Génie Civil
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Item Etude des tassements en surface dus au creusement du tunnel du métro d’Alger, extension C1 de Ain Nadjaa à Baraki(Université M'hamed Bougara Boumerdes: faculté de Technologie, 2023) Aoudia, Fadia; Lassouag, Tounes Célia; Messafer, Tahar(Promoteur)La modélisation numérique et l'auscultation des structures ont été des outils essentiels pour évaluer les impacts potentiels et proposer des mesures d'atténuation adéquates. Il est par conséquent crucial de prendre en compte ces considérations lors de la conception et de la réalisation de projets similaires afin de garantir la sécurité et la durabilité des structures existantesItem Modélisation numérique du creusement du tunnel du metro d'Alger avec PLAXIS 2D et 3D avec l'application de la méthode de convergence-confinement(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2022) Ghazi, Ouissam; Benmahdi, Soumaya; Messafer, Tahar(Promoteur)Le Cadre d'exécution de projet métro d'Alger extension El-Harrach-Bab Ezzouar - Aéroport international d'Alger, un tunnel constitué de 10 tronçons sera creusé dans une zone urbaine selon la méthode de construction au tunnelier (TBM). Ce travail consiste à l'étude du comportement lors de la construction du tunnel dans un sol multicouche par le biais des logiciels PLAXIS 2D et 3D. Dans un premier temps utilisé PLAXIS 2D version 8.6 pour modéliser le sol et le tunnel. Ensuite l'application de la méthode de convergence confinement au model en utilisant le logiciel Plaxis 2D. La méthode convergence-confinement (MCC) est une méthode d'analyse simplifiée de l'interaction entre le terrain et le soutènement et permet d'échapper à la complexité d'un modèle à trois dimensions. Les résultats ont montré que le déplacement final a diminué après l'application de la MCC. La valeur obtenue avec la MMC est plus logique car elle tient compte du comportement réel du sol et du tunnel lors du creusement. Cependant en comparant les résultats de PLAXIS 3D avec celles obtenus avec PLAXIS 2D on remarque que le déplacement maximal a augmenté avec plaxis 3D. Les résultats confirment que pendant le creusement du tunnel des mouvements verticaux influent sur le terrain et l'ouvrage. Ces mouvements sont surtout représentés par tassements qui ne sont pas uniforme, influencés par l'existence surcharges des bâtiments et surtout par les phases du creusement et installation de soutènement induit par le TBMItem Analyse de la reponse sismique et de la liquefaction du site du nouveau parlement à Alger(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Ayadi, Salah eddine; Sayah, khaoula; Messafer, Tahar(Promoteur)La Prise en compte du risque sismique dans la conception d'un ouvrage d'importance vital nécessite une étude spécifique du site recevant cet ouvrage. Ainsi dans le cadre de ce mémoire de fin d'études, une caractérisation et étude sismique de site a été faite; tout d'abord une analyse approfondie de l'étude géotechnique et géophysique a été mené afin de déterminer les colonnes de sol représentatives ainsi que leurs profils sismiques. Les effets de site directs et induits tels que l'amplification et la liquéfaction calculées et vérifiés. Pour ces conditions de sol, les spectres de réponse ont été déduits sur la base d'accélérogrammes réels et simulés, ces spectres ont été comparés au spectre RPA par la suite un spectre enveloppe a été établitItem Etude numérique bidimensionnelle et tridimensionnelle de l'effet du creusement d'un tunnel(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Mestoui, Zahia; Messafer, Tahar(Promoteur); Djeddi, Fakhreddinne(Co-Promoteur)Le Présent travail fait l'objet d'une analyse bibliographique et modélisation numérique de l'effet de creusement d'un tunnel sur le comportement général du terrain. Ce travail s'achève par une analyse numérique, avec paramétrage géotechnique à partir de la modélisation appuyée sur deux cas (cas d'un tunnel sans charge en surface et cas d'un tunnel avec des charges des bâtiments en surface). Cette étude est effectuée à l'aide du code Plaxis 3d 2020 et Plaxis 2d, qui est basé dans ces calculs sur la méthode des éléments finis (MEF). Ces 2 codes sont utilisés