Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie
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Item Évaluation de la rentabilité du projet de refroidissement de gaz dans les stations de compression (GZ1, GZ2 et GZ3)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Sidi Achour, Walid; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Ce Mémoire vise à démontrer comment l’intégration et le dimensionnement adéquat des systèmes de refroidissement, notamment les aéroréfrigérants, peuvent contribuer à l’augmentation du débit de gaz transporté sur les gazoducs GZ1, GZ2 et GZ3. Pour ce faire, une étude thermo hydraulique a été menée afin d’évaluer l’impact du refroidissement sur les propriétés thermodynamiques du gaz, la perte de charge, ainsi que les conditions de fonctionnement global du système. Ce travail permettra d’identifier les leviers techniques et opérationnels pour améliorer la performance du réseau, tout en tenant compte des contraintes énergétiques, environnementales et économiques liées à l’exploitation des aéroréfrigérants dans des conditions réelles.Item Évaluation fiabiliste et technico-économique de l’extension du système de transport "GG1/RGG1" en prévision de l’augmentation des approvisionnements en gaz naturel de la capitale à l’horizon "2030"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Bensouna, Rawane; Kesraoui, Feriel; Younsi, Karim (Promoteur)Face à l’augmentation attendue de la demande en gaz naturel dans la région centre, notamment au niveau de la capitale, ce mémoire s’inscrit dans une démarche d’analyse et d’anticipation des besoins futurs en capacité de transport. Il porte sur l’évaluation fiabiliste et technico-économique de l’extension du système de transport GG1/RGG1, axe stratégique reliant le centre de production gazier de Hassi R'mel au bassin algérois. Dans une première phase, un diagnostic technique et hydraulique du réseau actuel est réalisé, intégrant les contraintes opérationnelles et les performances en régime libre et sous compression. Ensuite, une évaluation de l’état d’intégrité de la conduite GG1 est menée selon les normes de réhabilitation des pipelines. Une analyse fiabiliste est ensuite effectuée pour évaluer les disponibilités des options d’extension. Enfin, une étude technico-économique compare différentes options d’extension, telles que l’ajout d’une station de compression ou la mise en œuvre d’une conduite en parallèle, en vue d’optimiser l’acheminement du gaz à l’horizon 2030. Les résultats obtenus permettent de formuler des recommandations sur les choix d’investissement à privilégier pour garantir la sécurité d’approvisionnement en gaz naturel de la capitale tout en maîtrisant les coûts et en assurant la pérennité du réseau.Item Étude technico-économique du « STC » gaz naturel « GR5 »(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Rebouh, Mohamed; Boukhenoufa, Zakia (Promoteur)Ce travail porte sur l'étude technico-économique du projet du transport par canalisation « GR5 » en Algérie, un projet stratégique visant à renforcer la capacité de transport du gaz naturel depuis les zones de production jusqu'aux centres de distribution et d'exportation. Pour atteindre cet objectif, nous avons étudié quatre variantes correspondant à différentes configurations d’évacuation des quantités additionnelles issues des profils de moyen et long terme de Sonatrach. L'analyse technique de ces variantes a permis d'évaluer l'efficacité et la faisabilité de chaque configuration en termes de gestion de la pression et de débit de gaz. Ensuite, une étude économique a été réalisée pour déterminer la variante optimale. Cette évaluation économique repose sur le critère de coût de revient économique unitaire, permettant de comparer les coûts d'investissement, d'exploitation et de maintenance associés à chaque configuration. Le choix de la variante optimale se base donc sur une approche équilibrée entre les aspects techniques et économiques, garantissant ainsi une solution durable et rentable pour l'expansion du « GR5 ». Cette étude met en évidence les implications significatives de ce projet pour le secteur énergétique algérien et son impact potentiel sur l'économie nationale.Item Étude technico-économique et localisation des zones de formations de condensat et d'hydrate sur le gazoduc "GR5"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Negmar, Ismail; Daoud, Yakoub; Younsi, Karim (Promoteur)L’objet de notre étude est de fournir sur la base notamment du profil de l’offre du gaz naturel des neuf (09) champs découverts au sud-ouest de Hassi R’mel, un ensemble de configurations techniques de transport (combinaison entre longueurs de canalisation (loop) et stations de compression), et on les soumettra à une étude technico-économique en vue de dégagé la solution technique optimal permettant de minimiser les couts. De cette solution un ensemble de simulation serait réalisé de manière à déterminer les risques de formations de condensat et d’hydrate en fonction des conditions d’exploitation des gazoducs.Item Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque individuel sur le gazoduc "GR6"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kessi, Seif El Islem; Sidiouis, Zohir; Younsi, Karim (Promoteur)Ce présent mémoire est devisé en six chapitres comme suit: le premier chapitre décrit la corrosion des pipelines, le deuxième chapitre consiste à l'évaluation du risque d'accumulation aux points bas par la technique dite ICDA et les écoulements diphasiques. Le troisième chapitre est consacré à la définition des propriétés physico-chimiques de gaz naturel ainsi le