Influence de la fatigue mécanique sur la microstructure et les propriétés mécaniques d'un joint soudé en acier inoxydable austénitique 316L

Abstract

L’objectif de ce travail est de proposer une démarche, afin d’analyser et de mieux comprendre, l’influence de la fatigue mécanique sur la microstructure, et les propriétés mécaniques d’un joint soudé en acier inoxydable austénitique « 316L ». L’étude expérimentale vise à caractériser le matériau en traction et en flexion, puis des essais cycliques en traction compression ont été effectués pour des taux de déformations choisies autour de la limite élastique. Une fois ces éprouvettes sont sollicitées, des échantillons ont été découpés et préparés pour subir l’analyse métallographique, l’analyse par DRX et une mesure de micro dureté. Les résultats montrent une évolution de la microstructure (formation des lignes de glissement) quand le nombre de cycle est important. Le comportement mécanique en fatigue cyclique présente un durcissement primaire puis un adoucissement qui tend à se stabiliser. Les profils de microdureté mesurés montrent une évolution sensible de la micro dureté. Le taux de ferrite mesuré par traitement d’image est analogue de celui mesuré par DRX. L’analyse par DRX ne montre pas de transformation de phase après sollicitation ce qui laisse présager une stabilité des phases (austénite . et ferrite .). Il est important de signaler que les faciès de rupture obtenus montrent que notre acier présente une rupture mixte (fragile, ductile)