Hygiène, Sécurité et Environnement

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    Proposition et mise en œuvre d’une procédure "PHA" et simulation de scénarios d’accidents majeurs au niveau de l’activité "LQS"/ complexe "GL2/Z"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Hocini, Maroua; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    Notre Mémoire a été subdivisé en Quatre chapitres : le premier chapitre a été dédié à la présentation du projet PSM au niveau de l’activité LQS et du complexe GNL2. Le deuxième chapitre a été divisé en deux parties : la première partie a été dédiée au Système de gestion de la sécurité des processus PSMS et la deuxième partie a été consacrée au processus d’analyse de danger PHA. Dans le Troisième chapitre, nous avons présenté la procédure PHA proposée et sa mise en œuvre au niveau de GNL2. Le dernier chapitre présente les résultats de la simulation par le logiciel PHAST.
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    HAZOP study of heat exchanger modification in “GTG” complex Adrar
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Bendjeroua, Mohammed Said Amir; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    This Thesis is structured into two main parts, which are organized across two chapters in total: first chapter, Hazard identification of heat exchanger modification project, including project description, hazard management approach, and evaluation. The second chapter "HAZOP" analysis of the new heat exchanger bank, node definition, guide word application, deviation analysis, safeguards and recommendations.
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    Risk assessment of the Gas-Condensate Separator "D-401" in the associated Gas Treatment Unit at the “TFT” Oil Field
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Amrouche, Ihab; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    The Objective of this project is twofold. First, risk identification and analysis is performed using the HAZOP methodology to systematically examine potential deviations from normal operation. This involves a detailed evaluation of each process line and equipment node, considering deviations such as "More pressure", "No flow", or "High level", and assessing their possible causes (e.g., valve failure, instrument drift, human error) and consequences. The study also examines the existing safeguards and proposes recommendations to reinforce safety barriers and minimize residual risk. Second, consequence modeling is conducted using PHAST DNV to simulate several accidental scenarios, including full vessel rupture and leaks of varying sizes (6 mm, 25 mm,and 100 mm). These scenarios are assessed under a range of realistic atmospheric conditions representing summer and winter, day and night. Meteorological parameters such as wind speed, temperature, atmospheric stability class, humidity, and solar radiation are varied to understand their influence on the behavior of hazardous releases. The simulations predict the thermal radiation intensity from jet and pool fires, the dispersion distance of flammable or toxic clouds, and the duration of hazardous exposure zones. The aim is to quantify the severity of each event and determine safe separation distances, vulnerable zones, and the need for additional risk-reduction measures.
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    Audit de la mise en œuvre du système de management «HSE» du groupement «TFT» selon le référentiel «HSE-MS» de Sonatrach
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Zarga, Nadjlaa; Mostefaoui, Abir Khaira; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    Le Groupement «TFT» s'engage à mettre en place un système de management HSE conforme au référentiel HSE-MS de Sonatrach. Dans ce cadre, nous proposons de contribuer à son élaboration et à la définition d'un plan d'action pour la mise en œuvre de ses différents éléments. Notre mission au sein du GTFT consiste à vérifier l'implantation effective d'un système de management HSE conforme au référentiel HSE-MS.
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    Analyse des risques par approche systématique «Kinney» et étude ergonomique du risque «TMS» au niveau du complexe «GNL3»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Mouaci, Djihane; Hadjazi, Chaima; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    Le Premier chapitre de ce mémoire sera consacré à la méthode Kinney, une approche structurée et analytique qui permet d'identifier et d'évaluer les risques professionnels de manière systématique. Nous examinerons en détail les étapes de cette méthode, de la collecte des données à l'analyse des risques, en mettant en lumière son importance pour la prévention des accidents et des incidents sur le lieu de travail. Le deuxième chapitre, nous aborderons l'étude ergonomique, qui se concentre sur l'adaptation des postes de travail aux besoins physiologiques et psychologiques des travailleurs. Le troisième chapitre sera dédié à l'application pratique de la méthode Kinney dans des contextes professionnels spécifiques. Nous étudierons des cas concrets où la méthode Kinney a été utilisée avec succès pour identifier et gérer les risques professionnels, démontrant son efficacité dans la prévention des accidents et des blessures au travail.
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    Ingénierie de sécurité intégrée : une approche à la réalité virtuelle
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Chaouch, Oussama Abdelkader; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    Ce Projet témoigne de l'importance primordiale de la sécurité dans l'industrie pétrolière et gazière. En donnant la priorité aux initiatives de formation continue et en adoptant l'intégration de technologies avancées telles que les simulations de dynamique des fluides numérique (CFD) et les modules de formation interactifs de réalité virtuelle (VR), des progrès significatifs peuvent être réalisés pour améliorer les protocoles de sécurité et atténuer les risques dans des environnements gravement dangereux. Dans ce projet, un programme de formation à la sécurité en réalité virtuelle (RV) a été développé pour une unité de gaz de combustion, conformément aux normes de sécurité ISO 45001. Après une analyse des systèmes de sécurité de l'unité et d'un scénario de feu de jet très probable, un modèle CAD 3D a été créé pour effectuer une simulation CFD.
