Doctorat
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Item Effet des ajouts cimentaires sur les propriétés rhéologiques et mécaniques des bétons autoplaçants fibrés(2020) Naadia née Gueciouer, DjamilaLe principal problème dans la formulation d'un béton autoplaçant fibré (BAPF) est de concilier des propriétés à priori contradictoires comme la fluidité et la résistance à la ségrégation. De ce fait, le bon choix des constituants s'avère tés nécessaire. L'objectif de cette étude est l'optimisation de la formulation d'un béton autoplaçant renforcé de fibre métallique qui possède des propriétés rhéologiques et mécaniques optimales, en exploitant la poudre de marbre comme addition et substitution partielle du ciment à différents dosages. La méthode des plans d'expériences a été utilisé afin d'analyser l'effet des paramètres de compositions du BAPF. Les variables choisis sont le dosage des fibres (?f), le volume de la pâte (Vp) et le rapport gravier /sable (G/S). Les essais rhéologiques et mécaniques ont été effectués sur un modèle de béton autopalaçant fibré réduit (BAPFR). Un rhéomètre à béton est utilisé pour quantifier les paramètres rhéologiques intrinsèques à savoir le seuil de cisaillement (? 0) et la viscosité plastique (?). Les résultats rhéologiques obtenus montrent que la capacité d'écoulement représentée par le seuil de cisaillement augmente en fonction de l'augmentation de dosage des fibres. Par contre, l'augmentation de (Vp) et (G/S) diminue le seuil de cisaillement pour donner un meilleur rendement à l'écoulement. La viscosité plastique qui représente la résistance à la ségrégation, est gouvernée exclusivement et d'une manière significative par le volume de la pâte. Les résultats ont prouvé que (Vp) a une influence significative sur les résistances mécaniques. La ductilité et la résistance à la flexion du BAPF augmentent d'une manière significative avec l'augmentation du dosage des fibres. Par contre, la résistance à la compression est peu affectée par le dosage des fibres. Des corrélations entre le béton autoplaçant fibré réduit (BAPFR) et le béton autoplaçant fibré (BAPF) à l'échelle réelle ont été relevées aussi bien pour les caractéristiques rhéologiques que mécaniques. Les résultats ont montré aussi que le seuil de cisaillement, la viscosité et les résistances mécaniques des BAPFR sont étroitement liés aux propriétés rhéologiques et mécaniques des BAPF à l'échelle réelleItem Elaboration et caractérisation de béton autoplaçant fibré avec ajout de poudre de marbre(2015) Haddadou, NaimaA ce jour, peu d'applications pratiques ont été réalisées qui exploitent pleinement les propriétés rhéologiques et mécaniques des bétons autoplaçants fibrés. Les utilisations les plus courantes s'adressent plutôt à la durabilité des structures. Cela est en partie dû à un manque de connaissances exhaustives sur le comportement à la rupture des éléments en BAPF, ce qui est souligné par le peu de documents réglementaires spécifiques à ce sujet. Le coût des BAPF et la nécessité d'une mise en œuvre soignée sont d'autres facteurs qui limitent pour le moment sa diffusion. Le sujet de recherche s'articule autour de la formulation et la caractérisation des bétons autoplaçants BAP avec et sans fibres confectionnés à partir d'une gamme de constituants disponibles localement (contexte algérien) et qui répondent à un certain nombre d'exigences. L'Algérie dispose d'immenses quantités de sous-produits industriels, tels que la poudre de marbre, dont sa valorisation dans les matériaux cimentaires pourrait constituer une alternative écologique et économique intéressante, permettant d'élargir le champ d'emploi de la poudre de marbre et l'élimination de décharges encombrantes. Le but de ce travail en premier lieu est l'exploitation de la poudre de marbre dans les BAP comme ajout et sa substitution partielle au ciment à différents dosages et surface spécifique. À cet effet, une étude comparative a été menée sur un béton de référence avec addition calcaire. Les résultats obtenus montrent que malgré les avantages techniques, économiques et écologiques rapportés par l'utilisation des ciments en substitution partielle avec poudre de marbre, ces derniers restent associés à des inconvénients. Il est donc nécessaire de savoir si des ciments à plusieurs composants (binaire, ternaire et quaternaire) ont des effets synergiques de façon à ce que leurs ingrédients arrivent à compenser leurs faiblesses mutuelles. Pour améliorer quelques propriétés mécaniques des bétons autoplaçant (résistance à traction, ductilité...), des fibres sont incorporées. Une première étude, contribue à la compréhension des effets d'optimisation du dosage en fibres métalliques en fonction des longueurs. La deuxième action porte sur La combinaison des fibres qui est souvent appelée hybridation. Des mélanges mixtes ou hybrides ont été formulés avec des fibres métalliques, de polypropylène et de verre de différentes longueurs et dosage. Les résultats trouvés confirment que l'utilisation de deux types de fibres ou plus avec des dimensions différentes et des dosages appropriés peut potentiellement améliorer les propriétés intrinsèques du béton autoplaçant