pour déterminer les modes de déformation et les fréquences associées d'une plaque encastrée sur les quatre bords ayant un coeur viscoélastique inséré entre deux peaux en aluminium. Les résultats obtenus ont été comparés à des résultats de la littérature
Conception d'un Systeme De Remplissage d'une Instalatione d'incendie
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Halouane, Mohamed; Ouldbaha, Farouk; Aguib, Salah(Promoteur)
Les Travaux présentés dans cette thèse reposent principalement sur l'utilisation d'un automate programmable industriel Schneider Electric.L'Auteur réalisé système de remplissage d'une installation incendie dans une unité de production électrique RAS-DJINET, par Zelio PLC.L'auteur fait des systèmes de production automatisés, puis nous avons décrit les automates industriels généralement programmables, puis les modules logiques programmables Zelio et le logiciel de programmation Zelio Soft2.Ensuite, les spécifications ont été produites, programmées et transférées vers automatisée.Enfin,la conclusion générale résume le travail effectué et se termine par des suggestions
Etude et conception d'un mécanisme d'étirage des tôles bus SNVI 100 L6
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Djaoudi, Chemseddine; Roukli, Zakaria; Aguib, Salah(Promoteur)
Cette étude consiste à améliorer et développer le mécanisme d'étirage des tôles de bus 100L6. Dans ce mémoire il a été proposé des modifications pour rendre le mécanisme beaucoup plus fiable et utile à travers une nouvelle conception et une nouvelle étude et on se réfère du logiciel SOLIDWORKS pour localiser les zones les plus sollicitées, par la saisir les efforts appliqués, les conditions aux limites. A travers cette étude, et en se posant sur des données relatives au véhicule telle que la longueur, la largeur, matériau de la tôle et les caractéristiques mécaniques de la tôle on va créer un nouveau mécanisme semi-automatique
Etude et conception d'un moule à injection plastique d'une multiprise en acrylonitrile butadiène styrène (ABS)
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Tabbal, Ammar; Aguib, Salah(Promoteur)
L'Objectif principal de ce travail consiste à la conception d'un moule multi-empreinte à injection pour la production d'une multiprise en matière plastique.Au cours de cette étude, la conception de moule a été réalisée à l'aide du logiciel de conception SolidWorks® et la simulation du comportement de la matière plastique lors du remplissage a été estimée par le logiciel de simulation SolidWorks Plastics.Les démarches de cette étude,les facteurs qui influence cette dernière,les principaux éléments,paramètres, fonctions,types et caractéristiques des moules d'injection,les procédés de mise en œuvre et des matières plastiques intervenants dans la modélisation ont définis et introduits.Les résultats obtenus ont été présentés,discutés et vérifiés
Etude et conception d'une citerne hydrocarbure 10000 litres à 4 comportiment sur un véhicule Mercedes-Benz Atego
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Oubrahem, Mourad; Boulkaboul, Walid; Aguib, Salah(Promoteur); Zidane, Mohamed(Co-Promoteur)
Ce mémoire comprend une étude et conception d'une citerne d'hydrocarbures de 10000 litres avec quatre compartiments sur ATEGO. Ce projet coopère avec la société nationale SNVI de Rouiba qui est une entreprise spécialisée dans la fabrication et l’assemblage de véhicules industriels