Mécanique des chantiers pétroliers
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Item Étude de la corrosion des équipements des hydrocarbures : cas de l’Oléoduc "OH1/ 30"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Belgacem, Mohammed Amine; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Ce Mémoire traite du phénomène de la corrosion dans l’industrie pétrolière, en mettant l’accent sur le cas du pipeline OH1 en Algérie. Après une présentation des différents types de corrosion, de leurs causes, effets et moyens de prévention, une étude approfondie est réalisée sur le pipeline OH1 reliant In Amenas à Haoud El Hamra. Ce dernier est confronté à des d la sécurité, la productivité et l’environnement. égradations importantes, notamment à cause de la corrosion bactérienne. L’étude inclut une analyse technique et microbiologique des installations, identifiant les zones les plus touchées, ainsi qu’une modélisation numérique avec le logiciel COMSOL pour simuler les effets de la corrosion. Enfin, des recommandations techniques, organisationnelles et structurelles sont proposées pour la prévention et la réhabilitation du pipeline.Item Étude et simulation des fissures semi-elliptiques dans les tiges de forage «5 ½ G 105» dans les puits verticaux(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Benabbas, Yazid; Guersal, Zineddine; Gaceb, Mohamed (Promoteur)La garniture de forage est principale pour le forage de puits, mais elle subit des forces et contraintes pouvant causer des fissures et des ruptures, entraînant des interruptions coûteuses et des accidents. Comprendre ces les comportements de ces fissures permet de concevoir des tiges plus résistantes et de sécuriser les procédures de forage, améliorant ainsi l'efficacité et la rentabilité des opérations. Notre travail vise à déterminer les contraintes sur la garniture via le logiciel WellPlan, à simuler les fissures semi-elliptiques par ANSYS pour identifier les paramètres critiques de la durée de vie des tiges fissurées, et à estimer cette durée de vie en utilisant la loi de Paris.Item Étude de revêtement des surfaces par couches minces "DLC" déposées par "PVD"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Benaldjia, Hamza; Bennacer, Mehdi; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Ce mémoire est structuré en une introduction générale, trois chapitres essentiels et une conclusion générale. Le premier chapitre est consacré à des rappels théoriques sur la surface industrielle et les différents modes de dégradations auxquelles elle peut être exposée d’une part et d’autre part, des généralités sur les couches minces et leur mécanisme de formation. Dans le second chapitre sont présentés les techniques de dépôt de couches minces, les avantages et les inconvénients de chaque type et le matériau utilisée le «DLC». Le troisième chapitre porte sur les techniques et outils de caractérisation des couches minces.Item Étude de l'amélioration de la qualité (structure) des soudures réalisées par point par friction malaxage "FSSW"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Arab, Ahmed; Direm, Mohammed; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Dans cette recherche, nous avons concentrons sur l’étude de la technique de soudage par point par friction malaxage, et son application dans les assemblages mécaniques et les structures métalliques utilisant l’alliage d’aluminium 7075 t6. La recherche vise à réduire le poids de ces structures et à remplacer les méthodes d’assemblage traditionnel tel que les rivets mécaniques par des procédés de soudage. Pour atteindre cet objectif, nous avons soudé les tôles d’aluminium en utilisant différentes profondeurs de plongée et une vitesse de rotation constante. Nous avons utilisé des méthodes analytiques simples et efficaces pour évaluer la qualité du soudage et son impact sur les propriétés mécaniques des matériaux de base. Ces méthodes comprenaient des essais mécaniques tels que l’essai de traction et l’essai de dureté. Une étude macro et microscopique a également été menée pour vérifier les différentes zones de soudage, et il a été identifié comme ZM, ZAT et ZATM. Ces zones sont le résultat de la chaleur générée par le frottement entre l’outil et les tôles d’aluminium. Nous avons observé que l’augmentation de la profondeur de pénétration de l’épaulement augmente la résistance du joint de soudure, car nous avons atteint une résistance à la traction pouvant atteindre 7,75 kN à une vitesse de rotation de 1400 tr/min et une profondeur de pénétration de 2,3 mm cas de soudage par un seule point et de 15 kN à un soudage de deux points à une profondeur de pénétration de 2,4 mm.Item Étude de la soudabilité de l'alliage d'Aluminium "7075" soudé par le procédé de soudage par point par friction malaxage "FSSW"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Boulhares, Abderrahim; Boutouil, Ammar; Gaceb, Mohamed (Promoteur)L'assemblage par soudage des constructions et des structures métalliques dans divers secteurs industriels, tend vers l'utilisation intense de procédés de soudage modernisés tels que le soudage par point par friction malaxage FSSW. Pour réduire le poids des appareils et des structures métalliques, il est envisagé dans les recherches actuelles de remplacer le rivetage par le soudage. Dans le présent travail, l'intérêt sera porté sur l'étude de ce procédé. Des tôles en AA7075-T6 sont soudés en utilisant différentes vitesses de rotation et profondeur de pénétration, Nous avons utilisé plusieurs méthodes analytiques simples mais efficaces adaptées à ce type de recherche, Tels que des tests mécaniques, comme les essais de traction et des essais de dureté, afin de déterminer les meilleures propriétés pour une bonne soudure qui peut maintenir les propriétés mécaniques des matériaux de base. Nous avons également mené une étude microscopique afin de détecter les différentes zones en position de soudage, et nous avons atteint trait zones, qui sont ZM ZAT ZATM Ces zones résultent de la chaleur générée par le frottement qui se produit entre l'outil de soudage et les plaques d’aluminium. Nous montrons que l'augmentation de la vitesse de rotation et de la profondeur de pénétration de pion augmente la résistance du joint de soudure Pour que nous obtenions une force de traction égale à 2.03 kN à une vitesse de 1800 tours par minute et une valeur de pénétration de 3,4.Item Élaboration et caractérisation des couches minces en vue de l’améliorer les performances des pièces(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2021) Boussayed, Mohammed; Charif, Abderraouf; Gaceb, Mohamed (Promoteur)La Technologie de dépôt des couches minces offre des possibilités de développement extraordinaires et d’amélioration des performances et de la durabilité des équipements dans de nombreux domaines industriels en raison de leurs propriétés mécaniques, optiques et électroniques exceptionnelles. L’utilisation des couches minces de DLC dans le domaine industriel permet d’obtenir une dureté élevée et un faible taux d'usure, un faible coefficient de frottement. Dans notre travail nous avons élaboré et caractérisé des couches minces de DLC. L’élaboration a été faite avec la technique de pulvérisation PVD et dans la caractérisation nous avons étudié nos couches du point de vue structural (Spectroscopie Raman) et mécanique (nanoindentation).Item Rôle des traitements de surface dans l’amélioration de performance des équipements(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2021) Zaboub, Hamza; Behlouli, Faycel; Gaceb, Mohamed (Promoteur)L'objectif de ce travail l'étude du rôle des traitements de surface dans l’amélioration de l’état de surface et ses conséquences sur les performances des équipements industriels. La première partie est dédiée au passage en revue des différents traitements de surface et leur classification selon l’impact sur la surface, tels que les traitements mécanique (grenaillage, galetage, choc-laser …), thermique (trempe superficielle) et thermochimique (cémentation et nitruration) ...etc. La seconde partie est dédiée à l’étude des caractéristiques de surface tel que la rugosité, la dureté, la résistance à la fatigue. Les différentes techniques de caractérisation des surfaces y sont détaillées. Pour couronner tout ça, on rapportera une étude d’un cas d’amélioration par le procédé grenaillage de la tenue en fatigue des assemblages soudés en alliage d’aluminium.