Mécanique des chantiers pétroliers
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Item Étude de la corrosion des équipements des hydrocarbures : cas de l’Oléoduc "OH1/ 30"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Belgacem, Mohammed Amine; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Ce Mémoire traite du phénomène de la corrosion dans l’industrie pétrolière, en mettant l’accent sur le cas du pipeline OH1 en Algérie. Après une présentation des différents types de corrosion, de leurs causes, effets et moyens de prévention, une étude approfondie est réalisée sur le pipeline OH1 reliant In Amenas à Haoud El Hamra. Ce dernier est confronté à des d la sécurité, la productivité et l’environnement. égradations importantes, notamment à cause de la corrosion bactérienne. L’étude inclut une analyse technique et microbiologique des installations, identifiant les zones les plus touchées, ainsi qu’une modélisation numérique avec le logiciel COMSOL pour simuler les effets de la corrosion. Enfin, des recommandations techniques, organisationnelles et structurelles sont proposées pour la prévention et la réhabilitation du pipeline.Item Étude et simulation des fissures semi-elliptiques dans les tiges de forage «5 ½ G 105» dans les puits verticaux(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Benabbas, Yazid; Guersal, Zineddine; Gaceb, Mohamed (Promoteur)La garniture de forage est principale pour le forage de puits, mais elle subit des forces et contraintes pouvant causer des fissures et des ruptures, entraînant des interruptions coûteuses et des accidents. Comprendre ces les comportements de ces fissures permet de concevoir des tiges plus résistantes et de sécuriser les procédures de forage, améliorant ainsi l'efficacité et la rentabilité des opérations. Notre travail vise à déterminer les contraintes sur la garniture via le logiciel WellPlan, à simuler les fissures semi-elliptiques par ANSYS pour identifier les paramètres critiques de la durée de vie des tiges fissurées, et à estimer cette durée de vie en utilisant la loi de Paris.Item Élaboration et caractérisation des couches minces protectrices (Ti-Si) pour application sur les aubes de turbine à gaz(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kebabsa, Hakim; Hamzaoui, Mohamed; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Le but de ce travail est d'étudier, en premier, l'effet de différents paramètres sur les propriétés des couches minces de nitrure de titane, de siliciure de titane et d'établir des relations entre les conditions de dépôt. Le deuxième objectif est d'étudier l'effet de l'incorporation d'azote dans la structure de siliciure de titane pour établir une couche avec une dureté optimale ainsi qu'une résistance à l'usure et à la corrosion sèche élevée pour un bon fonctionnement des aubes de la turbine à gaz.Item Caractérisation d’une soudure hétérogène sur tubes en aciers inoxydables, par méthodes destructives et non-destructive(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benkherrour, Adil; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Le soudage des alliages d’acier inoxydables présente un intérêt particulier dans le cadre de son application dans diverses industries aéronautique, production pétroliers et autres. Ce travail, consistera à évaluer, dans le domaine de soudabilité opératoire entre les aciers inoxydables (martensitique ; duplex), les évolutions des caractéristiques mécaniques et microstructurales au travers du joint de soudure. On utilise la microscopie optique pour la microstructure et les essais de dureté, de traction monotone et le contrôle par l’ultrason pour les caractéristiques mécaniques.Item Étude de l’outil de forage d’ALDIM du point de vue : technologie et performance(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Ben Khelifa, Abdelghafour; Hammiche, Sief Mohamed; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Notre mémoire s’articulera autour de cinq chapitres: le premier chapitre expose tout d’abord des généralités sur le forage, particulièrement sur le processus de forage et leurs paramètres avec une petite description sur les défauts possibles qui existent dans le forage. Dans le deuxième chapitre, on insistera plus spécifiquement sur les outils de forage, leurs différents types et leurs modes de fonctionnement avec une exposition sur les propriétés des taillants d’outils PDC et nous allons présenter les différents types d’usure qui influe sur l’avancement de l’outil de forage. Le troisième chapitre s’articule dans la première partie qui s’intéresse aux différents procédés de soudage qui existent dans le lieu de stage (ALDIM) et qui est intéressants dans les étapes de fabrication de l’outil d’ALDIM. La seconde partie porte sur les procédés de contrôle des fissures qui existent après la fabrication. Le quatrième chapitre est consacré à la présentation des étapes de fabrication et le dispositif expérimental d’élaboration des outils PDC spécifiquement l’outil de diamètre 12 ¼ avec une caractérisation mécanique de chacun des produits utilisés aux cours de déroulement de la fabrication de l’outil. Enfin, dans le cinquième chapitre, nous avons une comparaison entre l’outil de forage d’ALDIM (société algérienne) et l’outil de forage de VAREL (société américaine) par l’application de méthode de BREAK EVEN qui nous aidons à choisir l’outil le plus rentable selon le critère économique après l’interprétions les résultats de l’étude.Item Étude de revêtement des surfaces par couches minces "DLC" déposées par "PVD"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Benaldjia, Hamza; Bennacer, Mehdi; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Ce mémoire est structuré en une introduction générale, trois chapitres essentiels et une