Maintien de la verticalité en phase 8``1/2 et étude anticollision : les défis de la région de Rhourde Nouss

Abstract

Le forage dirigé est un outil extrêmement important dans le développement des réservoirs d’huile et de gaz. Les contraintes auxquelles sont confrontés le développement et la production des hydrocarbures ont dicté l’obligation de la maîtrise et du contrôle de la trajectoire du forage. Probablement, l’aspect le plus important du forage dirigé est de permettre la production des réserves sous-marines autour du monde, chose qui aurait été économiquement impossible avec les forages verticaux. Initialement, le forage dirigé était utilisé comme opération remède afin de contourner des outils coincés dans le puits, remettre un puits à la vertical ou forer un puits d’intervention dans le but de stopper une venue non contrôlée. Le premier essor de cette technique était en 1929 quand le sens de l’exactitude des mesures de l’angle du puits est était introduit lors du développement du champ de Séminale en Oklahoma aux Etats Unis d’Amérique. Le premier puits dévié fut alors foré, en 1930 dans la Baie de Huntington en Californie, depuis une plateforme Onshore vers un réservoir Offshore. De nos jours, l’utilisation du forage dévié est chose courante dans le monde pour l’exploration et le développement des différents champs pétroliers et gaziers. Parallèlement à l’avancement de la technologie et au développement technique du forage dirigé, de nombreuses contraintes apparaissent, notamment en Algérie au niveau du champ de Rhourde Nouss, tel que : le maintien de la verticalité du puits dans la phase verticale du 8"1/2 (avant l’atteinte du Kick Off Point) ainsi que l’évitement de la collision avec d’autres puits avoisinants lors du forage de la partie déviée. L’utilisation de certains outils technologiques reste le seul moyen de faire face aux contraintes techniques que rencontre la région de Rhourde Nouss, à savoir : Packed Hole BHA, le Power-V, le VertiSteer, le VertiTrak…etc. pour le maintien de la verticalité, ainsi que : le Measurment While Drilling, le Wellbore Survey, Gyro Technology, l’Etude Anticollision…etc. pour l’évitement de la collision entre puits. Dans ce mémoire, on s’intéresse à la manière de traiter deux problèmes, dont l’un peut handicaper gravement les opérations de forage au niveau de la région de Rhourde Nouss au cours des prochaines années. C’est le problème du maintien de la verticalité et l’étude anticollision qui peut, si mal faite, nuire à l’intégrité des puits.