Transport et equipement des hydrocarbures
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Item Assessment of the effect of nitriding treatment on physical and mechanical properties of stainless steels(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Fradj, Oussama Souheib; Taouche, Benyoucef Soufiane; Chemaa, Khaled (Promoteur)The Aim of this study is to apply a low-temperature plasma nitriding to AISI 304 and 316L stainless steels to evaluate its impact on structural, mechanical, and electrochemical properties. X-ray diffraction (XRD) confirmed the formation of expanded austenite (γN), which is responsible for the hardness improvement. Nanoindentation tests showed a reduction in penetration depth from ~1150 to 1100 nm in 304 and from ~1100 to 1070 nm in 316L under a 100 mN load. Electrochemical analysis revealed divergent behaviors. In AISI 304, corrosion resistance decreased significantly, with corrosion potential shifting from –28.7 to –306.9 mV and corrosion current density rising from 7.76 nA to 3.97 μA. This deterioration is attributed to unstable passive films and microstructural discontinuities caused by heterogeneous nitrogen saturation. In contrast, AISI 316L exhibited improved corrosion behavior: despite an increase in current density from 10.5 nA to 6.69 μA, impedance spectroscopy confirmed a strong capacitive response, indicating the formation of a more stable and homogeneous γN layer. The presence of molybdenum in 316L played a key role in enhancing passive film stability. These results indicate that plasma nitriding improved hardness in both alloys through interstitial nitrogen strengthening but affected corrosion differently depending on alloy composition: degradation in 304 due to passive film instability, and reinforcement in 316L thanks to molybdenum’s stabilizing effect.Item Étude, dimensionnement et simulation d’un système de protection cathodique extérieure d’un bac de stockage de pétrole(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Baaziz, Hamza; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Ce mémoire de fin d'études vise à analyser en profondeur et à étudier de manière détaillée les systèmes de protection cathodique extérieure pour les bacs de stockage. Cette étude se concentrera sur les mécanismes de corrosion, les principes de la protection cathodique et les pratiques de mise en œuvre optimales.Item Étude de revêtement des surfaces par couches minces "DLC" déposées par "PVD"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Benaldjia, Hamza; Bennacer, Mehdi; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Ce mémoire est structuré en une introduction générale, trois chapitres essentiels et une conclusion générale. Le premier chapitre est consacré à des rappels théoriques sur la surface industrielle et les différents modes de dégradations auxquelles elle peut être exposée d’une part et d’autre part, des généralités sur les couches minces et leur mécanisme de formation. Dans le second chapitre sont présentés les techniques de dépôt de couches minces, les avantages et les inconvénients de chaque type et le matériau utilisée le «DLC». Le troisième chapitre porte sur les techniques et outils de caractérisation des couches minces.Item Évaluation des performances de l’oléoduc "OH2" par la technique des "RNA"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Abderrezak, Hadjer; Ghedia, Soumia; Tikobaini, Mourad (Promoteur)L’augmentation de la demande d’énergie telles que le gaz et le pétrole nécessite de plus en plus la construction et la réhabilitation des lignes de pipelines. Quel que soit l’endroit que le pipeline traverse, ce dernier est toujours exposé aux différents risques, la plupart de ces derniers sont causés par les piqûres de corrosion ou par des fissurations de corrosion sous contraintes. La réhabilitation des pipelines est considérée comme opération très coûteuse en raison des projets énormes à réaliser, donc sa sera intelligent de prévoir des réparations moins coûteuses pour cela on s’intéresse dans ce mémoire d’évaluer les performances d’un oléoduc dégradé par l’effet de la corrosion en construisant un modèle informatisé permettant de juger la criticité des défauts détectés selon la propriété de réparation de ces derniers, pour atteindre notre but, on a opté pour la technique des réseaux de neurones artificiels.Item Étude expérimentale et numérique de la propagation de fissure dans les joints soudés (Acier de pipeline API 5LX70)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Yahia Cherif, Moundji; Raâch, Youcef; Gaceb, Mohamed (Promoteur)Le but de ce travail est l’étude de la propagation de fissure dans le joint soudé de l’acier "API 5LX70" utilisé en pipelines pour le transport du pétrole et du gaz naturel. Cette étude inclue une caractérisation micro structurale et mécaniques de traction et de dureté. Un essai de traction est conduit sur une éprouvette SENT entaillée en "ZAT" du côté de la racine afin de suivre l’évolution des champs de déplacements et de déformations par la technique de la corrélation d’image numérique. Ceci nous a permis de comprendre le comportement de la propagation de fissure dans le cordon de soudure.Item Influence du régime de fonctionnement de l’OB1 sur la réhabilitation du tronçon "SP3-Col" de "Selatna-TMB"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Lassel, Zineddine; Merzogui, Zakaria; Bouhafs, Smail (Promoteur)Dans notre étude, on a considéré le cas de l'OBI (24/22 ") reliant Haoud El Harnra et Béjaia en se basant sur les résultats du «tuboscope» établis en 2009 par la société ROSEN notre choix a été porté sur les tronçons suivants: SP3-col de Selatna - Col de Selatna- TMB. On a traité ces résultats d'après les quatre normes en vigueur actuellement, à savoir : ANSI/ASME B3 1G, ANSI/ASME B31G modifiée, DNV (RP-F101), Ritchie and Last (Shell 92). Afin de déterminer les différentes techniques de réparation et estimer l'évolution de l'état de la