Evaluation et moyens d’amélioration de la réserve mécanique et de la durée de vie du train de sonde destiné aux puits de forage profonds

Abstract

Actuellement et à travers le monde, les recherches des hydrocarbures poussent de plus en plus vers des profondeurs plus importantes au-delà de 6000 m. C’est un grand besoin en termes d’énergie à travers le monde en pétrole, gaz conventionnel et non conventionnel. Ce besoin a poussé les entrepreneurs de forage (Contractants) à faire adapter leur appareils de forage pour relever le défi des grandes profondeurs sachant que le train de sonde en particulier les tiges de forage et les masse tiges sont les pièces essentielles pour atteindre ces grandes profondeurs. Il est impératif et nécessaire que ce train de sonde, doit résister à toutes les contraintes qui pourront surgir le long de l’opération de forage. Dans ce contexte, une étude a été menée pour vérifier l'intégrité mécanique du train de tiges de forage en fonction des diverses contraintes présentées et discuté la faisabilité d'utiliser des tiges de forage en matériaux plus légers avec des tiges d'acier classiques au forage des puits profonds tout en maintenant un impact de fatigue acceptable; ceci permet également une meilleure connaissance du comportement mécanique des matériaux légers qui peuvent grandement faciliter la planification du forage dans les puits longs et complexes, plus profonds