Mécanique des unités pétrochimiques
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Item Étude des caractéristiques et de la cavitation au sein d'une pompe centrifuge sous l'influence de la vitesse de rotation(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Ikhou, Abderrahmane; Aldj, Ilyes; Yahi, Fatma (Promoteur)La Cavitation est un phénomène très complexe qui se manifeste généralement dans des écoulements en champ tournant, comme ceux présents dans les roues, les inducteurs, les ventilateurs ou les ailettes des pompes centrifuges. Elle implique des interactions dynamiques entre les phases liquides et vapeur, rendant son étude difficile. Ce travail est structuré en quatre parties. La première partie présente les généralités sur les pompes centrifuges, leur fonctionnement et leurs applications. La deuxième partie est consacrée à l’état de l’art sur le phénomène de cavitation, en détaillant ses mécanismes, ses effets. La troisième partie se concentre sur le calcul hydraulique, avec la détermination du point de fonctionnement de la pompe par un calcul de vérification servant de base pour son dimensionnement. Enfin, la quatrième partie aborde la simulation numérique avec ANSYS CFX. Elle est divisée en deux volets : une étude des caractéristiques hydrauliques de la pompe pour différentes vitesses de rotation et débits, et une analyse du phénomène de cavitation en fonction du NPSH requis, également pour différentes vitesses de rotation.Item Étude du phénomène de cavitation au sein d’une pompe centrifuge à double aspiration(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Ghenaiet, Akram; Chikh, Haithem; Yahi, Fatma (Promoteur)La cavitation est un phénomène complexe et difficile à caractériser, particulièrement dans les pompes centrifuges à double aspiration. Ce phénomène survient généralement dans un champ tournant, où des interactions complexes entre les phases liquide et vapeur qui se produisent au niveau des ailettes de la pompe. Cette étude a pour objectif de déterminer le point de fonctionnement de la pompe et d'en établir le dimensionnement optimal. Elle inclut également une simulation numérique via ANSYS-CFX afin de caractériser la pompe et de comparer les résultats obtenus aux données fournies par le fabricant. En outre, l'étude examine en profondeur le phénomène de cavitation, analyse l'apparition de la phase vapeur et propose des solutions pour atténuer ses effets néfastes.Item Étude des caractéristiques d’une pompe centrifuge à double aspiration(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Naidja, Yasser Badr Eddine; Yahi, Fatma (Promoteur)Dans le but d'étudier la pompe à double aspiration, nous avons réalisé ce travail qui se décompose en deux parties: la première partie est consacrée au calcul des caractéristiques de fonctionnement de la pompe étudiée en effectuant un calcul de vérification. La deuxième partie porte sur une simulation numérique réalisée par le programme "ANSYS CFX" afin de déterminer les caractéristiques de la pompe étudiée et les résultats obtenus dans cette partie seront analysés et comparés à ceux obtenus dans le calcul de vérification ainsi qu'à ceux fournis par le fabricant et ceux calculés par Herzallah. Puis nous avons réalisé une étude sur le phénomène de cavitation pour analyser l'apparition de la phase vapeur dans le champ tournant de la pompe.Item Étude des caractéristiques d’une pompe centrifuge(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2021) Herzallah, Yahia; Hamdaoui, Nor El Islame; Yahi, Fatma (Promoteur)Dans le cadre de notre stage d'induction, nous avons été affectées à l’unité de récupération de gaz de pétrole liquéfié appelée "GP1Z" -Sonatrach-Arzew (Oran). L’objectif principal de notre projet est d’étudier les caractéristiques de la pompe de circulation d’huile chaud (Torada Tc) "DVH P-1501" en mettant l’accent sur l’effet de variation de débit sur la pression et la vitesse au refoulement. En effectuant un calcul hydraulique visant l’dimensionnement de cette pompe. Par la suite une étude numérique utilisant le code de calcul "Ansys-CFX" a été effectuée pour mettre en lumière l’évolution de la pression et la vitesse en fonction du débit.