canalisation sur un septennat selon une approche Bayésienne. Le second volet de notre travail est de vérifier l'influence du débit sur le type d'écoulement soit gravitaire ou forcé d'une part, d'autre part de faire une approche déterministe sur le nombre de défaut à travers les différents régimes.Item Évaluation de la probabilité de rupture d’un pipeline d’hydrocarbure corrode(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Djerrai, Yasmine; Younsi, Karim (Promoteur)L'interprétation des résultats de diagnostic en ligne ainsi que les mesures à prendre sont des phases importantes de toute opération de réhabilitation des pipelines. C'est dans cette optique que je me suis proposés dans ce travail, d'apporter une analyse qualitative sur l'état de corrosion au niveau du pipelines OB1 en se basant sur les normes ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifié, DNV RP F-101, Shell 92 , afin d'envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, pour éviter les risques de ruptures provoquant des pertes considérables. Le second volet de mon travail portera sur l'évaluation de la probabilité de défaillance sur un pipeline corrodé de manière quantitative, par une approche fiabilité structurale en se basant sur un modèle de charge de type Normale. L'usage de cette approche est justifié par un souci de quantification de la probabilité de défaillance d'un pipeline en présence des défauts de corrosion ainsi que l'évolution de cette probabilité en fonction du temps et en fonction des réparations enregistrés sur la canalisation ce qui permettra l'établissement d'un planning d'intervention et de réhabilitation de cet ouvrage, garantissant leur intégrité et une probabilité inférieure au seuil autorisé de 10-³.Item Conception d’un bac de stockage a toit flottant à double deck(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2021) Bougareche, Mehnan; Boukerfa, Oussama; Bouzid, Rachid (Promoteur)L’industrie pétrolière a pour principale caractéristique la mise en œuvre de tonnage très important d’hydrocarbure. Sous forme liquide ou gazeuse, elle se trouve dans l’obligation de prévoir d’énormes capacités de stockage. Cette tendance va s’accentuer avec l’augmentation mondiale de la consommation d’énergie. Le stockage des ressources énergétiques est non seulement nécessaire pour compenser les fluctuations d’approvisionnement dues à toutes sortes d’aléas lors de la production, du transport et du raffinage, ou les variations de la consommation, qui dépendent notamment des conditions météorologiques. Il est aussi stratégique pour assurer un minimum d'autonomie énergétique du pays consommateur. Et pour cela l’industrie a recours à des réservoirs de formes diverses et de conceptions différentes, étudiés pour s’adapter le plus rationnellement et le plus économiquement possible aux caractéristiques du produit à traiter. Notre stage pratique a eu lieu au niveau de la région transport Est (RTE) Skikda qui est l’une des sept régions de la division exploitation de la branche TRC de l’entreprise SONATRACH, précisément au niveau du département d’exploitation liquide (EXO). Son Siège, implanté au sein de la zone industrielle des hydrocarbures, est situé à l’Est de la ville de Skikda. Le service terminal arrivé gère la réception du pétrole, et son stockage au niveau de deux parcs qui se compose de 14 bacs de pétrole brut et 05 bacs de condensât à toit flottant double deck. Cette solution technique permet d’obtenir l’élimination presque totale de l’espace vapeur au dessus du liquide. Le travail a été structuré comme suit : généralités sur les bacs de stockage et leur constitution, les calculs nécessaires pour le dimensionnement des éléments principal (robe, fond et toit), la vérification des contraintes (renversement, étude dynamique, stabilité), la description de la procédure de montage et soudage, les différents contrôles et essais à effectuer avant la mise en œuvre du bac d’une façon opérationnel, et pour conclure on a fait signe aux risques et les dangers redoutés sur site pour le bac de stockage.Item Réhabilitation oléoduc : application au tronçon "SP1-SP3" de l’oléoduc "OB1"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2021) Atamna, Moataz; Benkhiat, Abdelkarim; Bouhafs, Smail (Promoteur)Notre travail consiste à apporter une analyse de l’état de corrosion de l’oléoduc OB1 par une approche déterministe, afin d’envisager des opérations de réhabilitation, si cela est nécessaire, pour éviter ces défaillances qui conduisent à des pertes considérables, notamment sur le plan économique, en se basant sur les trois normes : ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifiée, DNV (RP-F101). Le premier chapitre dresse une présentation générale de TRC et description de l’OB1. En deuxième chapitre, sont présentés, les principaux défauts précurseurs à la rupture des canalisations et un aperçu général sur les méthodes de protection des pipelines. Nous avons réservé le troisième chapitre pour définir les outils associés pour évaluer et contrôler chaque défaut. Le quatrième chapitre a été consacré à l’application de ces méthodes au tronçon SP1-SP3 (OB1). En cinquième chapitre définir les différentes procédures de réparation des pipelines Enfin, nous terminons par une conclusion générale.Item Dimensionnement d’un système de protection cathodique des bacs de stockage du terminal marin de Bejaia(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2021) Amouchi, Thamazgha; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Le but de mon mémoire est de montrer une vue globale sur la corrosion, ses causes et conséquences, tous les moyens connus de lutte contre elle, avant de passer vers les spécifications du lieu étudié et le dimensionnement du système de protection d’un parc de stockage contenant un ouvrage concentré de 12 bacs aériens. Enfin, je cite les méthodes de contrôle du système de protection afin de garantir une meilleure fonctionnalité pendant toute sa durée de vie.