Forage des puits

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Author: search.filters.author.Azril, Nadjet (Promoteur)Subject: search.filters.subject.Side Track (forage)

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    Comparaison des méthodes de calcul de la position de puits et optimisation de la trajectoire du Side-track (cas de puits IFN5)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Boukelmoune, Islam; Bellima, Zineddine; Azril, Nadjet (Promoteur)
    Les Méthodes de calcul de trajectoire pour le forage dirigé sont nombreuses mais chaque méthode se diffère des autres par son domaine d’application et sa précision. Dans ce travail on a étudié les différentes méthodes de calcul de la trajectoire, afin d’extraire la méthode la plus précise et la plus utilisée par les sociétés pétrolières. L’opération de Sidetrack est une opération que les sociétés de forage ne prennent pas en considération lors de forage de puit mais c’est une opération qu’ils la font pour régler des problèmes de puits comme donc il est nécessaire de faire cette opération a un minimum couts possibles. Pour cela une trajectoire optimisée a été proposée à la fin de ce mémoire pour le but de minimiser le cout de cette opération.
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    Développement d’un système d’identification des mécanismes de coincement et proposition de solutions (cas puits RHAQZH-4)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Kebbabi, Weil-Djehad; Korrichi, Oussama; Azril, Nadjet (Promoteur)
    L'Objectif de ce mémoire est d'optimiser le forage dans la phase «8"1/2» de la région de Berkine Ouest, confrontée à des défis majeurs tels que la complexité des formations géologiques et les problèmes de coincement du train des tiges. Notre approche est un système d'identification les mécanismes des coincements du train des tiges ("Stuck Pipe Mechanisme Identificator" - SPMI) a été développé et appliqué à l'étude de cas du puits «RHAQH-4» et ses puits adjacents, L'analyse des résultats obtenu par «SPMI» et l’analyse des informations des puits adjacents a permis d'identifier les causes principales des coincements du train des tiges ,un système Excel complémentaire est ajouté pour identifier le type précis de coincement dans les catégories "Géométrie du Puits" et "Pack-off and bridge". Nous recommandons de mettre en œuvre un nouveau programme de forage pour le puits «RHAQZH-4», intégrant des changements dans le profil du puits et les paramètres de forage, hydrauliques, mécaniques et rhéologiques, l'application du nouveau programme de forage a permis d'améliorer significativement les performances de forage, en réduisant les incidents de coincement et en optimisant le temps et les coûts d'opération.