Mécanique des chantiers pétroliers

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Start date: 2016End date: 2017

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    Étude thermodynamique et mécanique du compresseur à pistons "MISTUI C204"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Trad, Ahmed; Khelifi Touhami, Mohamed Salah (Promoteur)
    La présente étude est consacrée à l’étude d’un compresseur à piston de la station de réinjection. Nous avons réalisé à cet effet un calcul thermodynamique de vérification des performances des compresseurs alternatif à piston "C204". L’étude est complété par une recherche bibliographique qui nous a permet une approche appréciable des systèmes du compresseur alternatif à piston ainsi que de leurs régimes d’exploitation.
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    Étude et maintenance de la pompe à boue "National Oil Well 12P160"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Slimani, Abdelhamid; Saadoudi, Messaoud; Aissani, Slimane (Promoteur)
    Le présent mémoire est structure en cinq principaux chapitres en plus de l’introduction générale et de la conclusion générale. Dans le deuxième chapitre, une introduction courte dans laquelle nous donnerons quelque généralité de base sur les différents types des pompes et de leurs fonctionnements, la partie principale de ce chapitre est consacré à la définition des pompes à piston qui représente notre sujet. Le troisième chapitre concerne une étude technologique sur la pompe à boue en générale et sur la pompe "Oil Well 12p160" en particulier. Nous donnerons dans le quatrième chapitre le calcul d’une pompe composé de deux parties, calcul hydraulique et calcul mécanique. Dans le cinquième chapitre nous exposerons quelque des opérations de la maintenance de la pompe à boue.
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    Étude et maintenance de la turbine à gaz "MS5002C"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Roudjane, Amazigh; Kermane, Sid Ali; Iratni, Aicha (Promoteur)
    Les turbines à gaz "MS5002C" de l’UTGA sont d’une grande importance sur le plan fonctionnel et économique, ce qui oblige le service maintenance à prendre des décisions afin de garantir leur bon fonctionnement. Les anomalies de déclenchement à haute température peuvent entraîner des dégâts néfastes sur la TAG à cause des arrêts brusques, de la multitude des démarrages et la fatigue thermique engendrée qui atténuent les caractéristiques de ce moteur. Le pouvoir calorifique du combustible est un paramètre critique et décisif qu’il faut surveiller tout au long de la durée de vie de la TAG. Une valeur adéquate du "PCI" est recommandée pour respecter les instructions de fonctionnement imposées par le constructeur. Utilisé pour la combustion, le gaz naturel de l’UTGA présente un grand pouvoir calorifique qui cause les déclenchements répétés de la TAG. Cependant, l’étude du problème de déclenchement à haute température nous a induit à analyser le processus de traitement des gaz associés et décortiquer les différentes sections de la "TAG MS5002C", afin de proposer des remèdes au problème persistant.
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    Conception simulation et amélioration de performance d’une turbo foreuse
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Rekik, Oussama; Hadj Brahim, Aissa; Benbrik, Abderrahmane (Promoteur)
    La Turbo foreuse est un moteur hydraulique utilisé pour le forage de puits vertical ou horizontal de pétrole et de gaz, et aussi un type de turbomachines hydrauliques axiales, la section motrice de turbine a plusieurs étages de stators et rotors. Elle convertit la puissance hydraulique fournie par le fluide de forage, sous la forme de pression et de débit en énergie mécanique sous forme de rotation. L'efficacité de la turbo foreuse est dépendante de la forme des aubes, ces derniers sont les composants hydrauliques les plus importants, par conséquence, il est important d'analyser l'impact du liquide de forage sur les aubes de la turbo foreuse. Ce projet représente une méthodologie pour la conception de la section motrice à plusieurs étages de la turbo foreuse, cette méthodologie de l'étude sera basée sur l'utilisation d'une simulation avec logiciel ANSYS qui utilise les outils : BLADEGEN, TURBO-GRID, CFX, CFD, Static Structural et FSI.
