Forage des puits

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Subject: search.filters.subject.Pétrole : Puits : Forage

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    Évaluation de la tolérance aux venues «Kick Tolérance» dans les opérations de forage et de "Well Control"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Kerma, Abdeldjabar; Rezzoug, Abdelhadi; Azril, Nadjet (Promoteur)
    Les Activités d'exploration des puits et les données des tests de terrain sont essentielles pour le développement des forages pétroliers et gaziers, en particulier pour garantir la sécurité des procédures de control des puits pendant le forage. Les variables clés de ce processus sont la pression de fracture, la pression de pore et le « Kick tolérance », qui mesure le volume de kick qu'un trou ouvert peut supporter sans affecter l'intégrité du sabot de tubage. Cette étude se concentre sur l'utilisation d'un modèle dynamique dispersé du « Kick tolérance » pour mieux évaluer les risques associés à la circulation de volumes de kick à des profondeurs et des intensités spécifiques. Deux modèles d'écoulement ont été utilisés pour déterminer le « Kick tolérance » : le modèle à bulle unique (single bubble) et le modèle multiphasique. Le modèle de bulle unique donne des résultats plus conservateurs, tandis que le modèle dispersé est moins conservateur. Le modèle de la bulle unique indique un volume de kick admissible de 12 m³, tandis que le modèle dispersé permet un volume plus élevé avec les boues à base d'huile. L'étude confirme que le « Kick tolérance » est influencé par divers paramètres, notamment les propriétés de la boue, les caractéristiques de la formation et la configuration des puits.
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    Optimisation de «ROP» et «MSE» utilisant les algorithmes «META-HEURISTIQUES»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Ghebache, Abdenncer; Bouchema, Ayyoub; Belimane, Zakaria (Promoteur)
    L'Obtention du taux de pénétration maximal "ROP" est l'une des nombreuses techniques permettant de réduire les coûts et Le temps non productif dans le forage des puits. Cette étude a été développée en trois parties : tout d'abord, les données ont été sélectionnées et prétraitées. Dans la deuxième partie, cinq modèles d'apprentissage automatique (Forêt aléatoire, Gradient Boosting, Support Vector Regressor, Réseau de neurones et Ada Boost) ont été mis en œuvre pour créer un modèle de "ROP". Ensuite, une optimisation mono-objective du "ROP" et de l'énergie spécifique mécanique (MÉSE) a été réalisée en utilisant Îles algorithmes d'évolution différentielle (DE) et d'optimisation par essaim de particules (FSO). L'algorithme génétique de tri non domine Il (NSGA-Il) est ensuite utilisé pour l'optimisation multi-objectif avec le taux de pénétration et l'énergie spécifique mécanique comme objectifs d'optimisation. Les résultats de cette étude fournissent des informations précieuses sur l'application des modèles d'apprentissage automatique et des algorithmes d'optimisation dans l’industrie du forage, offrant une approche systématique pour améliorer l'efficacité du forage et réduire les coûts opérationnels.
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    Optimisation du «ROP» en utilisant les techniques d’apprentissage automatique : cas d’une boue à base d’eau haute performance
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Doumane, Hamza; Toumi, Mohamed Ibrahim; Azril, Nadjet (Promoteur)
    Pendant des décennies, les puits pétroliers ont été forés en utilisant une boue à base d'eau conventionnelle « WBM » dans la section supérieure et des systèmes de boue à base d'huile « OBM » dans les autres sections du puits. La conception standard du puits générant des coûts élevés d'élimination des déchets à terre el en mer, notamment en ce qui concerne les déchets d'OBM. Dans le cadre de la stratégie d'amélioration environnementale, l'équipe de l'opérateur et du fouisseur de fluides a identifié des économies potentielles significatives en matière de coûts d'élimination pour un essai à terre. L'utilisation d'un système « WBM » pour le forage des sections supérieures ainsi que des sections inférieures pourrait entraîner des économies de coûts grâce à la réduction de la dilution du fluide de la section supérieure ainsi qu'à une réduction des couts d'élimination des déchets. Un système de boue à base d'eau à haute performance « HPWBM » avec des performances similaires à un système « OBM » a été propose dans le cadre d'un essai pour démontrer ces économies potentielles de coûts d'élimination pour un puits à terre. L'essai sur le terrain a été un grand succès par rapport aux systèmes et méthodologies de fluides conventionnels.
