Gisements miniers et pétroliers
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Item Analyse et évaluation de la fracturation hydraulique "multi stage" : cas du puits "MDZ492" dans le champ de Hassi Messaoud(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Bouassabah, Mohammed Oualid; Boutaous, Mouaad; Behnous, Dounia (Promoteur)Ce Mémoire nous a permis d’apprécier la nécessité d’utilisation des moto-compresseurs qui sont un maillon très important dans la chaîne de production du gaz. Ces machines connaissent un développement remarquable justifié à juste titre par leur fiabilité et simplicité d’exploitation. Au cours de notre travaille, on a étudie les modes de fonctionnement du moto-compresseur ainsi que l’architecteur redondante de l’automate programmable S7-400H, puis nous avons élaboré le programme de démarrage, d’arrêt normal et d’arrêt d’urgence, après avoir appris à configurer un station a haut disponibilité. La deuxième partie de ce travaille consiste a l’amélioration du système anti-incendie de moto-compresseur par l’ajout des capteurs IR et la migration vers l’API S7-400H, ce nouveau système possède de nombreux avantages par rapport au système actuel et ce en termes de fiabilité, de sécurité et de flexibilité. Chaque système d’automatisation nécessite une interface homme machine pour simplifie la surveillance, pour cela on a réalisé une interface graphique en utilisant le logiciel WinCC flexible. Notre étude nous a permis d’associer à nos connaissances théoriques des nouvelles techniques pratiques et d’apprendre quelque technologie utilisée au niveau de l’industrie gazière. Et enfin proposer une solution pour augmenter le niveau de sécurité de l’unité compression au niveau du complexe. Nous n’allons pas prétendre que ce travail est totalement parfait, mais nous estimons que ce projet d’étude répond à ce qui a été assigné dans l’introduction et que tous les chapitres y apparents ont été développés à bon escients.Item Étude de la déposition des Asphaltènes dans le champ de Hassi Messaoud : cas du puits "OMM-33"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2017) Nehlil, Samir; Behnous, Dounia (Promoteur)L’instabilité des asphaltènes peut se produire lorsque des variations de pression, de température et de composition affectent les réservoirs d’huile. Cette instabilité conduit à une réduction de la perméabilité et au blocage de l’écoulement dans les puits et les conduites. Le puits d’huile OMM-33 situé dans la zone 1 du champ de HASSI MESSAOUD choisis pour cette étude a subi un déclin remarquable de sa production et il a aussi enregistré une chute de pression en tête suite à la formation des dépôts d’asphaltènes au niveau des perforations et à la paroi du tubing, ce problème est résolu par différentes méthodes entre autres grattage des parois du tubing, et par traitement chimique (solvant). Par conséquent, il est crucial d’étudier le comportement des asphaltènes pour différentes conditions thermodynamiques en connaissant leur enveloppe de précipitation (Asphaltènes Précipitations Enveloppe, APE) de manière préventive pour limiter les opérations couteuses de nettoyage. Les conditions thermodynamiques ainsi que l’enveloppe de précipitation des asphaltènes sont déterminés par le simulateur PIPESIM à partir des tests expérimentaux tels que les tests PVT et les tests de pression d’apparitions des asphaltènes. De nombreuses analyses de sensibilité ont été réalisées pour différents gaz (méthane, N2 et CO2) dans le but de comparer leurs taux de risque de chaque gaz pour différentes stratégies de récupération EOR et d’activation du puits par gaz lift.