Génie Civil
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Item Recyclage du déchet de pneus pour la confection de béton léger(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologi, 2018) Iguederzene, Amel; Laib, Nadia; Rabehi, Bahia(Promoteur)Le Recyclage de certains déchets est un enjeu très important et nécessaire pour préserver l'environnement et assurer de nouvelles sources d'approvisionnement en matières premières. Dans cette investigation expérimentale on propose une solution de valorisation d'un déchet encombrant qui est le déchet de pneus est cela comme granulat dans la confection de béton. Le travail dans ce document est basé sur l'incorporation de déchet de pneus sous forme de granulats par substitution partielle du gravier en différent pourcentages 10, 20, 40, 60 et 80 % .les échantillons élaborés ont subit différent essais de caractérisation physico-mécaniques. Les résultats obtenu montrent que la masse volumique a l'état durci diminue en fonction du % de déchet, une masse volumique de 1895 Kg/m³ est obtenue avec 80% de substitution, tant une résistance mécanique de 16 MPaItem Contrôles physico-mécaniques et durabilité des carottes obtenues du projet métro d'Alger réalisé par COSIDER(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Langueur, Fatiha; Bentoura, Ahlem; Rabehi, Bahia(Promoteur)Développé sans cesse depuis la fin du XIXe siècle, Le béton est aujourd'hui le matériau de construction le plus répondu dans le monde .Si le béton a la capacité de résister aux attaques chimiques, encore faut-il connaitre a quelles conditions et comment car il existe pourtant des situations ou les ouvrages en béton se dégradent plus vite ou plus sévèrement que prévu suite a des différents facteurs qu'on a présenté dans ce mémoire. Ainsi, les méthodes de diagnostic des ouvrages permettent de quantifier, par croisement de différentes techniques, l'état de dégradation du aux attaques chimiques. Selon l'état d'avancement des dommages, des mesures préventives, de réhabilitation, seront utilisées afin de garantir la sécurité de l'ouvrage. La durabilité du béton dans les conditions agressives, est devenue un sujet d'intérêt majeur et,par conséquent, un domaine de recherche largement exploré. C'est dans ce cadre que s'insère la présente étude. L'objectif de cette recherche et de contrôler et diagnostiquer un béton carotté d'éléments préfabriqués issus du projet métro d'Alger, en comparaison avec deux bétons, un béton ordinaire et un béton BHP. Plusieurs propriétés physico- mécaniques et la durabilité chimique ont été étudiées. Les carottes est les éprouvettes des différentes types de béton, ont été soumises a l'attaque chimique dans le milieu agressif a 10% pendant un durée de temps de 28 jour La comparaison des résultats expérimentaux a montré que le béton réalisé par COSIDER représenté par les carottes montre de bonne performance de point de vue résistance mécanique et durabilité chimique