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    Analyse et étude de la mauvaise cimentation de la phase « 81/2" » : cas de puits Menzel Ledjmet «Est-6» à Hassi Berkine
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Benmessaoud, Mustapha Abderahmane; Boukror, Mossaab; Mellak, Abderrahmane (Promoteur)
    Ce Mémoire examine les défis rencontrés lors de l’opération de cimentation d’un tubage de 7 pouces dans une section de 812 pouces, en se concentrant sur une perte totale de 356 barils. L’analyse détaillée révèle une erreur critique de positionnement du sabot du tubage, entraînant la migration du laitier de ciment vers une formation d’argile moins dense. Cette défaillance compromet sérieusement l’efficacité de l’opération de cimentation, mettant en danger l’intégrité du puits. Un programme de cimentation innovant avec des densités de ciment différentes, incluant la technologie FlexSTONE de SLB, a été proposé pour améliorer la gestion des pertes et garantir une meilleure isolation zonale. Cette approche permet de maintenir l’intégrité dans des conditions dynamiques et de surmonter les défis posés par les formations argileuses et les hautes pressions.
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    Résolution de coincement et Side-Tracking : étude comparative entre les différentes méthodes de calcule de la trajectoire cas du puits « OMKZ-702 » à Hassi Messaoud
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Araar, Djaber; Messaadia, Soheyb; Mellak, Abderrahmane (Promoteur)
    Ce Mémoire de fin d'études porte sur l'analyse d'un cas pratique de déviation de puits suite au coincement d'une garniture de forage dans le puits OMKZ-702 à Hassi Messaoud, en Algérie. Après l'échec de diverses méthodes de récupération, la décision a été prise de dévier le puits en réalisant un side-tracking. Le forage dirigé, science et art de la déviation d'un puits le long d'une trajectoire prédéfinie, est particulièrement important dans le champ de Hassi Messaoud, l'un des plus grands gisements au monde. L'étude se concentre sur une analyse comparative des différentes méthodes de calcul de trajectoire pour les forages dirigés en medium radius, afin de réaliser le profil théorique et atteindre l'objectif en toute sécurité. Le but est de sélectionner la méthode la plus précise pour assurer le succès de l'opération de Side-Tracking. Cette étude de cas s'appuie sur l'exemple concret du puits «OMKZ702».
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    Comparaison des méthodes de calcul de la position de puits et optimisation de la trajectoire du Side-track (cas de puits IFN5)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Boukelmoune, Islam; Bellima, Zineddine; Azril, Nadjet (Promoteur)
    Les Méthodes de calcul de trajectoire pour le forage dirigé sont nombreuses mais chaque méthode se diffère des autres par son domaine d’application et sa précision. Dans ce travail on a étudié les différentes méthodes de calcul de la trajectoire, afin d’extraire la méthode la plus précise et la plus utilisée par les sociétés pétrolières. L’opération de Sidetrack est une opération que les sociétés de forage ne prennent pas en considération lors de forage de puit mais c’est une opération qu’ils la font pour régler des problèmes de puits comme donc il est nécessaire de faire cette opération a un minimum couts possibles. Pour cela une trajectoire optimisée a été proposée à la fin de ce mémoire pour le but de minimiser le cout de cette opération.
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    Développement d’un système d’identification des mécanismes de coincement et proposition de solutions (cas puits RHAQZH-4)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Kebbabi, Weil-Djehad; Korrichi, Oussama; Azril, Nadjet (Promoteur)
    L'Objectif de ce mémoire est d'optimiser le forage dans la phase «8"1/2» de la région de Berkine Ouest, confrontée à des défis majeurs tels que la complexité des formations géologiques et les problèmes de coincement du train des tiges. Notre approche est un système d'identification les mécanismes des coincements du train des tiges ("Stuck Pipe Mechanisme Identificator" - SPMI) a été développé et appliqué à l'étude de cas du puits «RHAQH-4» et ses puits adjacents, L'analyse des résultats obtenu par «SPMI» et l’analyse des informations des puits adjacents a permis d'identifier les causes principales des coincements du train des tiges ,un système Excel complémentaire est ajouté pour identifier le type précis de coincement dans les catégories "Géométrie du Puits" et "Pack-off and bridge". Nous recommandons de mettre en œuvre un nouveau programme de forage pour le puits «RHAQZH-4», intégrant des changements dans le profil du puits et les paramètres de forage, hydrauliques, mécaniques et rhéologiques, l'application du nouveau programme de forage a permis d'améliorer significativement les performances de forage, en réduisant les incidents de coincement et en optimisant le temps et les coûts d'opération.
