Repository logo
Communities & Collections
All of DSpace
  • English
  • العربية
  • Čeština
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • Español
  • Suomi
  • Français
  • Gàidhlig
  • हिंदी
  • Magyar
  • Italiano
  • Қазақ
  • Latviešu
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Srpski (lat)
  • Српски
  • Svenska
  • Türkçe
  • Yкраї́нська
  • Tiếng Việt
Log In
New user? Click here to register.Have you forgotten your password?
  1. Home
  2. Browse by Author

Browsing by Author "Aliouche, Djamel(Promoteur)"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Results Per Page
  • Sort Options
  • No Thumbnail Available
    Item
    Contribution à la détermination de température d'ébullition des pétroles bruts Algérien
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2019) Akrouf, Ryma; Lezzoum, Sara; Aliouche, Djamel(Promoteur)
    Cette étude fait l'objet en premier lieu à la caractérisation physico-chimique des pétroles brut Algérien d'après des analyses normalisées réaliser au laboratoire pour prévoir la nature de ces pétroles bruts, ensuite une distillation TBP afin d'obtenir les déférentes fractions pétrolières, puis la détermination des températures d'ébullition de six pétrole bruts par déférentes méthodes en se basant sur des donnés expérimental et des données numériques déjà élaboré
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude des caractéristiques d’un bitume modifié par des polymères SBR et SBS
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2018) Guettai, Imene; Hammoud, Nabila; Aliouche, Djamel(Promoteur)
    Le trafic de plus en plus contraignant et agressif ainsi que les températures durablement élevées sont à l'origine des déformations des couches supérieures de la chaussée, ces contraintes imposent la valorisation de nouveaux matériaux pour palier aux insuffisances des enrobés ordinaires. Le bitume 40/50 NAFTAL. Un matériau thermoplastique visqueux, de couleur noir, solide à température ambiante. Pour qu'il s'adapte aux voies routières supportant des trafics très lourds et canalisés avec des températures durables élevées il a était modifié par l'ajout des différentes types de polymères de synthèse.

DSpace software copyright © 2002-2026 LYRASIS

  • Privacy policy
  • End User Agreement
  • Send Feedback
Repository logo COAR Notify