Forage des puits
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Item Réalisation et contrôle de la trajectoire lors d'une reprise en "Side-track" dans le champ de Hassi Messaoud : étude de cas du puits "MD-231"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2019) Alshikh, Ibrahim; Elayeb, Ibrahim; Boumaza, Nadia (Promoteur)Après plusieurs années le puits de pétrole mise en production il y a une chute de la quantité de production et cela est dû à plusieurs facteurs et des influences, la déclin la plus importante dans le début de réservoir et diminution pression de la formation géologique du puits, pour remédier à ce manque de production et le rendement du puits au moins proche de son état initial, nous devons faire un processeur appelé la reprise de puits par créer un Réentrée dans le puits. Ce processus s’applique sur un puits foré verticalement et il change la forme à la horizontale, par élimination de partie inférieure du l’ancien puits par bouchon de ciment et la création d’un nouveau puits d’entrer latéralement dans le puits et le forage horizontalement, c’est là que nous pouvons augmenter le début du fluide de puits ainsi élargir la zone de contact couche-trou. Cette mémoire met l’accent sur cinq axes, la première partie est la description géologique du champ de Hassi Messaoud, la 2ème partie mentionne les généralités sur forage dirigé, la 3ème partie est une étude préparatoire pour le side-tracks, la 4ème partie sur les équipements de mesure et la contrôle de la trajectoire du notre puits, la dernière partie où nous sommes étude un cas réel afin d’appliquer la technique de reprise de puits en Réentrée (courbure court)dans le puits MD-231, le point de laquelle distinguer les conditions d’application de cette technologie et mettre en place les étapes et nous allons clôturer par des recommandations nécessaires pour la réussite des opérations de la reprise du puits.Item Modélisation et simulation du transport des déblais dans le puits "MDZ 713" à Hassi Messaoud(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2019) Asnoun, Massinissa; Haddouche, Mohamed; Hadjadj, Ahmed (Promoteur)L’expérience sur le terrain montre que l’accumulation des déblais de forage dans le puits cause de multiples problèmes, ce qui fait que l’efficacité de transport des déblais est très importante pour une opération de forage effective. Dans ce mémoire nous allons modéliser le transport des déblais dans un puits fortement dévié et horizontal par deux modèles numérique (Larsen et Rubiandini), comme nous allons faire une investigation de l’impact d’une variété de paramètres sur la vitesse annulaire minimale requise au bon transport des débris de roches. L’objectif principal de notre travail c’est de prédire le débit minimal pour nous assurer la non accumulation des déblais sur la génératrice inférieure du trou en élaborant un programme Matlab pour les deux modèles cités ci-dessus pour comparer entre eux et démontrer les similitudes et les différences. Comme nous allons utiliser le logiciel DFG pour évaluer le transport des déblais à travers le paramètre « efficacité du transport » et voir si les résultats de la modélisation numérique convergent avec ceux du logiciel. L’étude nous a montré que les prédictions du modèle Larsen sont proches des valeurs optimales recommandées sur le terrain pour les sections d’angles d’inclinaisons supérieurs à 55°. Cependant celles de Rubiandini sont toutes supérieures à celles de Larsen. Par contre, les deux modèles montrent la même tendance de la vitesse annulaire requise pour les paramètres, la densité, la rhéologie (YP et PV), ROP et le diamètre des tiges comme variables. La différence réside dans la prédiction de la vitesse annulaire lorsque le diamètre des déblais est le paramètre variable. Avec Larsen, les déblais de petite taille requiert une vitesse minimale très élevée pour les transporter et avec le modèle Rubiandini où la taille de déblais ne montre pas d’effet sur la vitesse minimale.Item Modélisation et simulation du comportement directionnel garnitures de forage : application au puits "MD 611" à Hassi Messaoud(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2019) Mammeri, Abdelhafid; Khennache, Yanis Aghiles; Hadjadj, Ahmed (Promoteur)En forage dirigé, il est important d’étudier le comportement directionnel des garnitures de forage pour parvenir à contrôler les trajectoires des puits. Pour cela, les ingénieurs ont systématiquement recours à des modélisations et à des simulations pour anticiper la réponse déviatrices des systèmes de forage et ainsi optimiser les planifications des trajectoires. Dans cette optique, nous nous proposons à travers notre mémoire de fin d’étude d’étudier un modèle de comportement mécanique des garnitures de forage développé par l’école des mine de paris et intégré dans le code de calcule ABIS qu’utilise le logiciel DrillScan. Nous utiliserons donc ce logiciel pour étudier le comportement mécanique de cinq garnitures impliquées dans le forage de la partie courbe du puits MD-611. Nous proposerons en parallèle un modèle analytique qui prédit les courbures d’équilibre (qui décrit qualitativement la déviation) en fonctions des forces latérales exercées au niveau des outils de forage. En fin, nous utilisions DrillScan pour prédire la trajectoire et comparerons cette dernière à la trajectoire donnée par l’outil Survey.Item Optimisation de la trajectoire du forage directionnel : cas d'étude, Hassi Massaoud(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2020) Bouzid, Zine Elabidine; Azzoug, Mohamed Amine (Promoteur)Le but de ce travail est d'appliquer un nouveau modèle d'optimisation pour la planification de la trajectoire de puits dans le champ de Hassi Messaoud, afin d'optimiser les opérations de forage. Le modèle optimise la trajectoire de puits recommande en tenant compte des paramètres de forage : minimiser la longueur du puits et la trajectoire jusqu'à la profondeur finale et diminué le torque sur la tige de forage. Python, c'est le programme utilisé pour suivre la trajectoire et faire la simulation du torque et drag, ce modeste programme permet la visualisation en 3D de la trajectoire en différentes positions.