Valorisation des déchets de polyéthylène par craquage sous vide

Abstract

Le présent travail s'intéresse à l'étude de la production d'huiles de craquage à partir de déchets polymériques à base de PEBD, huiles qui peuvent être ensuite utilisées comme carburant pour les moteurs. L'étude a été conduite dans un réacteur en batch permettant ainsi l'optimisation des conditions opératoires (température et pression) de la conversion du PEBD en produits condensables et d'établir les paramètres clés de cette conversion. Le rendement en fraction liquide ainsi que sa composition ont été analysés dans le but d'étudier les interactions potentielles réagissant le processus de transformation. Il a été montré que ces interactions conduisent à une accélération du procédé et favorise la formation des oléfines. A 430 °C et à 670 mm Hg, le rendement maximal en fraction liquide obtenu est de 86,68 % de liquide, avec 6,46 % de résidus et 6,86 % de fractions gazeuses. Les liquides de craquage obtenus ont été séparés en différentes fractions de carburants par distillation. Les analyses physico-chimiques de la fraction 180-350 °C (composition chimique par GC-MS, pouvoir calorifique, point d'écoulement, point éclair, etc…) ont permis de conclure que ce produit peut être une bonne alternative aux carburants d'origine fossile. Un mélange de la fraction 180-350°C et de gasoil commercial a été jugé compatible avec la norme ASTM 975. En utilisant la méthode de réponse de surface par logiciel JMP, il a également été prouvé que la température et la pression jouent un rôle primordial dans le rendement de la phase liquide