Doctorat
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Item Etude des propriétés mécaniques et électrochimiques des revêtements à base de nitrures de zirconium élaborés par pulvérisation magnétron(Université M'Hamed Bougara : Faculté de Technologie, 2022) Azibi, Mourad; Aknouche, Hamid(Directeur de thèse)Le travail présenté dans cette thèse porte sur l'étude des propriétés structurelles, mécaniques et électrochimiques des revêtements de nitrure de zirconium déposés sur de l'acier inoxydable AISI 316L et du silicium monocristallin (100) par pulvérisation magnétron radiofréquence à différents taux d'azote [N2/(Ar+N2)]% (0, 12, 16, 20 et 25%) et de la polarisation du substrat (0, -50 et -100V). Le microscope électronique à balayage, la microscopie à force atomique, la diffraction des rayons X (XRD) et Raman sont utilisés pour étudier la morphologie de surface et la microstructure des couches obtenues. Les propriétés mécaniques et électrochimiques de tous les revêtements sont évaluées et comparées à l'AISI 316L non revêtu pour explorer l'efficacité de la modification de surface. Les analyses XRD et Raman montrent que tous les couches sont cristallines. L’augmentation de la teneur en azote conduit à une transformation de la phase hexagonale de -Zr en c-Zr cubique, puis en phases mixtes de -Zr et de c-ZrN cubique à faces centrées alors que les couches Zr-N déposées avec un taux d’azote fixe et une tension de polarisation de substrat négative de 0-100 V présentaient une structure c-ZrN avec une texture qui varie de (200) à (111). Toutes les couches sont considérablement plus dures que le substrat AISI 316L non revêtu avec des valeurs de nanodureté allant de 26.3 à 39.3 GPa. En utilisant la méthode de polarisation potentiodynamique, le comportement à la corrosion des couches a été étudié dans la solution de Hank. La comparaison entre les substrats non revêtus et revêtus montre une diminution de la densité de courant de corrosion pour tous les échantillons revêtus. Les couches c-Zr ont présenté un courant de corrosion le plus faible et la résistance de polarisation la plus élevée par rapport aux autres revêtements ; ces résultats sont dus à la densité de défauts plus faible du système de revêtement c-Zr résultant de la plus haute cristallinité de la couche. Dans les systèmes de revêtement à base de c-ZrN, il a été observé que la densité de courant de corrosion change avec la texture d’un côté et avec la taille des cristallites d’un autre côté. Ces deux paramètres affectent la qualité du revêtement ainsi la présence de défauts dans ces couchesItem Contrôle des paramètres cinétiques de la corrosion d'anodes sacrificielles(2014) Moussaoui, SaidaDes alliages Zn-xAl (x= 0.2, 0.4, 0.6, 0.8 et 1 % en masse) ont été synthétisés par fusion d'Al et Zn, dans un four à induction magnétique, sous atmosphère contrôlée d'azote. Le comportement électrochimique de l'électrode tournante du zinc pur ou de ses alliages, à 500 tr/min, a été étudié dans un milieu corrosif (NaCl 3%) simulant l'environnement marin. Plusieurs techniques électrochimiques ont été utilisées pour réaliser cette étude : le potentiel à circuit ouvert (OCP), la résistance de polarisation linéaire, la polarisation potentiodynamique, la spectroscopie d'impédance électrochimique (SIE) et le diagramme d'Evans. La caractérisation de l'état de surface de ces matériaux a été déterminée par microscopie électronique à balayage (MEB) couplée à l'EDX, la microscopie optique et la diffraction des rayons X (DRX). Pour simuler l'interface électrode /électrolyte, un logiciel ZView a été utilisé pour donner le circuit électrique équivalent. Les résultats obtenus montrent une diminution dans les valeurs de la densité de courant de corrosion avec l'augmentation du pourcentage de l'Al dans le Zn traduisant ainsi une amélioration de la résistance à la corrosion de l'alliage en comparaison avec le zinc pur. Il ressort de l'effet de température que l'alliage Zn-0.8Al est le matériau le moins actif à la température de 25°C. Dans le cas de l'électrode fixe, il a été trouvé que la vitesse de corrosion du zinc pur augmente avec le temps d'immersion alors que celle de Zn-0.8Al diminue. Cependant, pour une vitesse de rotation de 500 tr/min, une augmentation de la vitesse de corrosion en fonction du temps d'immersion des deux matériaux est observée. Par ailleurs, dans les deux cas ( = 0 tr/min et = 500 tr/min), l'alliage Zn-0.8Al a montré une meilleure résistance à la corrosion par rapport au zinc, en particulier dans le cas de l'électrode fixe. L'addition de 0.8 % de Al en masse au zinc s'avère être la meilleure composition qui désactive l'anode sacrificielle sans la passiver, à 25 °C, et pour des durées d'immersion importantes