conclusion générale. Le premier chapitre est consacré à des rappels théoriques sur la surface industrielle et les différents modes de dégradations auxquelles elle peut être exposée d’une part et d’autre part, des généralités sur les couches minces et leur mécanisme de formation. Dans le second chapitre sont présentés les techniques de dépôt de couches minces, les avantages et les inconvénients de chaque type et le matériau utilisée le «DLC». Le troisième chapitre porte sur les techniques et outils de caractérisation des couches minces.Item Étude de l'amélioration de la qualité (structure) des soudures réalisées par point par friction malaxage "FSSW"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Arab, Ahmed; Direm, Mohammed; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Dans cette recherche, nous avons concentrons sur l’étude de la technique de soudage par point par friction malaxage, et son application dans les assemblages mécaniques et les structures métalliques utilisant l’alliage d’aluminium 7075 t6. La recherche vise à réduire le poids de ces structures et à remplacer les méthodes d’assemblage traditionnel tel que les rivets mécaniques par des procédés de soudage. Pour atteindre cet objectif, nous avons soudé les tôles d’aluminium en utilisant différentes profondeurs de plongée et une vitesse de rotation constante. Nous avons utilisé des méthodes analytiques simples et efficaces pour évaluer la qualité du soudage et son impact sur les propriétés mécaniques des matériaux de base. Ces méthodes comprenaient des essais mécaniques tels que l’essai de traction et l’essai de dureté. Une étude macro et microscopique a également été menée pour vérifier les différentes zones de soudage, et il a été identifié comme ZM, ZAT et ZATM. Ces zones sont le résultat de la chaleur générée par le frottement entre l’outil et les tôles d’aluminium. Nous avons observé que l’augmentation de la profondeur de pénétration de l’épaulement augmente la résistance du joint de soudure, car nous avons atteint une résistance à la traction pouvant atteindre 7,75 kN à une vitesse de rotation de 1400 tr/min et une profondeur de pénétration de 2,3 mm cas de soudage par un seule point et de 15 kN à un soudage de deux points à une profondeur de pénétration de 2,4 mm.Item Étude expérimentale et numérique de la propagation de fissure dans les joints soudés (Acier de pipeline API 5LX70)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Yahia Cherif, Moundji; Raâch, Youcef; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Le but de ce travail est l’étude de la propagation de fissure dans le joint soudé de l’acier "API 5LX70" utilisé en pipelines pour le transport du pétrole et du gaz naturel. Cette étude inclue une caractérisation micro structurale et mécaniques de traction et de dureté. Un essai de traction est conduit sur une éprouvette SENT entaillée en "ZAT" du côté de la racine afin de suivre l’évolution des champs de déplacements et de déformations par la technique de la corrélation d’image numérique. Ceci nous a permis de comprendre le comportement de la propagation de fissure dans le cordon de soudure.Item Étude de jet du carburant haute pression dans un moteur "Diesel Caterpillar 3512 A" suralimenté(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kechen, Zine Eddine; Boutchacha, Hadj Med Dif Allah; Youcef, Sid Ali; Gaceb, Mohamed (Promoteur)L’efficacité d’un moteur diesel dépend du processus de combustion qui est à son tour conditionné par la qualité de la pulvérisation du carburant par le système d’injection, les paramètres de jet injecté sont liés aux plusieurs facteurs comme : la pression d’injection, la géométrie de l’injecteur et les propriétés de l’air comprimé. Dans ce mémoire nous avons fait une étude sur le système d’injection de moteur "CATERPILLAR 3512" utilisé sur chantiers de forage pétrolier. On a traité les caractéristiques de jet Diesel et l’influence de différents facteurs sur le comportement de ce dernier dans la chambre de combustion en se basant sur les données du moteur.Item Étude de la soudabilité de l'alliage d'Aluminium "7075" soudé par le procédé de soudage par point par friction malaxage "FSSW"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Boulhares, Abderrahim; Boutouil, Ammar; Gaceb, Mohamed (Promoteur)L'assemblage par soudage des constructions et des structures métalliques dans divers secteurs industriels, tend vers l'utilisation intense de procédés de soudage modernisés tels que le soudage par point par friction malaxage FSSW. Pour réduire le poids des appareils et des structures métalliques, il est envisagé dans les recherches actuelles de remplacer le rivetage par le soudage. Dans le présent travail, l'intérêt sera porté sur l'étude de ce procédé. Des tôles en AA7075-T6 sont soudés en utilisant différentes vitesses de rotation et profondeur de pénétration, Nous avons utilisé plusieurs méthodes analytiques simples mais efficaces adaptées à ce type de recherche, Tels que des tests mécaniques, comme les essais de traction et des essais de dureté, afin de déterminer les meilleures propriétés pour une bonne soudure qui peut maintenir les propriétés mécaniques des matériaux de base. Nous avons également mené une étude microscopique afin de détecter les différentes zones en position de soudage, et nous avons atteint trait zones, qui sont ZM ZAT ZATM Ces zones résultent de la chaleur générée par le frottement qui se produit entre l'outil de soudage et les plaques d’aluminium. Nous montrons que l'augmentation de la vitesse de rotation et de la profondeur de pénétration de pion augmente la résistance du joint de soudure Pour que nous obtenions une force de traction égale à 2.03 kN à une vitesse de 1800 tours par minute et une valeur de pénétration de 3,4.