Economie et commercialisation des hydrocarbures
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Item Modélisation graphique et optimisation d’un délai de forage avec une analyse comparative des puits "BKHE-10", "OKS-59" et "OKS-42" de Haoud Berkaoui(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Chourouk, Mosbah; Nait Belkacem, Salima (Promoteur)Ce Mémoire traite de l’optimisation du temps d’exécution des opérations de forage dans trois puits pétroliers situés dans le champ de Benkahla (BKHE-10, OKS-59, OKS-42). En s’appuyant sur la méthode du chemin critique (MPM), l’étude a permis d’identifier les tâches critiques et non critiques, de réduire les délais totaux et de réaliser des économies financières considérables. L’analyse comparative a montré que le puits BKHE-10 avait le plus grand gain absolu en temps, tandis que le puits OKS-59 présentait le meilleur pourcentage d’optimisation. Ce travail offre une approche stratégique pour améliorer la planification et la rentabilité des projets de forage.Item Modélisation graphique et amélioration du réseau de distribution de carburants, société Naftal, région Est d'Algéries(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Helali, Mohammed El Amine; Nait Belkacem, Salima (Promoteur)Dans un contexte de transition vers une économie de marché en Algérie, Naftal doit optimiser sa chaîne logistique de distribution de carburants pour renforcer sa compétitivité. Cette étude utilise la recherche opérationnelle comme aide à la décision pour proposer des solutions d'optimisation du réseau dans la région stratégique de l'Est algérien. La modélisation graphique et mathématique du réseau existant et des scénarios de nouveaux pipelines (Khroub-Batna, Khroub-El Eulma) a permis d'identifier les tracés optimaux minimisant les coûts de transport sous contraintes techniques. Les analyses comparatives des modes de transport démontrent la supériorité du ferroviaire en termes de coûts, efficacité logistique et empreinte environnementale. Les recommandations sont d'investir dans les pipelines avec un positionnement optimal, et de privilégier le ravitaillement ferroviaire pour réduire les coûts et l'impact environnemental.Item Optimisation des opérations de forage : étude de cas du puits pétrolier «HTAN-1» de Hassi Touiza(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Attou, Manel; Nait Belkacem, Salima (Promoteur)Ce mémoire de Master se concentre sur l'optimisation des opérations de forage dans le secteur des hydrocarbures, en mettant en lumière l'importance de la recherche opérationnelle dans l'industrie pétrolière et spécifiquement dans le forage. La problématique abordée concerne l'efficacité de la méthode MPM dans l'optimisation des opérations de forage, avec une analyse de ses résultats, les avantages et les limites, ainsi que son impact sur la gestion des projets de forage et leurs complexités. L'objectif de ce travail est d'évaluer comment cette méthode peut aider à identifier les chemins critiques, optimiser les ressources disponibles et minimiser les délais et les coûts des opérations de forage. La méthodologie utilisée pour cette recherche implique une analyse approfondie des concepts de MPM, une étude de cas dans le domaine du forage pétrolier, et une évaluation des résultats obtenus à partir de l'application de cette méthode. Les résultats les plus importants de cette recherche mettent en évidence la capacité de la méthode MPM à améliorer la planification, la gestion des ressources et la minimisation des coûts et des délais des opérations de forage de puits HTAN-1. Ces résultats fournissent des informations précieuses pour orienter les stratégies d'optimisation futures dans l'industrie pétrolière et gazière.