Génie Des Procédés
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Item Elaboration et caractérisation d'un nanocomposite basé de PP/PEHD/TPS renforcé par la montmorillonite modifiée(Université M'Hamed Bougara Boumerdès : Faculté de Technologie, 2024) Hammache, Yassine; Chaoui, Saliha(Directeur de thèse)Dans le cadre de cette recherche, une proportion de 80% de polypropylène (PP) a été mélangée avec 20% de polyéthylène haute densité (PEHD), avec et sans un agent compatibilisant (5% PE-g-MA), au moyen d'une extrudeuse monovis. De plus, un amidon thermoplastique préparé via un turbo-mélangeur a été ajouté à diverses concentrations, à savoir 10%, 20%, et 30%. %. Pour améliorer les propriétés mécaniques et thermiques, la montmorillonite a été incorporé en tant que nano-charge, à des proportions de 2,5%, 3,5%, et 4,5%. Tous les composites ont été élaborés au moyen d'un mélangeur interne. Diverses analyses, telles que l'infrarouge (IR), la thermogravimétrie (ATG), la calorimétrie différentielle à balayage (DSC), la diffraction des rayons X (DRX), la microscopie électronique à balayage (MEB), des tests de traction et de choc, et l'indice de fluidité (IF), ont été réalisées pour évaluer les propriétés structurales, morphologiques, rhéologiques, thermiques et mécaniques. L'objectif principal de cette étude est d'analyser l'impact de l'amidon thermoplastique et de la montmorillonite sur les propriétés des mélanges PP/PEHD, avec et sans compatibilisantItem Valorisation des déchets de polyéthylène par craquage sous vide(Universite de Boumerdes : Faculté des hydrocarbures et de la chimie, 2022) Dahou, Meriem; Kaddour, Omar(Directeur de thèse)Le présent travail s'intéresse à l'étude de la production d'huiles de craquage à partir de déchets polymériques à base de PEBD, huiles qui peuvent être ensuite utilisées comme carburant pour les moteurs. L'étude a été conduite dans un réacteur en batch permettant ainsi l'optimisation des conditions opératoires (température et pression) de la conversion du PEBD en produits condensables et d'établir les paramètres clés de cette conversion. Le rendement en fraction liquide ainsi que sa composition ont été analysés dans le but d'étudier les interactions potentielles réagissant le processus de transformation. Il a été montré que ces interactions conduisent à une accélération du procédé et favorise la formation des oléfines. A 430 °C et à 670 mm Hg, le rendement maximal en fraction liquide obtenu est de 86,68 % de liquide, avec 6,46 % de résidus et 6,86 % de fractions gazeuses. Les liquides de craquage obtenus ont été séparés en différentes fractions de carburants par distillation. Les analyses physico-chimiques de la fraction 180-350 °C (composition chimique par GC-MS, pouvoir calorifique, point d'écoulement, point éclair, etc…) ont permis de conclure que ce produit peut être une bonne alternative aux carburants d'origine fossile. Un mélange de la fraction 180-350°C et de gasoil commercial a été jugé compatible avec la norme ASTM 975. En utilisant la méthode de réponse de surface par logiciel JMP, il a également été prouvé que la température et la pression jouent un rôle primordial dans le rendement de la phase liquideItem Influence du taux d'argile sur la stabilité thermique et le comportement des mélanges polyethylène haute densité /polystyrène(2012) Triaki, MouniaL'incorporation de l'argile dans des polymères permet d'améliorer la stabilité thermique et l'amélioration des propriétés mécaniques. Dans cette étude nous avons mis en évidence l'intérêt des particules d'argile comme renfort dans une matrice polyéthylène haute densité/polystyrène. Les mélanges ont été compatibilisés avec 5% de SBS-g-AM. Le greffage de ce dernier a été déterminé par analyse spectrale FTIR. Le renfort utilisé est une argile type montmorillonite vérifiée par DRX et sa distribution de taille a été mesurée par granulométrie laser. Les composites PEHD/PS/SBS-g-MA/Montmorillonite ont été préparés par malaxage à l'état fondu à l'aide d'un mélangeur à deux cylindres, puis passés dans une extrudeuse mono-vis à 190°C. Les propriétés thermiques ont été étudiées par analyse thermogravimétrique (TGA) et analyse calorimétrique (DSC). Les résultats ont montré qu'en présence de particules d'argile, la température de dégradation thermique des composites a augmenté ainsi que la température de transition vitreuse. Les essais mécaniques montrent que l'addition d'argile dans la matrice entraîne une réduction importante de la résistance aux chocs et une augmentation de la contrainte à la rupture statique. Le microscope électronique à balayage (MEB) a mis en évidence une distribution uniforme de la charge renforçante. On note à travers ces données expérimentales un pouvoir renforçant assez significatif pour de faibles taux de renforts (pourcentage varie de 0 à 7 % en poids). La taille des renforts et l'état de dispersion peuvent être responsables de cette augmentationItem Formulation d'une composition bitumineuse à partir de déchets polymériques pour une application routière(2010) Hammadou nee Mesdour, SouadL´utilisation du bitume en techniques routières est devenue une telle généralité qu´elle impose à ce matériau issu du pétrole, un strict contrôle de ses propriétés. Cette présente étude porte sur les caractéristiques des bitumes modifiés par polymère (caoutchouc usé et le polyéthylène) dans les liants bitumineux routiers algériens 40/50. La morphologie, la stabilité, la rhéologie et les propriétés du bitume modifié sont étudiés en utilisant les méthodes conventionnelles. Les polymères choisis doivent être compatibles au bitume, résistants aux dégradations lors du malaxage. Le degré de la modification dépend des caractéristiques du bitume, du polymère et de la composition, ainsi que du procédé de préparation des bitumes modifiés. Les résultats obtenus par les tests conventionnels sont expliqués dans l’étude expérimentale. Alors, la modification par polymère améliore la consistance des bitumes (diminue la pénétrabilité et augmente la viscosité et la TBA). La modification réduit aussi la susceptibilité thermique des bitumes.