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    Optimisation des opérations well control : détermination de la différence de kick tolérance avec les modèles de simulation «gaz à bulle unique et multiphasique dynamique»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Mihoubi, Ahmed Rami; Mohamdi, Ali; Belimane, Zakaria (Promoteur)
    La détermination de l'ampleur d'un afflux dans le puits lorsqu'un événement de kick se produit est très importante lors de la conception du puits ainsi que lors des phases d'exécution du puits. Ce travail est mené pour déterminer la tolérance d’un kick en utilisant un modèle multiphasique dynamique, puis les résultats de ce modèle sont comparés avec ceux du modèle monophasique à bulle unique utilisé généralement sur chantier. La modélisation multiphasique dynamique est capable de supporter un volume de kick plus important par rapport à la modélisation monophasique à bulle unique, car elle prend en compte plusieurs phases de fluide dans un afflux et applique la caractéristique du gaz pour avoir une perte de pression multiphasique. Le modèle multiphasique dynamique offre un plus grand volume de kick pour fracturer le point le plus faible au niveau du sabot de tubage, alors que la phase de gaz à bulle unique est plus conservative lorsqu'elle un afflux est survenue. L'effet du poids de la boue, du type de boue, de la composition de l'huile dans la boue, ainsi que du taux de circulation de l’afflux sont explorés en utilisant le modèle multiphasique dynamique. L'augmentation du poids de la boue, réduit le volume maximal de kick admissible d'un afflux en raison de la réduction de la MAASP entre la pression de fracturation et la pression hydrostatique au sabot du tubage. Un volume de kick plus élevé peut être atteint en utilisant du WBM (water based mud) par rapport au OBM(oil based mud) . De plus, l'impact de la kick tolérance a été étudié lorsque différents types de boue sont utilisés, tels que la boue à base d'eau et la boue à base synthétique. Ce travail a démontré que le modèle multiphasique dynamique peut être utilisé comme un guide pour identifier le comportement d'un afflux lorsqu'un événement de kick se produit.
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    Analyse de la stabilité des parois du puits de forage : étude de cas puits "SY1/SY-2" dans le champ Gassi Touil (bassin de Berkine)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Terbouche, Yacine; Benyounes, Khaled (Promoteur)
    Le forage des puits d’exploration de pétrole et de gaz sont des opérations complexes qui nécessitent une prise en compte minutieuse de divers facteurs géomécaniques afin d'assurer la stabilité et l'intégrité du puits de forage et des formations réservoirs. Dans ce travail, nous visons d’étudier la stabilité des puits de forage et l'impact de diffèrent paramètres liés soit à la chimie et la résistance de la roche par apport à la contrainte in situ afin de déterminer une densité de boue adéquate qui assure la stabilité des parois ainsi que la réussite du puits de forage. Notre étude se concentre sur des puits d'exploration, où nous analysons les données de ce dernier et prévoyons une fenêtre de boue sécurisée afin d'éviter la récurrence des problèmes rencontrés pendant leurs forages et minimiser les couts dans les futurs forages, et cela à partir du modèle géomécanique qu’on va développer pour améliorer notre compréhension du comportement géomécanique dans le puits.
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    Étude d'intégrité du puits : problème de pression soutenue dans l'annulaire « B » - cas du puits ISA 301- région TFT
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Rebiai, Idir; Beddiaf, Islem; Boubekour, Zine El Abidine (Promoteur)
    Dans nous jour l’intégrité du puits est indéniablement considérée comme l'un des sujets les plus importants de l'industrie pétrolière, les problèmes d’intégrité des puits coûtent au secteur pétrolier et gazier des milliards de dollars par an. Si le système d'intégrité du puits ne fonctionne pas correctement, des accidents désastreux, appelés éruptions, peuvent se produire, avec toutes les conséquences tragiques qu'ils peuvent entraîner comme celui du Macondo dans le golfe du Mexique qui a engendrer des conséquences dévastatrice à l’environnement. Dans ce travail nous nous sommes concentrés sur l’analyse des causes et des conséquences d’un problème d’intégrité survenu au niveau du puits ISA-301 situé dans la région du TFT est qui a engendré un problème de pression soutenue dans l’annulaire B qui raugmente après chaque purge. Afin du mettre fin à ce problème plusieurs opérations ont été effectué afin du restauré l’intégrité du puits mais ils ont toutes échoué, à la fin du notre mémoire nous allons voire un plan du sidetrack que nous avons proposé à fin d’atteindre la profondeur finale et mettre le puits en production.