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Automatisation de la commande par L’API "Siemens S7-300" du compresseur à gaz "K-401" de la région "Haoud Berkaoui"
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2018) Habelhames, Ferhat; Chegaar, Yacine; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Notre travail est reparti en quatre chapitres: Dans le premier chapitre, nous aborderons la présentation de la région "Haoud Berkaoui", centre de production "Guellala"; le deuxième chapitre, on va présenter le compresseur "K-401" ainsi que les différents instruments qui sont indisponible pour son bon fonctionnement. Le troisième chapitre, sera consacré à la description de l’API et des outils de programmation "STEP 7", "Win CC" pour élaborer un programme pour l’acquisition des donnes, leurs traitements et une interface "Homme/machine". Le dernier chapitre, on va élaborer un programme pour l’API par "STEP 7" et configurer les pupitres "SIMATIC HMI panels" pour la supervision sous "Win CC".
Étude de la faisabilité de rénovation de réseau électrique «5.5 KV» de la zone process du complexe «GL2Z»
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Nourine Elaid, Youcef; Tahri, Khelifa; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
L’Objectif de ce travail développé en quatre chapitres consiste à étudier la faisabilité de rénovation du réseau électriques 5,5 KV de la zone procès, ainsi de mettre en évidence le problème qui réside principalement dans le jeux de barre 5,5KV du MCC 100 (train 100 jusqu’à train 600), en modifiant le moteur X31 de 380V a un nouveau moteur de 5,5KV et l’alimentation du moteur X41 à I’MCC100, ensuit l’ajout d’un disjoncteur de couplage entre I’MCC 100 et 200 couplage (recommandation), proposition des nouveaux disjoncteurs 5.5 KV et leur protection, en vérifiant tout ça par les calculs.
Etude et commande du bac de stockage d’eau dans "CS3" par "DCS AC 800M"
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Ramdani, Ahmed Ramadane; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
L'objectif de ce travail est d'étudier le système "DCS ABB" (DCS étant un automate nommé "AC 800M" construit par le groupe "ABB"), basé sur le contrôleur "AC 800M" installé au centre de traitement d'eau "CTE". Cette étude inclut: le principe de fonctionnement du bac de stockage d’eau dans "CS3" avec les processus et les procédures existantes dans le centre de traitement d’eau (CTE). La partie hardware qui représente l’architecture du système "DCS" a aussi été étudiée en plus des modules intégrés avec le contrôleur et les modes de communication entre "l’AC 800M" ou les autres sous-systèmes de contrôle au groupe "ABB". Les types des signaux transmis à partir du système de contrôle vers les appareils de terrain ont aussi été décrits. Ensuite nous avons effectué une simulation d’une boucle de régulation "PID" (niveau avec pression) pour fournir l’eau dans le bac de stockage "CS3-Vl-44-01" dans "CS3", en utilisant le logiciel de programmation "Zelio Soft 2".
Étude et simulation d’un variateur de vitesse d’un Tapis Roulant entrainé par un "MAS"
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Hachemi, Islem; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Ce Mémoire porte sur l’étude et la simulation d’un système de tapis roulant entraîné par un moteur asynchrone triphasé (MAS) et commandé par un variateur de vitesse. Il présente d’abord les généralités liées au fonctionnement du tapis roulant, ses caractéristiques et ses domaines d’utilisation, puis met en évidence les convertisseurs d’électronique de puissance et les variateurs de vitesse, en soulignant leurs topologies, leurs composants et leurs principes de commande. La modélisation et la simulation du système sous Matlab/Simulink intègrent le moteur asynchrone, le variateur de vitesse et la charge mécanique représentée par le tapis roulant. Les résultats permettent d’analyser le comportement dynamique, d’évaluer les performances de la commande de vitesse et de vérifier l’adéquation entre les caractéristiques du moteur et les exigences mécaniques du convoyeur. Ils confirment ainsi l’efficacité de l’utilisation d’un variateur pour assurer une commande souple et performante du tapis roulant, tout en ouvrant des perspectives pour l’optimisation énergétique et l’intégration de stratégies de commande avancées dans les systèmes de convoyage modernes.
Étude théorique et pratique d’un "UAV" type "Bicoptère"
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Ainas, Hamza; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Le travail présenté dans ce mémoire s’inscrit dans le cadre de la modélisation et le développement des lois de commandes linéaire et pour un "UAV" type "Bicoptère". Le but attendu est d’abord de déterminer un modèle compatible décrivant la dynamique de ce dernier et d’arriver enfin à concevoir des commandes linéaires, qui permettent au drone Bicoptère la poursuite d’une trajectoire de référence désirée. Ce mémoire s’articule autour de quatre chapitres: Le premier chapitre présente des généralité sur le "Bicoptère", le deuxième chapitre présente une modélisation mathématique du "Bicoptère". Le troisième chapitre expose une technique de commande linéaire par "PID". Le dernier chapitre consiste à réaliser une pratique et les différentes réponses que peux faire le mouvement de tangage, et cela en lui implémentant différents paramètres du contrôleur "PID".
La Commande "DTC" d’un système inertiel de stockage d’énergie (SISE)
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Atamnia, Khaled; Cheribet, Khaled; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Dans ce mémoire nous avons étudié un système électromécanique de stockage indirect d’énergie électrique qui comporte un volant d’inertie et un moteur asynchrone à cage commandé par le contrôle direct du couple "DTC". Cette commande nous permet de contrôler directement le couple électromagnétique du moteur.
