Énergétique
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Item Etude comparative des performances des trois centrales thermiques de production de l'énergie électrique; dont cycle à vapeur, cycle à gaz et cycle combiné(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2017) Kaddache, Karima; Naluwembe, Sana Siraj Musanje; Mansouri, Larbi(Promoteur)Dans ce travail, nous présentons une étude comparative de l'efficacité et de la puissance de différentes centrales thermiques centrales à turbine à vapeur,centrale à turbine à gaz et centrale à cycle combiné. Nous calculons la puissance de chaque centrale et les avons comparés pour voir lequel est le meilleur en termes de consommation de carburant et de puissanceItem Analyse et optimisation thermodynamique de la poussée d'un Turbofan(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Issad, Riad Eddine; Gouri, Abderrahmane; Brahimi, Faïza(Promoteur)Ce mémoire cant en trois chapitres :Le premier chapitre :''Aperçu sur les turboréacteurs et bilan énergétique'il présenté les différents types des turboréacteurs et le principe de fonctionnement d'un turbofan et nous établissons aussi le bilan énergétique aux différentes stations du moteur.Le deuxième chapitre:''Optimisation:Méthodes et Choix'' dans le quel il citons les différentes méthodes d'optimisation à travers une classification,les limites des méthodes globales et le choix des méthodes utilisées dans ce travail avec leurs développements.Le troisième chapitre:''Résultats et interprétations''traitera les différents résultats obtenus,via les programmes de calcul et les algorithmes élaborés sur MATLAB avec leurs interprétations.Item Amélioration des performances de la turbine à gaz MS-5001 avec refroidissement par évaporation(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Tellache, Khaled; Selmane, Mustapha; Lounici, Mohand Said(Promoteur)L’Objectif de ce travail,qui s’inscrit dans le cadre d’un mémoire de fin d’étude de Master,est l’amélioration des performances d’une installation de turbine à gaz (MS-5001)utilisée par SONATRACH dans l'unité de production au niveau du champ de HAMRA (région de Rhourde-Nouss),par refroidissement de l’air d’admission à l’entrée du Compresseur.Ce travail est composé de trois chapitres:Le premier chapitre consiste en des généralités sur les turbines à gaz concernant notamment les domaines d’utilisations,les modes de fonctionnement,les avantages et les inconvénients,sont données.Une description détaillée de la turbine à gaz MS-5001, utilisée au niveau du champ de HAMRA, est aussi exposée.Introduction générale,Dans le deuxième chapitre,un bilan énergétique de l’installation de la turbine à gaz MS-5001, est dressé afin de calculer les performances de la turbine aux conditions standard (température Ta=15°C et pression Pa=1.013bar).Influence de la température ambiante sur les performances de la turbine à gaz est ensuite et le troisième et dernier chapitre,nous discuterons des différentes techniques pour le développement et l'amélioration des turbines à gaz.Item Etude et dimensionnement d’un réseau de distribution d’eau à SONACOM (SNVI)(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Ghazem, Zahida Nouria; Ben Dahmane, Souad; Ladjani, Malika(Promoteur)Ce projet a porté sur la réalisation d'une étude réalisée au niveau de l'entreprise SONACOM,qui consiste au développement d'un réseau hydraulique composé de deux pompes centrifuges monocellulaires et une pompe immergée.Le première est destinée à la distribution d'eau potable,la seconde est destinée à la distribution en eau industrielle,la dernière et la primordial permet d'amener l'eau du puisard vers un réservoir situé à une hauteur supérieure. L'étude et les calculs nous ont permis de dimensionner les pipes en termes de diamètres et a sélectionner convenablement les types de pompes adéquates a notre réseau.Enfin, une simulation effectuée par le recours au logiciel HYSYS nous a permis de comparer et de confirmer les résultats obtenus à travers nos calculs effectues manuellementItem Optimisation de la pression de condensation du réfrigérant MCR pour le cycle de liquéfaction C3- MR (APCI)(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Zerrouki, Rima; Abbes, Farida; Mansouri, Larbi(Promoteur)Dans ce travail,procédé de liquéfaction qui utilise un