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Item Simulation et optimisation des paramètres du procédé du "Reformage Catalytique", but amélioration de l’indice d’Octane et étude comparatif entre le Catalyseur "R-86" et "R-560"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Menouer, Nesrine; Saoud, Abdesselam (Promoteur)Le Reformage catalytique est l’un des procédés de conversion utilisés à grande échelle dans l’industrie du raffinage pour produire d’une part une essence à haut indice d’octane et d’autre part un gaz riche en hydrogène à partir de naphta de la distillation directe. Avec le développement des systèmes catalyseurs, Sonatrach à rechercher des nouveaux catalyseurs afin d’améliorer l’indice d’octane et rendement de l'essence alors UOP propose le catalyseur R-560. Notre travail se portera sur la Simulation et l’optimisation des paramètres du procédé du reformage catalytique, but amélioration de l’indice d’octane et étude comparatif entre le catalyseur R-86 et R-560, avant utilisation au niveau de la raffinerie.Item Formulation d’une huile moteur "Naftilia semi synthétique SAE 10W40"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Bouretima, Abir; Saoud, Abdesselam (Promoteur)Les Moteurs modernes sont conçus pour fonctionner avec des rendements élevés, tout en répondant aux exigences croissantes en matière de réduction des émissions des gaz toxiques et de consommation de carburant. Ces évolutions technologiques s’accompagnent d’un environnement plus contraignant pour les lubrifiants, marqué par des températures de fonctionnement plus élevées, des charges mécaniques plus importantes et des cycles de vidange prolongés. Les standards internationaux de performance pour les huiles moteurs ont connu un renforcement significatif. Ils imposent désormais des critères stricts en matière de stabilité thermique, de protection contre l’usure, de propriétés motrices, de compatibilité avec les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement et de durabilité. Pour répondre à ces nouvelles exigences, il devient indispensable de développer des formulations capables de s’adapter aux conditions sévères des moteurs actuels. Une nouvelle huile moteur Naftilia semi-synthétique SAE10W40 a été formulée pour garantir une lubrification optimale et une protection renforcée. Sa composition repose sur des huiles de base sélectionnées et un pack d’additifs équilibré, visant à améliorer les propriétés physico-chimiques. Cette formulation a été optimisée à l’aide de logiciels spécialisés afin d’assurer une performance conforme aux standards internationaux, tout en répondant aux besoins spécifiques des moteurs de nouvelle génération.Item Optimisation des paramètres de fonctionnement de la colonne de Stabilisation du Condensat au niveau de centre «Zotti GCR»(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Chaib, Mohamed El Amine; Zerafi, Mohamed Abdel Basset; Saoud, Abdesselam (Promoteur)Ce Mémoire porte sur l'unité de stabilisation du condensat au centre de compression et de réinjection de gaz Zotti GCR, dont l'objectif principal est de produire un condensat conforme aux spécifications du côté TVR. Les paramètres de fonctionnement actuels de l'unité ont été ajustés par le personnel exploitant pour maintenir son bon fonctionnement et assurer la conformité des produits finis, tout en minimisant la consommation d'énergie. La simulation de l'unité de stabilisation permet d'optimiser ces paramètres de fonctionnement en utilisant une méthodologie d'optimisation expérimentale. Les données pratiques collectées via le système de contrôle DCS montrent un condensat hors spécifications, avec une TVR de 866 [mbar]. En utilisant un simulateur, nous avons cherché à optimiser ces paramètres pour obtenir un condensat conforme aux spécifications, tout en réduisant la consommation d'énergie dans le rebouilleur.Item Évaluation des performances du catalyseur de reformage catalytique «R86» (RA1/Z)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Bekada Hadad, Halima; Sahnoune, Nesrine; Saoud, Abdesselam (Promoteur)Le Reformage catalytique est un processus de raffinage visant à convertir le naphta lourd issu de la distillation atmosphérique en reformat à haut indice d’octane, en produisant des hydrocarbures aromatiques BTX à travers trois réacteurs successifs, en présence d'un catalyseur bifonctionnel. C'est une unité essentielle dans une raffinerie, car elle génère la majeure partie des essences. Ce processus engendre également des sous-produits tels que de l'hydrogène, du gaz léger et du gaz de pétrole liquéfié. Notre étude portera sur le calcul des bilans matières et thermiques de l'unité de reforming catalytique, ainsi que sur les rendements des produits.