Modélisation et simulation à base de méthodes numériques alternatives des déplacements diphasiques en milieu poreux

Abstract

Cette étude porte sur la modélisation et la simulation des déplacements diphasiques dans un milieu poreux basée sur deux approches : macroscopique et mésoscopique. L'objectif final étant le choix du fluide moteur optimal à injecter afin d'améliorer la récupération assistée de pétrole d'un réservoir réel. A cet effet, nous avons développé un code de calcul écrit en Fortran 90 mettant en oeuvre une approche mésoscopique à travers la méthode de Lattice Boltzmann sur réseau (LBM) dont les résultats sont comparés à ceux obtenus sous le code ECLIPSE (approche macroscopique). Les résultats montrent que comparé à l'eau, le gaz naturel est plus indiqué dans le choix du fluide moteur : Le gain de récupération d`huile par l`injection du gaz dans le réservoir est de 14.5% alors qu'il n'est que de 8% dans le cas de l`eau