pour étudier numériquement la stabilité du tunnel et le comportement du terrain pendant le creusement. Les résultants montrent que pendant le creusement des mouvements verticaux influent sur le terrain et l'ouvrage. Ces mouvements sont surtout représentés par des affaissements (tassements) qui ne sont pas uniforme, influencés par l'existence des charges des bâtiments en surface du terrain. L'analyse des résultats obtenus par la modélisation avec le code Plaxis nous a permis de faire des recommandations sur la nécessité de prévoir un soutènement et revêtement pendant le creusement du tunnel surtout lorsque les caractéristiques du sol sont faibles et un chargement est placé en surfaceItem Etude numérique du comportement statique et dynamique des pieux(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Sellakhi, Said; Ourkia, Elaifa; Messafer, Tahar(Promoteur); Djeddi, Fakhreddinne(Co-Promoteur)Le présent travail à caractère théorique et numérique étudie le comportement mécanique d'interface sol-pieux ainsi que son application au groupe de pieux sous chargement axial et latéral. A partir du modèle de comportement élastique et élastoplastique bidimensionnel, un modèle tridimensionnel est développé afin de mettre en évidence l'effet du chargement horizontal à l'interface au cours du cisaillement. Ces modèles considèrent une interaction de type contact normal et tangentiel a l'interface sol-pieu, prennent en compte l'état caractéristique (frottements) et intègrent l'état critique aux grands déplacements. Les prévisions du comportement de l'interface sont satisfaisantes. Les modèles axisymétriques et tridimensionnels sont implantés dans le logiciel PLAXIS 3D 2020. L'analyse numérique d'un groupe de pieux en vraie grandeur soumis à un chargement axial puis latéral est menée en considérant la modélisation axisymétrique et tridimensionnelle. La comparaison des résultats des calculs analytiques à ceux issus du calcul numériques a montré la fiabilité de ces derniers car les résultats sont très proches. Par ailleurs, l'étude paramétrique est abordée. Enfin pour que on puisse lier les deux cas (axial et latéral), on a traité une fondation d'un groupe de pieux qui rentre dans le projet stade Pierre-Mauroy de la ville de Lille en deux parties différentes, la première c'est en considérant fondation mixte a quatre pieux, la seconde fondation mixte a neuf pieux. Cette étude a été réalisée en deux cas (statique, dynamique)Item Calcul de fondation et stabilité de talus du complexe sportif de Zéralda(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Kaci, Youcef; Khader, Mohamed Merouane; Messafer, Tahar(Promoteur)Tout au long de son évolution, l'homme a cherché à développer et construire des ouvrages durs et stables en fonction de ses besoins. Une structure stable doit d'abord avoir une bonne fondation et aussi assurer une stabilité locale et globale du site. L'objectif de ce travail est de faire une étude géotechnique du projet de réalisation d'un complexe sportif sur un terrain incliné (pente). Pour cela on a évalué la capacité portante et le tassement des fondations, ainsi que la stabilité des massifs en remblai renforcés par des bandes géotextilesItem Etude de stabilité et de confortement par blindage d'une excavation pour la construction d'un immeuble en (R+12) + 03 sous-sol à Bab Ezzouar(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Khelifi, Meroua; Chikhi, Sarah; Messafer, Tahar(Promoteur)Ce présent travail s'articule autour des différents systèmes de soutènements des fouilles en milieu urbain adaptables à chaque situation du site (nature du sol, avoisinants, environnement, hauteur de l'excavation…), ponctué par un calcul géotechnique de stabilité d'une excavation du projet de la réalisation d'un immeuble en R+12 + 3 sous-sol situé dans la zone d'activité de Bab Ezzouar. Le calcul numérique a été mené conformément aux normes et réglementations relatives aux écrans de soutènement, à l'aide du logiciel GEO5 en utilisant son module Conception des écrans de soutènement dont les résultats obtenus permettent d'adopter un mode de soutènement soit par Paroi en pieux sécants sans tirants d'ancrage ou par Paroi en pieux sécants avec tirants d'ancrage