Doctorat

Permanent URI for this collectionhttps://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/68

Browse

Has files: YesSubject: search.filters.subject.Fiabilité

Search Results

Now showing 1 - 3 of 3
  • No Thumbnail Available
    Item
  • No Thumbnail Available
    Item
    Optimisation des strategies de remplacement des composants obsolescents par les algorithmes bio-inspires : optimisation of replacement strategies of obsolescent components by bio-inspired algorithms
    (2013) Mellal, Mohamed Arezki
    De nos jours, l'évolution rapide de la technologie influence sur la sûreté de fonctionnement (SdF) des composants industriels par le phénomène d'obsolescence. L'obsolescence technologique d'un composant est caractérisée par l'existence d'une unité de nouvelle génération assurant les mêmes fonctions, mais avec de meilleures performances. Les entreprises industrielles sont à la recherche de replacement d'une manière optimale les unités d'ancienne génération. Le présentent travail a pour objectif de définir une nouvelle approche permettant de sélectionner les composants optimaux à être remplacer par des unités de nouvelle génération. L'approche proposée présente une nouvelle réflexion sur le problème par rapport aux travaux disponibles dans la littérature. L'idée principale repose sur l'application des métaheuristiques bio-inspirées afin de sélectionner les composants optimaux par considération de leurs paramètres. Deux algorithmes ont été élaborés : Algorithme Génétique (AG) et l'Algorithme d'Optimisation Coucou (AOC). Il a été monté que l'AOC affiche une supériorité pour la résolution du problème formulé
  • No Thumbnail Available
    Item
    Analyse des propriétés et caractéristiques des aciers des tubes et leurs influences sur La fiabilité des gazoducs
    (2010) Bouzid, Rachid
    Améliorer la fiabilité des ouvrages de transport de gaz naturel est un objectif primordial des concepteurs des pipelines, puisqu’il intéresse la sûreté des biens et des personnes, la disponibilité et la performance des pipelines et l’économie du transport des hydrocarbures par canalisation. Un tel objectif ne peut être atteint sans l’analyse des propriétés et caractéristiques des aciers des tubes et leur influence sur la fiabilité des pipelines. Les conduites se rompent même durant la période d’essais avant la mise en exploitation. Cela s’explique par le fait que les charges et les caractéristiques physico-chimiques des matériaux et tous les autres paramètres utilisés dans le calcul de projection, sont des grandeurs aléatoires (aléas). Ainsi, les conditions de réalisation et de fonctionnement des canalisations de transport des hydrocarbures, tout au long de la durée de vie espérée, ne sont pas parfaitement connues : la conception est placée dans un univers imprécis et incertain mais modélisable par un aléa probabiliste. Dans ce contexte, ce travail se place dans le cadre de couplage entre les méthodes de la mécanique et celles des probabilités dont l’objectif est d’étudier la tenue en service des canalisations de transport des hydrocarbures. Ce qui permettra donc d’apporter une contribution au passage de la conception des codes de construction déterministe des gazoducs à celui des codes probabilistes, où à la place des facteurs de sécurité présentant des valeurs fixes, on utilisera une valeur conventionnelle de probabilité de rupture. De telles études contribuent dans la recherche des méthodes les mieux appropriées relatives à la tenue en service des canalisations qui tiennent compte des différentes sources d’incertitudes