réfrigérant pur (propane) pour le pré-refroidissement du gaz naturel et un réfrigérant mixte MCR (Mixed Composant Réfrigérant) pour le sous-refroidissement et la liquéfaction du gaz naturel.Le MCR,un mélange obtenu à partir des composants du gaz naturel,n'est pas fixe et change selon la source d'approvisionnement,la composition du réfrigérant MCR nécessaire pour la liquéfaction du gaz naturel varie et les propriétés physique du fluide varientItem Predictive Maintenance for a Grinding Machine Tool for Bearing Components Manufacturing, Using ANN Method(Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2019) Rial, Abdelkader; Mellal, Mohamed Arezki(Promoteur)The Work consists in developing, testing and validating in a manufacturing company a neural model for predictive maintenance of a grinding machine-tool type that has, during manufacturing process, the highest number of interruptions due to unpredicted maintenance actions. Based on three years maintenance history, a data base will be realized. This data base will be used to generate a neural model of the predictive maintenance. The neural model will be interrogated and, based on the results, the predictive maintenance plan will be drawn up. Applying this neural model and the predictive maintenance plan in the industrial environment could lead to cost reductionItem Impact du préchauffeur d'air à vapeur sur le rendement global de groupe de production électrique et sur la consommation spécifique de la chaudière(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Debbah, Zineb; Yamani, Sara; Ouali(Promoteur)Ce mémoire comporte quatre chapitres : Dans le premier chapitre, présentation et description de la centrale thermique de Cap-Djinet ainsi que le rôle de ses différents équipements avec leurs caractéristiques principales. Le second chapitre est réservé à une étude bibliographique sur les centrales thermiques à production électrique avec une introduction aux échangeurs de chaleur. Le troisième chapitre porte sur l'étude des performances du cycle eau-vapeur du groupe de production électrique. Le quatrième chapitre est consacré à l'analyse des performances du groupe de production électrique en absence du préchauffeur d'air et proposition de solution alternative (changement du préchauffeur d'air)Item Etude de l'effet de l'ajout de l'hydrogène pure ou mélangé au gaz naturel dans les moteurs Diesel(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Ticherafi, Nadia; Sedkaoui, Nadhira; Lounici, M.S.(Promoteur); Menaa, A.(Co-Promoteur)Dernièrement, les moteurs Diesel ont connu une évolution remarquable grâce à leur rendement exceptionnel cela malgré l'émission de gaz polluants. Le réchauffement climatique devient problématique, les réserves de combustibles fossiles s'amenuisent et leurs prix augmentent fortement, la recherche de combustibles alternatifs est plus qu'une nécessité. Le fonctionnement dual fuel est une technique intéressante d'utilisation de ce carburant dans les moteurs, tant sur le plan énergétique environnemental. Cependant, pour être plus attrayant, quelques aspects doivent être améliorés. Le gaz naturel bénéficie d'un grand intérêt en tant que carburant alternatif propre, son utilisation dans les moteurs dual fuel est une technique prometteuse. La première partie de notre travail, consiste en l'amélioration du fonctionnement dual fuel avec l'ajout d'hydrogène. La deuxième partie, présente l'effet de l'ajout d'hydrogène au gaz naturel en fonctionnement dual fuel. Une amélioration du rendement du moteur et une diminution de la consommation spécifique de carburant aux faibles charges est constaté. En ce qui concerne les émissions, quelques polluants ont été réduitsItem Etude de l'influence de la composition des essences sur l'indice d'octane et le pouvoir calorifique(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Alioui, Fella; Talamali, Soulef; Ouali(Promoteur)L'Objectif de ce travail est d'étudier l'influence de la composition des essences sur les propriétés physico-chimiques (indice d'octane, pouvoir calorifique). Cela en valorisant l'AVGAS importé. Les statistiques montrent qu'une grande partie de ce carburant est inexploitée (Les quantités utilisés pour l'aviation n'atteignent pas les quantités achetées). Une modification de l'AVGAS en lui rajoutant de l'essence