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    Étude technique de récupération des gaz torchés lors du démarrage d’un train au niveau du complexe "GL1/Z"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Bentaleb, Hassan; Daoudi, Zakari; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    Notre objectif sera de développer une méthode de réduire les émissions de torchage de "7%" au minimum pour répondre aux exigences de Sonatrach. Nous avons divisé se mémoire en quatre grands chapitres. Dans le premier chapitre nous avons présenté le complexe "GL1Z", le deuxième chapitre est concerné à des généralités sur les gaz naturels et les gaz torchés. La description du procédé de récupération des gaz torchés est a été abordé au niveau du troisième chapitre. Dans le dernier chapitre, une partie de calcul a été effectuée ainsi qu’une analyse des résultats a été discutée et ou a tréviré ce travail par une conclusion et des perspectives.
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    Étude de performance du système anti-incendie selon la norme "NFPA" : application aux sphères de stockage à "GP1Z"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Benaissa, Mohamed Cherif; Frendi, Yanis; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    Le complexe "GP1/Z" est considéré comme l’un des plus grands complexes au monde dans le secteur gazier. Cependant, ça grande capacité de stockage sphérique présente un risque majeur pour tous autres équipements et personnes du complexe ainsi qu’il peut avoir diverses répercussions environnementales et nuire à des régions entières ce qui nécessite la mise en conformité du système anti-incendie avec les normes en vigueur. L’objectif de notre travail au niveau du complexe "GP1/Z" est d’étudier l’efficacité et la performance du système anti-incendie existant afin d’augmenter le niveau de confiance et apporter de nouvelles recommandations pour limiter et minimiser tout risque potentielle redouté, et pour cela nous nous sommes appuyés sur les codes, normes et standards de la "NFPA" (National Fire Protection Association) et sur des scénarios d’étude des cas par simulation.
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    Analyse des modes de défaillance par la méthode "AMDEC" et étude des barrières de prévention et protection au niveau de l’unité de fabrication des moteurs électriques
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Senouci, Khaled; El Hezil, Larbi; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    L'objectif de ce travail est d’examiner chaque mode de défaillance, ses causes et ses effets, l'AMDEC permet d'identifier les modes communs de défaillances pouvant affecter le système et les causes répétitifs. Par la suite, un plan de prévention ainsi qu'un plan d'intervention sera proposé afin de maîtriser les risques. Pour atteindre ces objectifs, nous avons effectué des visites quotidiennes au sein des différents bâtiments et unités de l'entreprise afin de connaitre l'environnement de travail et de nous familiariser avec l'entourage et d'apprendre le sens de communication "HSE". Notre étude est composée de quatre chapitres: le premier chapitre sera consacré à la présentation de l’entreprise "ENEL", dans le deuxième chapitre, nous allons aborder la théorie sur l’analyse des modes de défaillance, de leur Effets et de leur criticité (AMDE), dans le troisième chapitre nous avons appliqué la méthode "AMDEC" à l’unité (fabrication moteur électrique) sur les composants d’une centrale d’air comprimé. Le dernier chapitre sera consacré à l’application des barrières de prévention et de protection.
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    Évaluation des impacts environnementaux du procédé de séparation de "GPL" par la méthodologie de l’analyse de cycle de vie (ACV)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Bouzeboudja, Sara; Malek, Celina; Benrahou, Fatima (Promoteur)
    L’objectif de ce mémoire est d’analyser les impacts environnementaux du procédé de séparation du "GPL" au niveau du complexe "GP1/Z" à l’aide du logiciel "SimaPro". Notre mémoire est subdivisé en quatre chapitres, après une introduction générale, nous avons consacré le premier chapitre à la présentation du complexe "GP1/Z". Dans le deuxième chapitre, une première partie présente la méthode "ACV" et une deuxième partie est consacrée à la présentation du logiciel "SimaPro", et dans ce chapitre nous expliquons aussi les différentes étapes de l’ACV et nous donnons une introduction du logiciel "SimaPro". Le troisième chapitre est dédié à la description du process et à l’application de l’ACV. L’analyse et l’interprétation des résultats de la simulation à l’aide du logiciel "SimaPro" sur le procédé de séparation du "GPL" sont résumés dans le dernier chapitre.