Influence du ferraillage combiné sur l'amélioration des performances mécaniques d'un élément fléchi

Abstract

L’essor technologique et industriel des matériaux de construction réside dans ne bonne synergie avec le secteur de la recherche pour équilibrer les efforts de flexion, ne section d’armature est indispensable .Les règles et normes actuelles, permettent de éterminer la section (A) d’armatures nécessaire pour un effort sollicitant donné. Dans un but d’économie de matériaux, gain d’énergie et d’optimisation du avail de la section sous chargement statique et dynamique, nous proposons une qui consiste à remplacer la section de calcul « A » par une combinaison de la ction "Amin " et un pourcentage de fibres métalliques .La somme de ces deux dernières sections est au plus équivalente à la section totale « A ». Cette approche permettra sans aucun doute de rendre la matrice plus ductile, plus résistante, tout en assurant une certaine économie en matériaux et en énergie. Dans notre présent travail de recherche, le problème consistera donc à définir les lois régissant le comportement mécanique de telles structures à ferraillage combiné sous différents cas de chargements et conditions d’exploitation à valider la modélisation par une étude expérimentale