sans plomb serait une méthode qui peut permettre d'utiliser ce dernier dans le domaine automobileItem Maintenance of flexible manufacturing systems using petri nets modeling(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Beggar, Oussama; Benazzouz, Djamel(Promoteur)This Paper presents a production manufacturing system model based on Petri Nets. In this work we are interested to studying the performance evaluation of the flexible manufacturing system (FMS) using Petri nets which are a powerful tool in modeling production systems. The studied model is a real production system from (Berlad URB groupe-Romania). The FMS type where we have considered various ratios to job to increase the complexity, like shared machines. The performance analysis of this FMS is based on these parameters scheduling routings, machines availability and insufficiency. The Petri net reacts to detected errors by changing the control flow of tokens in the Petri net during the operation of the system. The modeling and simulation allow to determine the FMS productivity, these parameters are important for the political choice strategy of reparation (maintenance) by switching defective machines with similar machines in the same system. We show the flexibility and simplicity of our modeling approach. A case study of a manufacturing system is presented, the obtained results of simulation allows us to identify the best scheduling in the considered case, this scheduling will provide an optimal objective between production and maintenance of the manufacturing systemItem Optimisation de la composition de réfrigérant MCR pour le cycle de liquéfaction de gaz naturel C3-MR(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Bourai, Bouchra; Guemmadi(Promoteur)Le Présent mémoire est composé de cinq chapitres : Le premier chapitre traite d'une façon générale une présentation de la structure d'accueil (IAP-SONATRACH). Le deuxième chapitre est consacré aux généralités sur le gaz naturel, son importance ainsi que les opérations de son traitement. Le troisième chapitre concerne la liquéfaction de gaz naturel et ses procèdes. Le quatrième chapitre porte sur une description du procédé APCI, présentation de logiciel HYSYS avec lequel la simulation de procédé étudié a été faite. Enfin, dans le cinquième chapitre, basée en premier lieu sur l'analyse de performances du cycle étudié avec une composition initiale donné, puis on s'est intéressé à montrer l'évolution des performances en fonction de la composition et l'influence de chacun de ses composantesItem Hybridation de la centrale de Cap-Djinet avec un cycle à gaz(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Malouadjmi, Nouara; Touati, Maria; Boushaki, Tarik(Promoteur)Cette étude comportera quatre chapitres et une conclusion générale suivants : Le premier chapitre est consacré à la présentation de la centrale actuelle de Cap-Djinet. Le deuxième est réservé aux généralités sur les trois cycles (cycle à vapeur, à gaz et combiné) Le troisième chapitre traitera l'étude énergétique de l'installation actuelle et la nouvelle installation. Le quatrième chapitre se basera sur l'étude économique du projet. En fin, conclusion générale reflétons l'ensemble des résultats obtenuItem Condition-based maintenance for the optimization of smart manufacturing processes using infrared thermography(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Belaid, Siham; Adjerid, Smail(Promoteur)In The framework of European Union initiative, ERASMUS + program, Capacity Building in the field of Higher Education project entitled "Algerian National Laboratory for Maintenance Education” ANLMED, project no. 586035-EPP-1-2017-1-DZ EPPKA2-CBHE-JP (https://anlmed.com/) was funded and implemented starting March 2018. One of the objectives of this project is related to the mobilities of students from four Algerian universities, including the Université M’Hamed Bougara de Boumerdes (UMBB) to European universities. During the mobility in “Dunarea de Jos” University of Galati (UDJG) was elaborated and completed the Master thesis entitled “Conditional Based-Maintenance for the Optimization of Intelligent Manufacturing Processes by Infrared Thermography” (Maintenance conditionnelle pour l'optimisation des procédés de fabrication intelligents par thermographie