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    Étude thermodynamique et simulation de l’installation turbine à gaz de type "MS5002B"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Laaraba, Kadri; Guechi, Mustapha; Khelifi Touhami, Mohamed Salah (Promoteur)
    Ce mémoire nous a permis d’apprécier la nécessité d’utilisation des turbines à gaz dans le domaine pétrolier. Ces machines connaissent un développement remarquable justifié à juste titre par leur fiabilité et simplicité d’exploitation. Nous avons donné une description du site dans lequel nous avons effectué notre stage, et par là nous avons choisi le thème de présente étude. Le bon fonctionnement de la turbine à gaz MS5002b dépend du programme de maintenance préventive dont le but est de maintenir les équipements en bon état de marche, détecter les problèmes existants et diagnostiquer la nature et la gravité des pannes mécaniques qui surviennent. Les calculs thermodynamiques ont montré que les performances de ces machines sont influencées par la température de l’air ambiant qui varie considérablement durant les différentes saisons. On constate que la température des gaz d’échappements est élevée, ce qui implique une grande perte d’énergie à l’échappement.
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    Élaboration et caractérisation des couches minces protectrices (Ti-Si) pour application sur les aubes de turbine à gaz
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kebabsa, Hakim; Hamzaoui, Mohamed; Gaceb, Mohamed (Promoteur)
    Le but de ce travail est d'étudier, en premier, l'effet de différents paramètres sur les propriétés des couches minces de nitrure de titane, de siliciure de titane et d'établir des relations entre les conditions de dépôt. Le deuxième objectif est d'étudier l'effet de l'incorporation d'azote dans la structure de siliciure de titane pour établir une couche avec une dureté optimale ainsi qu'une résistance à l'usure et à la corrosion sèche élevée pour un bon fonctionnement des aubes de la turbine à gaz.
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    Étude et choix d’une pompe à boue "BOMCO F1600-L"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Boukhadra, Oussama; Bouali, Hamza; Aissani, Slimane (Promoteur)
    Traite les sujets suivants : généralités sur l’appareil de forage et système de circulation de la boue, description de la pompe à boue BOMCO F-1600L, calcul de la pompe à boue BOMCO F-1600L, maintenance et sécurité de la pompe à boue BOMCO F-1600L.
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    Caractérisation d’une soudure hétérogène sur tubes en aciers inoxydables, par méthodes destructives et non-destructive
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benkherrour, Adil; Gaceb, Mohamed (Promoteur)
    Le soudage des alliages d’acier inoxydables présente un intérêt particulier dans le cadre de son application dans diverses industries aéronautique, production pétroliers et autres. Ce travail, consistera à évaluer, dans le domaine de soudabilité opératoire entre les aciers inoxydables (martensitique ; duplex), les évolutions des caractéristiques mécaniques et microstructurales au travers du joint de soudure. On utilise la microscopie optique pour la microstructure et les essais de dureté, de traction monotone et le contrôle par l’ultrason pour les caractéristiques mécaniques.
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    Étude et dimensionnement d’un refroidisseur d’air du moteur "CAT 3512" de l'appareil de forage "TP192"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benkhaled, Abdelhakim; Taleb, Sofiane; Benbrik, Abderrahmane (Promoteur)
    Les objectifs de notre étude dans ce mémoire sont les suivants : une étude thermodynamique du moteur "CAT 3512", proposition d’un nouveau système de réfrigérant d’air (intercooler) de type air/air, la maintenance de l’ensemble étudié.
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    Réalisation d’un échangeur de chaleur par la récupération des gaz d’échappement de la turbine à gaz "DR-990" (centre de production Guellala / Haoud Berkaoui)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benhocine, Abdallah; Chebahi, Mohand; Aissani, Slimane (Promoteur)
    L’objectif principal de notre étude, a consisté à dimensionner de tels systèmes de récupération, en particulier un échangeur de chaleur tubulaire (gas-oil / gaz d’échappement) permettant le préchauffage du gas-oil. Dans un deuxième temps, nous avons calculé un circuit aéraulique pour les gaz d’échappement, munis de dispositifs essentiels tels que les vannes, les pompes, clapets de non-retour…Enfin, nous avons également mentionné les différentes causes de dégradation des équipements de notre étude et proposer un programme de maintenance pour avoir un effet direct sur la fiabilité et la disponibilité de ces équipements.