calcul thermo-hydraulique de la ligne. Le quatrième chapitre est basé sur l'évaluation de la probabilité de rupture due à la corrosion sur un gazoduc d'une manière quantitative, par l'approche fiabilité structurale. Le cinquième chapitre est voué à l'évaluation du risque individuel et la simulation d'une fuite par le logiciel PHAST. Le dernier chapitre aborde une application de la démarche sur un tronçon du gazoduc GR6.Item Modélisation de la dispersion atmosphérique du gaz naturel provoquée par une fuite dans un gazoduc(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Mokhefi, Abderrahim; Errouane, Abderrahmane; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Dans ce travail nous avons modélisé puis simulé le phénomène de la dispersion atmosphérique du gaz naturel provoqué par une fuite clans un gazoduc, clans des zones supposées horizontales selon le modèle gaussien. Nous avons présenté l'équation d'advection-diffusion ou de Pasquill-Ciffonl qui permet par sa résolution de tirer les concentrations du gaz déchargées clans des différents points de l'atmosphère avec une certaine incertitude en fonction de la stabilité atmosphérique, et de donner une méthode numérique de résolution de cette équation. On est arrivé à simuler cette dispersion selon le modèle gaussien dans des différentes hauteurs en commençant par le sol dans un régime permanant, ce qui nous permet de connaitre la manière avec laquelle la concentration de gaz évolue clans l'atmosphère et l'influence de certains variables sur cette évolution comme la stabilité atmosphérique, la vitesse horizontale du vent, le rayonnement solaire, la nébulosité de la nuit et le taux de la fuite.Item Analyse structurale probabiliste d’un gazoduc corrodé sur la base d’une seule inspection en régime stationnaire et transitoire(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Meraouna, Chahrazed; Achour, Lila; Younsi, Karim (Promoteur)Nous présenterons dans ce travail une approche de calcul de probabilité de défaillance pour le gazoduc "GZ2", en tenant compte des différents régimes d’écoulement stationnaire et transitoire, suivant une démarche défaut par défaut dans le cas d’une seule inspection en s’appuyant sur une technique d’inférence bayésienne. Pour se faire, nous adopterons une analyse fiabilité structurale, cette approche implique l'utilisation d'estimations probabilistes sur la base de techniques de la mécanique de rupture pour calculer la probabilité de défaillance. On abordera également l’impact du régime d’écoulement transitoire causé par la fermeture brusque d’une vanne sur le risque de défaillance, ainsi que des exemples d’applications afin d’évaluer la probabilité de défaillance du gazoduc dans les deux régimes d’écoulements.Item Simulation de l’opportunité d’alimentation du "MEDGAZ" via le "GPDF/EGPDF " sous "PIPEPHASE" avec analyse des risques de formation de condensat et d’hydrates(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Merine, Bouchra; Younsi, Karim (Promoteur)L'Europe est le principal marché pour le gaz naturel algérien transporté par le MEDGAZ, Les principaux clients sont l'Espagne, la France et l'Italie. Le MEDGAZ est un gazoduc sous-marin qui relie l'Algérie à l'Espagne a été mis en service en 2011 et il joue un rôle crucial dans l'approvisionnement en gaz naturel de l'Europe. Actuellement, Il a une capacité maximale de transport de 8 milliards de mètres cubes par an. Cette capacité est suffisante pour répondre à la demande actuelle de gaz naturel en Europe. Cependant, en 2019, seulement 5 milliards de mètres cubes ont été transportés. Cela signifie qu'il y a une marge de manœuvre pour une augmentation de capacité .Cependant, la demande de gaz naturel en Europe devrait augmenter de manière significative au cours des prochaines années en raison de la fermeture de centrales nucléaires et de la croissance économique, et il est donc important de s'assurer que le MEDGAZ peut répondre à cette demande croissante. Dans le cadre de cette étude, un logiciel de calcul interactif avec sortie graphique a été développé. Il sera utilisé par la Direction Etude et Technologie de l’activité TRC de SONATRACH en complément du logiciel PIPEPHASE développé par l’entreprise américaine Invensys Systems.Item Étude de performances d’une pompe centrifuge bicellulaire(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Amrane, Abd El Hakim; Benbrik, Abderrahmane (Promoteur)Ce mémoire est organisé organise de la manière suivante: le premier chapitre est consacré à quelques généralités sur les pompes, principalement sur ceux de type centrifuges nous présentons de façon détaillée d'abord le phénomène de cavitation, puis ses effets sur les pompes. Le deuxième chapitre est consacré à la présentation de la station, le troisième chapitre décrit la pompe et son entrainement. Le quatrième chapitre est consacré à la partie calcule. Le dernier chapitre est consacré à la maintenance de la pompe pour éviter le phénomène de cavitation.Item Élaboration d’un système de protection "F&G" des turbomachines et des bâtiments annexes à base de l’automate programmable "ICS" – Triplex à "TFT"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Mansouri, Hamza Seif El Islam; Douadi, Oualid; Boumedine, Mohamed Said (Promoteur)Dans le cadre de notre projet fin d’étude, nous avons choisis l’étude et la réhabilitation des automatismes des deux systèmes anti incendies des deux turbos compresseurs "TC1" et "TC2" ainsi que leurs bâtiments. Dans ce contexte, notre étude décrit les automatismes existants, et donne un autre automatisme qui les englobes en un seul système anti incendie.