Technologie de la pétrochimie

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Author: search.filters.author.Benmabrouka, Hafsa (Promoteur)Subject: search.filters.subject.Technique de la production

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    Étude de la possibilité de production du méthanol de spécifications «IMPCA» au niveau du complexe pétrochimique d'Arzew «CP1Z»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Mostefai, Hamza; Benmabrouka, Hafsa (Promoteur)
    Vu la valeur primordiale du méthanol qui est l’un des produits de base les plus importants dans l’industrie chimique et pétrochimique. Sa production doit répondre à des normes et des spécifications bien déterminées. Notre travail portera sur l’évaluation de la possibilité de la réalisation d’une nouvelle colonne de distillation, afin d’améliorer la qualité du méthanol produit au niveau du complexe pétrochimique d’Arzew CP1Z à un produit de haute qualité répond aux spécifications de la norme IMPCA en utilisant le logiciel de simulation des procédés chimiques Aspen HYSYS. Les résultats de simulation ont donné un produit d’une meilleure pureté avec une teneur de 4 ppm en éthanol.
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    Récupération des gaz torchés lors du démarrage de la section de réfrigération au niveau du complexe «GP1/Z»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Hamidou, Ibrahim; Kermiche, Djalal; Benmabrouka, Hafsa (Promoteur)
    L'Objectif de notre travail, inscrit dans le cadre de notre projet de fin d'études consiste à estimer la quantité de propane torché lors du démarrage de la section réfrigération et à étudier la possibilité de récupérer cette quantité de matière. Après avoir donné une description générale du complexe GP1/Z et une autre détaillée de la section réfrigération concernée par le torchage du propane, nous avons estimé la quantité annuelle de propane torchée d’un train de production ,ensuite, nous avons proposé une solution pour récupérer cette quantité torchée en créant une ligne de récupération qui relie le ballon V- 1006 à la section B.O.G (Boil off Gas) Enfin, nous avons terminé notre travail par étude technico-économique afin d’évaluer le coût de la modification apporté aux trains de production et les intérêts économiques et environnementaux de cette nouvelle solution.