Approche probabiliste au contrôle et suivi des joints de soudure des conduites

Abstract

Les conduites de transport des hydrocarbures sont des constructions mécano-soudées, confrontées en exploitation à des conditions particulières de fonctionnement. Les ruptures des joints de soudure des conduites, bien que rares, ont des conséquences majeures aux niveaux humain, environnemental et économique. Ces derniers sont le siège de formation des fissures de fatigue. L'utilisation des résultats d'inspection in situ, à partir des techniques de contrôle non destructif, est une composante essentielle de la réévaluation et du maintien de l'intégrité des conduites dans leur fonction. Elle nécessite des méthodes de calcul et des outils d'aide à la décision en appui des campagnes d'inspection et de réparation. C'est dans ce contexte que la présente étude a été réalisée qui est une contribution à l'effort méthodologique d'évaluation de l'endommagement par détection de fissure et d'estimation de la durée de vie résiduelle des joints de soudure sous sollicitations en fatigue