Browsing by Author "Si-Chaib, M.O"

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    Analyse par la transformee d’ondelettes de delaminage et porosite dans les composites stratifies
    (2009) Si-Chaib, M.O; Yahyaoui, A.; Necib, B.; Nour, Abdelkader; Rechak, S.
    Le recours aux ultrasons pour l’évaluation non destructive des composites stratifiés constitue un outil d’investigation privilégié pour la recherche, la détection et la caractérisation des défauts critiques dissimulés éventuellement dans ces matériaux. Les défauts recherchés sont les délaminages, les inclusions, les fissures et les porosités. Dans le cas de l’examen des plaques composites minces, la localisation d’un défaut interne ou proche de la surface fournit des signaux ultrasonores complexes dont l’analyse requiert des méthodes de traitement très avancées et plus raffinées que les techniques classiques. Cette étude porte sur l’analyse par ondelettes en intégrant le choix de l’ondelette analysante et le niveau de résolution. Elle est appliquée aux signaux ultrasonores obtenus lors du sondage de plaques minces stratifiées pour la détection et l’identification des défauts dans ces matériaux composites. Ils renferment des défauts incorporés ou artificiels (délaminages) et réels (porosités). Les coefficients calculés de la transformée en ondelettes ont été utilisés pour la détection et la localisation des positions de défauts dont les résultats sont en bon accord avec les données expérimentales
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    Numerical and experimental investigation of the dynamic behavior of a vertical rotor
    (2008) Si-Chaib, M.O; Chellil, Ahmed; Nour, Abdelkader; Saci, R.; Chikh, N.; Chevalier, Y.
    The present study deals with the identification and evaluation of some dynamic features of a laboratory designed and manufactured rotor. The rotor, embedded-free type, rotates in a vertical position. In the free side of the rotor, a disk with defaults is fixed to simulate some physical and aerodynamic phenomena. A dynamic unbalance which simulates a known specific critical regime is imposed to the structure. This type of aeroelastic dynamic instability, called gyroscope wavering, is characterized by a precession movement of the rotor which develops fatigue and increases loads on the structure. Identification and estimation of features inherent to the vibratory behaviour of the rotor, in this regime, are determined by two approaches: Finite elements and Rayleigh-Ritz methods