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Etude de résistance de l'arbre de transmission à joint de Cardan et Simulation sous CATIA de l'Autobus - ATAKOR 2
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Hamdache, Sarra; Toualeb, Angham; Semmoud, F.(Promoteur)
l'Objectif de ce mémoire et pour une bonne organisation de celui-ci, ce travailstructuré en quatre chapitres essentiels répartis comme suit : Le premier chapitre est dédié à la présentation de l'entreprise d'accueil et l'histoire de la création et de l'évolution de la forme juridique au cours du temps du groupe SNVI, suivi par les différentes gammes de produits commercialisés par le groupe. Enfin, une description technique de l'autocar 38L4 qui constitue l'objet de notre mémoire. Le deuxième chapitre est consacré à les types de transmission, et le système de transmission en général et les différents systèmes existants. Le troisième chapitre est entièrement consacré à l'arbre de transissions à joint de cardan. avec quelque types de joint de cardan suivi par la fonction de chaque type , et les composons d'un arbre de transmission à joint de cardan et leur domaine d'utilisation. Le chapitre quatrième chapitre présent la vérification de la résistance et de la rigidité du system aussi la simulation de notre étude
Mise en place d'un système de gestion de la maintenance à l'EIMS de MILIANA
(Université M’Hamed Bougara Boumerdes : Faculté de Technologie, 2021) Ferroukhi, Ahmed Chewki; Semmoud, F.(Promoteur)
Ce travail c'est la conception et la réalisation d’un programme de gestion de la maintenance assistée par ordinateur au sein de l'entreprise E.I.M.S de MILIANA,à fin d'automatiser le traitement et la présentation des informations nécessaires pour bien mener la gestion des travaux des différents types d’équipement
Modélisation et simulation des conditions de coupe en fraisage
(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2017) Allam, Imrane; Hebiret, Abdelhak; Semmoud, F.(Promoteur); Belaidi, I.(Promoteur); Sahali, A.(Co-Promoteur)
L'Une des tendances actuelles de la production mécanique est de chercher à obtenir une pièce de qualité requise avec un coût minimum dans des délais les plus courts possible. L'utilisation des techniques d'optimisation est d'un grand intérêt pour ce type de problème. Ce mémoire présente une méthode d'optimisation multi-objectif des conditions d'usinage utilisant comme critères d'optimisation la minimisation du coût et du temps de production pour le processus de fraisage. Les deux méthodes proposées basé respectivement sur le processus de la programmation dynamique et un critère combiné pour des opérations d'ébauche et une de finition.