Matériaux en Génie Civil
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Item Recyclage du sable de fonderie dans les bétons autoplacants : utilisation en tant qu'ajout cimentaire(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Beggar, Adlen; Laidouci, Hamza; Safi, Brahim(Promoteur)Les déchets industriels ont trouvés leur place comme matériaux cimentaires dans la fabrication des bétons ou des mortiers de ciment. Parmi ces déchets, la fumées de silice, le laitier granulé de haut fourneau, les cendres volantes, …etc. Ces déchets peuvent être incorporés dans le béton comme ajout minéral ou granulat fin (sable), afin d'améliorer certaines propriétés à l'état frais telles que la fluidité ou durcie telles que la durabilité du matériau béton. Cependant, il existe d'autres types de déchets qui nécessitent d'être recycler, à savoir les sables de la fonderie. Les sables de fonderie sont des sous-produits de l'industrie de la fonderie. Dans le procédé de moulage de pièces métalliques, les fonderies utilisent un sable fin siliceux associé à d'autres matériaux tels que l'argile ou des liants organiques. Ce sable peut être recyclé mais le nombre réutilisations de celui-ci est limité. Quand le sable n'est plus réutilisable pour l'industrie de la fonderie, il est mis en décharge. Les sables de fonderie sont donc susceptibles de constituer une matière première d'un coût assez faible pour la fabrication des bétons hydrauliques. Pour cette raison, les recherches continues pour trouver des constituants rentrant dans la formulation des bétons spéciaux afin de diminuer le cout de la fabrication de ces bétons. A cet effet, le but de cette étude est de voir la possibilité de réutiliser le sable de fonderie (SNVI-Rouiba) en tant qu'ajout cimentaire (par remplacement d'une partie de ciment) à différents taux de substitution (0, 10, 20 et 30%) pour produire du béton autoplaçant. Ce travail présente une étude expérimentale sur la formulation et caractérisation physico-mécanique des bétons autoplaçants à base de déchets de sable de fonderie finement broyé.Item Contribution à l'étude de l'influence de l'incorporation des super plastifiants et de la fumée de silice sur les propriétés rhéologiques et physico-mécaniques des bétons autoplaçants (BAP)(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Sefroune, Walid; Magour, Hamza; Tazrout, Mansour(Promoteur)Cette étude a été menée pour répondre à une préoccupation principale, la possibilité de formuler des BAP à base d'une addition de fumée de silice sur le comportement rhéologique et mécanique des bétons autoplaçants. L'objectif de ce projet de recherche du présent travail est d'optimiser la formulation de ces béton, par le choix approprié du type, la proportion de l'ajout afin d'améliorer les propriétés mécanique du béton autoplaçants en même temps de garder les bonnes propriétés rhéologiques du BAP (capacités de remplissage, et la résistance à la ségrégation) parce que des études antérieures ont montré l'effet de ce addition minérale sur les caractéristiques de ce dernier. En premier lieu, l'effet des additions sur la maniabilité et à rechercher des relations entre les divers essais rhéologiques. La deuxième étape une emphase a été portée sur l'évaluation de la réponse mécanique (traction et compression) des BAP par utilisation de l'essai direct de l'écrasement à côté des essais non destructifs. Les résultats obtenus montrent que l'utilisation de la fumée de silice améliore la performance d'une façon remarquable des BAP à base de ce ajout par rapport à un béton témoin (sans fillers)Item Effet de la répartition des fibres métalliques et des fibres synthétiques sur les propriétés physico-mécaniques d'un béton autoplçant(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Ferhat, Nadhira; Draoui, Ibtissem; Safi, Brahim(Promoteur)Le Béton autoplaçant(BAP) est un béton de ciment capable, sans vibration, de se mettre en place dans les coffrages même les plus complexes et très confinés. Les BAP se distinguent des bétons ordinaires principalement par leurs propriétés à l'état frais.la présence des fibres quelque soit la nature des ces derniers, permet d'améliorer la résistance à la traction et la ductilité du béton. Cependant, l'utilisation des fibres, fait aussi diminuer les caractéristiques du BAP selon le type et la nature des fibres utilisés. Egalement, durant la mise en œuvre du béton, les fibres peuvent s'orienter dans plusieurs directions, et, parfois leurs répartition dans la matrice cimentaire n'est pas favorable pour reprendre les efforts de traction, ou, aider à la propagation des fissures. Ce problème à était déjà soulever par plusieurs chercheurs, surtout le cas pour les bétons de fibres métalliques. Certains travaux de recherche ont mis en évidence l'influence de l'orientation des fibres sur le comportement du matériau et de la structure. Guerini et AL (2018), on aussi étudiés l'effet des fibres métalliques et macro-synthétiques sur les propriétés d'un béton ordinaire, pour cela notre travail a pour objectif d'étudier l'effet de la répartition des fibres métalliques et des fibres synthétiques sur les propriétés physico-mécaniques d'un béton autoplaçant.