infrarouge). In the thesis are elaborated and developed, in the theoretical part, the basics of maintenance, in general, and the in particular the fundamental concepts Conditional Based-Maintenance (CBM). Later on, the concept related to condition monitoring (CM) techniques, in different industrial applications are presented, such as: oil analysis, infrared thermography (IRT), vibration analysis, ultrasonic analysis, acoustic analysis and electrical analysis. An entire chapter is dedicated to infrared thermography. This choice is appointed by the potential and efficiency of this diagnostic method, that allows to detect temperature variation, revealing the appearance of major defects that may affect the operational safety of the production equipment. The experimental part was conducted in the Mechatronics Laboratory of "Dunarea de Jos" University of Galati - Faculty of Engineering, Department of Manufacturing Engineering and included the conditional monitoring of smart manufacturing process, in this case of Additive Manufacturing (AM) process using Fusion Deposit Modelling (FDM) technology, performed using two 3D printers: Creality CR-10S Pro and Ultimaker 2+. The main purpose of the research was to analyse and test three different methods of conditional-based maintenance using three types of conditional monitoring, namely: vibration (by vibrometers), sound (by sound level meters) and temperature (by thermal camera and infrared thermography). Moreover, a probabilistic model using Bayesian Networks was designed, in order to develop a condition-based maintenance model for the AM process. This technique and approach can represent a successful integration of a large number of data monitoring sets and complex modelling and analysis capabilities are achieved that can lead in the end at an optimisation of the AM process. In conclusion, the thesis addresses complex fundamental and experimental researches with wide application in Industrial Engineering field, and specifically in Condition-Based MaintenanceItem Etude descriptive et performances énergétiques du turbopropulseur PW150A.(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Bakiri, Ibtissam; Meskine, M.(Promoteur)Le Thème du présent mémoire de fin d'études porte sur " l'étude descriptive et performances énergétiques du turbopropulseur ". L'objectif détermine les performances sur le programme MATLAB , en hors adaptation et en point fixe, du turbopropulseur prenant exemple le PW150A qui équipant l'aéronef DASH8 Q400Item Simulation numérique de différents modèles de turbulence et de combustion appliqués au brûleur swirlé pré-mélangée CH4/air(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Lardjane, Bahdja; Ladjani, M.(Promoteur)Ce travail à visé la pertinence de couplage des deux modèles de combustion EDM et Partially-Premixed avec les modèles de turbulences RANS (k-? standards, k-? RNG et k-? Realizable,k- STANDARD, k- SST) dans le but d’aboutir au modèle de combustion le plus convenable pour les brûleurs swirlés (LSB). Pour cela,des comparaisons avec les résultat expérimentaux de la littérature sont réalisés. En suite,le modèle choisi est utilisé pour investiguer l’influence de certains paramètres (effet de la richesse) sur la température et la vitesse de ce type de brûleurItem Détermination de la ligne d'adaptation du compresseur haute pression du turboréacteur CFM56-7B(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Neggache, Ibtissame; Boutiche, Nassima; Boushaki, Tarek(Promoteur)Cette étude consiste à la détermination et le traçage de la ligne d'adaptation du compresseur haute pression du turboréacteur CFM56_7B qui lui assurera un fonctionnement stable. Pour cela, il a fallu au préalable, définir les paramètres et les relations donnant les performances propres à ce turboréacteur en deux modes de fonctionnement différents (Adapté et hors Adapté). Pour effectuer les calculs, l’auteur avait établi un programme sous MATLAB. Les données limitées relatives au turboréacteur CFM56_7B qu’il avait pu obtenir ont lui permis d'effectuer les calculs pour le régime adapté seulement. Pour le régime Hors Adapté, il a choisit le logiciel GasTurb connu pour la qualité de ces résultats en utilisant le modèle correspondant au turboréacteur CFM56_7BItem Simulation numérique d'un jet nanofluide