La Protection d'un moteur asynchrone triphasé
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Salem, Nour El Islam; Belgroun, Aimen; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Ce Mémoire s'intéresse à la protection des moteurs asynchrones triphasés, largement utilisés dans l’industrie pour leur fiabilité, leur robustesse et leur simplicité de fonctionnement. Malgré leurs nombreux avantages, ces machines restent exposées à différents types de défauts, notamment les courts-circuits, les surcharges, l’échauffement excessif, les pertes de phases et les courants de démarrage élevés. Ces dysfonctionnements peuvent causer des dommages importants si une protection adéquate n’est pas mise en place. Le travail commence par une étude générale du moteur asynchrone, en expliquant sa structure, son principe de fonctionnement, ainsi que les différents types de rotors. Ensuite, une analyse détaillée des défaillances possibles est présentée, suivie de l’étude des dispositifs de protection couramment utilisés, tels que les fusibles, les disjoncteurs magnétothermiques et les relais thermiques. Une modélisation mathématique rigoureuse du moteur est ensuite développée à l’aide des transformations de Park et Concordia, permettant une analyse dynamique du comportement de la machine. Cette modélisation est exploitée dans une simulation numérique visant à observer l’évolution du couple, de la vitesse et des courants lors du démarrage et en régime permanent. Enfin, un chapitre est consacré au dimensionnement des protections électriques, avec des calculs précis permettant de sélectionner les disjoncteurs et relais thermiques en fonction des caractéristiques réelles du moteur. Ce mémoire apporte ainsi une approche complète mêlant théorie, modélisation, simulation avec MATLAB\SIMULINK et application pratique, en vue d’assurer une protection efficace des moteurs asynchrones dans les environnements industriels.
Les Essais électriques d’un transformateur triphasé "630 KVA" d’isolement type immergé dans l’huile
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Aider, Youcef; Khelil, Farouk Abdeldjalil; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Le présent travail est consacré aux essais sur un transformateur d'isolement, dans le but d'avoir un transformateur à la sortie de l’usine ayant des caractéristiques nominales. Un calcul préliminaire a été fait en se basant sur le cahier des charges, à partir des dimensions de départ. Différentes contraintes (électriques, et électromagnétiques) ont été calculées, dans les différentes parties de la machine, en tenant compte des conditions réelles de fonctionnement. Les résultats obtenus doivent être situés dans les limites admissibles établies par les expériences effectuées sur d'autres machines existantes. Dans le cas contraire, des corrections nécessaires de certains paramètres doivent être effectuées jusqu'à l'obtention des variantes répondant aux normes en vigueur et aux spécifications du cahier des charges. Les résultats satisfaisants obtenus permettent de données un transformateur qui répondre le mieux aux exigences du cahier des charges. Si le transformateur répondre aux exigences a donc les dimensions et les caractéristiques permettant un bon fonctionnement.
Modélisation d’un turbogénérateur commandé par un régulateur automatique de tension «AVR»
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Ghoul, Hatem; Dehili, Mohammed Tahar Aymen; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Ce Mémoire se concentre sur l’étude et la modélisation des turbines à vapeur et des alternateurs, avec un accent particulier sur la régulation de la vitesse de rotation et la tension de sortie du générateur par un régulateur automatique de tension (AVR). Ce mémoire offre une analyse approfondie des turbines à vapeur et des alternateurs, et fournit des informations précieuses sur la régulation de la vitesse de rotation et de la tension de sortie du générateur par l’AVR. Il sert de ressource précieuse pour ceux qui s’intéressent à l’étude et à la modélisation des turbines à vapeur et des alternateurs.
Pressur control system for «Vessel D20» in the refinery of Algeirs «RA1G» using «S7-300»
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Benkhedidja, Yamina; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Industrial installations in the oil and gas domain present risks to people, the environment, and equipment, hence the need to implement safety systems for these high-risk installations to comply with regulatory requirements. To ensure safer, more reliable, and uninterrupted operations and to reduce opera- tional risks to a maximum ownership value, we have opted to carry out this work to maintain pressure in the D20 vessel of unit 780 (utility 1), which serves as the instrument air supply for the ADU unit.
Système d’extinction de «CO2» dans le bâtiment «801K» du complexe «GNL2Z» en utilisant un «API Siemens S7-1500F»
(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Dahmani, Soumia; Kesraoui, Mohamed (Promoteur)
Le Mémoire intitulé «ÉTUDE DE L‘EXTINCTION DE CO2 DANS LE BATIMENT 801K DU COMPLEX GNL2Z EN UTILISANT UN API SIEMENS S7-1500F» traite de la conception et de la simulation d‘un système d‘extinction automatique au dioxyde de carbone. Le bâtiment 801K, situé au sein du complexe GL2Z, abrite des installations sensibles nécessitant une protection renforcée contre les risques d‘incendie. Ce travail repose sur l‘intégration d‘un automate programmable industriel (API) avec la plateforme TIA Portal afin de modéliser la détection du feu, la temporisation d‘alarme, la fermeture des issues, et l‘activation de l‘agent extincteur. L‘étude permet de développer une logique de sécurité fiable en respectant les exigences industrielles en matière de prévention des incendies.