Browsing by Author "Benmounah, Ammar (Promoteur)"

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Application de l’analyse nodale pour l’optimisation des pertes de charge dans le réseau de collecte d’El Gassi
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Ghorzi, Sara; Ingrachen, Imene; Benmounah, Ammar (Promoteur)
Notre étude consiste à réaliser une analyse suivie d’un diagnostic afin d’examiner l’état actuel pour pouvoir identifier les différents goulots d'étranglement qui existent dans le système, et créer un modèle intégré puits-réseau pour l’optimisation de production, afin de déterminer tous les scénarios possibles.
Étude de l’éventualité du transport par Batch sur la sur la ligne NK1 (HEH-Skikda) avec l’optimisation de la puissance consommée
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Moussaoui, Selma; Boudjemai, Rezika; Benmounah, Ammar (Promoteur)
De nombreux pipelines pétroliers liquides transportent différents types de pétrole liquéfié dans le même pipeline pour différentes raisons, principalement pour sécuriser l’approvisionnement du marché national en produits pétroliers. Pour ce faire, l’operateur de pipeline envoie différents produits successivement « pompage successif » ce qui engendre le phénomène de contamination qui peut être défini comme étant le mélange de ces produits transportés. Le processus de suivi de lots ou de produits du client à travers le pipeline se fait grâce à la planification.
Évaluation approximative de l’état de corrosion de l’OB1 en se basant sur la norme "ANSI/ASME B31G" afin d’optimiser les nouveaux régimes de fonctionnement
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Boussetla, Salsabil; Younes, Naziha; Benmounah, Ammar (Promoteur)
Dans le cadre de notre travail on a réalisé une étude générale sur l’état de l’OB1 sur la base de la norme "ANSI/ASME B31G". Cela a permis d’un part d’avoir un nouveau régime d’exploitation qui limite les régimes de fonctionnement de l’oléoduc et d’autre part d’identifier une nouvelle pression maximale de service autorisée dans chaque tronçon. Par la suite on a se dirigé vers la modélisation dans le but d’avoir les paramètres des pompes dans chaque station de pompage, Ces paramètres nous ont conduit dans le chapitre suivant à déterminer les rendements des pompes de chaque station et leurs consommations énergétique. Dans le but d’optimiser on a adopté les nouvelles "PMS" trouvées dans le deuxième chapitre, utilisant les valeurs des rendements des pompes obtenues dans le quatrième chapitre, on a pu réaliser l’optimisation des différents régimes de fonctionnement limités par le nouveau régime d’exploitation sous le critère de la minimisation de l’énergie consommée par les moteurs d’entrainement.
Évaluation et amélioration de la sûreté de fonctionnement de la nappe "OZ1/OZ2"
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benamara, Sana; Touahria, Asma; Benmounah, Ammar (Promoteur)
Notre étude consiste à évaluer la sûreté de fonctionnement de la nappe "OZ1/OZ2", ces derniers font partie des oléoducs algériens géré par TRC (Activité Transport par Canalisation / SONATRACH) qui transporte le pétrole brut de Haoud El Hamra vers Arzew, en analysant la fiabilité, la maintenabilité et la disponibilité des turbopompes, des stations de pompage et de la ligne même afin d’en suggérer des méthodes servant à l’améliorations des performances de l’OZ2.
Évaluation et améliorations des performances du système de chargement du terminal marin de Béjaia
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Aissani, Mustapha; Beghdad, Lamia; Benmounah, Ammar (Promoteur)
Dans cette étude, on utilise deux approches pour l’évaluation des performances du système de chargement, la première est les chaines de Markov et la seconde est la théorie des files d’attente. Ces deux approches consistent en une évaluation probabiliste, et les modèles utilisés sont basés principalement sur le processus de Markov. Ensuite, on analysera les résultats issus des deux approches pour localiser d’éventuels problèmes ainsi que leurs origines. Enfin, on propose plusieurs solutions pouvant chacune donner un résultat satisfaisant.