impactant une paroi chauffée(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Zennouche, Amina; Hamourit, Zineb; Mansouri, Kacem(Promoteur)Ce travail est une étude numérique d’un jet laminaire impactant une paroi chauffée avec un nanofluide non -Newtonien .La méthode des volumes finis a été utilisée à l’aide du code de calcul "ANSYS 16.0" pour discrétiser les équations de continuité, de quantité de mouvement et d’énergie, et l’algorithme SIMPLE pour les résoudre. Les simulations numériques ont été réalisées pour différentes valeurs du nombre de Reynolds 50≤ Re ≤200 pour différentes valeurs de la fraction volumique 1%≤φ≤4%, et pour de nanoparticule (Al2O3), une température uniforme est appliqués sur la surface cible. On a étudié le comportement thermique et dynamique en termes de coefficient de transfert de chaleur et nombre de Nusselt. Les résultats obtenus montrent que le transfert de chaleur s’améliore avec l’augmentation du nombre de Reynolds et la fraction volumique. Le coefficient de transfert de chaleur et nombre de Nusselt augment avec l’augmentation de Re et φItem Etude numérique de la convectrion naturelle turbulente dans un nouveau concept hybride photovoltaïque thermique (PVT)(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Djeddi, Mohamed Islam; Triaki, Mohamed Amine; Boutina, Lyes(Promoteur); Daimallah, Ahmed(Co-Promoteur)L'Objectif principal de ce travail est d'étudié numériquement le comportement d'écoulement et le transfert de chaleur durant le refroidissement passive des panneaux photovoltaïques installé dans un système hybride PVTItem Simulation numérique du comportement dynamique et thermique d'un échangeur thermique coaxial(2020) Kouroughli, Mohamed Anis; Iglouli, TaharCette étude est destinée à apporter une contribution à l'étude du comportement dynamique et thermique de l'écoulement de deux fluides dans un échangeur thermique coaxial sans ailettes. Ces échangeurs thermiques découvert depuis plus de clinquantes ans continuent de susciter de très nombreuses recherches tant de point de vue application que fondamental. Dans le domaine d'application certaines de ces recherches nécessitent à trouver les meilleures performances ; d'autres à rechercher les conditions d'optimisation de ces échangeurs et enfin certaines à trouver les différents champs possibles de son application. S'agissant du domaine fondamental les recherches sont consacrés à comprendre et à déterminer le mécanisme d'échange thermique qui demeure néanmoins non clairement élucider. Toutes ces recherches appliquées et fondamentales passent par la connaissance des propriétés dynamique et thermique des écoulements des deux fluides dans ces échangeurs. Pour ceci ; on a contribué à travers une étude numérique pour la détermination du comportement dynamique ainsi que thermique de ces échangeurs coaxiaux ; dont les résultats trouvés sont satisfaisantsItem Analyse de l'écoulement aérodynamique autour d'un véhicule automobile : détermination du Cx à différentes géométries(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Alouane, Bilal; Abdellah, Hanine; Brachemi, Bélaid(Promoteur)Ce travail concerne l'étude du mouvement de l'air autour des voitures et la détermination de l'effet du coefficient de trainée Cx sur la consommation moyenne de carburant sous diverses formes. Les calculs numériques effectués à l'aide du programme numérique Fluent ont permettent d'identifier les différentes structures tourbillonnaires qui se sont développées derrière le véhicule. Pour le type Bi-corps: Le décollement de l'écoulement sur la lunette arrière et le développement de structures de tourbillons longitudinales et transversales qui constituent la principale raison de l'augmentation de la valeur coefficient de trainée Cx, estimée à 0,35. Pour le Type Tri-corps: la topologie de l'écoulement dans le sillage change la valeur de Cx par rapport a celle de bi-corps estimée a de 0,30. De sort que le taux de consommation diminue d'environ 13,58%. Enfin, l'effet de certains accessoires telle que l'intégration d'un déflecteur sur l’arrête du hayon arrière du véhicule bi-corps, permettait d'éliminer les tourbillons longitudinaux, et l'étude a montré une diminution de la valeur de coefficient de traînée Cx à environ 14% et donc une diminution du taux de consommation de 5,72%