Génie des Matériaux
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Item Etude comparative de deux matériaux composites de même renfort et de matrices différentes(Université M'Hamed Bougara : Faculté de Technologie, 2021) Chebbab, Brahim; Bezzazi, Boudjemaa(Directeur de thèse)Cette thèse consiste en une étude comparative des propriétés mécaniques de deux matériaux composites l’une à matrice thermoplastique (PEHD) et l’autre thermodurcissable (EPOXY) renforcé des particules d’argile. Ce document fait l’objet d’une étude expérimentale pour la mise en œuvre de ces deux matériaux nanocomposites. Nous avons procédé à une optimisation chimique appliquée sur les particules d’argile par la caractérisation du comportement mécanique ainsi que l’endommagement de matériau composite élaboré. Le travail est basé sur le mode opératoire optimisé suivant : un mélange de thiosulfate de sodium (Na 2 S 2 O ) et d’argile refroidi et centrifugé pendant 15 mn. Le culot d’argile est rincé deux fois par un HCL à 0,05 M durant 3 à 4 heures. Les propriétés mécaniques des matériaux composites obtenues sont relatives à la fraction massique d’argile traitée et non traitée. On constate que le module de Young est modifié en fonction de la variation des charges massiques d’argile traitée injectée ; sachant qu’il connait une nette amélioration par rapport au PEHD vierge de même pour la limite élastique et la contrainte de rupture. Cette variation positive est atteinte à un maximum de 7% de charge massique d’argile traitée. Au-delà de ce taux, le matériau composite connait une chute de ces mêmes paramètres et ce, en raison de la forte concentration d’argile. La microscopie électronique à balayage (MEB) permet de mettre en évidence les différences microstructurales denses entre les granules des éprouvettesItem Recyclage et valorisation des sables de fonderie dans la fabrication des nouveaux bétons : utilisation en tant qu’ajout et agrégats fins(Université M'Hamed Bougara : Faculté de Technologie, 2021) Sebki, Ghania; Safi, Brahim(Directeur de thèse)Les déchets industriels ont trouvés leur place comme matériaux cimentaires dans la fabrication des bétons ou des mortiers de ciment. Parmi ces déchets les sables de fonderie. Les sables de fonderie sont des sous-produits de l’industrie de la fonderie. Dans le procédé de moulage de pièces métalliques, les fonderies utilisent un sable fin siliceux associé à d’autres matériaux tels que l’argile ou des liants organiques. Ce sable peut être recyclé mais le nombre réutilisations de celui-ci est limité. Quand le sable n’est plus réutilisable pour l’industrie de la fonderie, il est mis en décharge. Les sables de fonderie sont donc susceptibles de constituer une matière première d’un coût assez faible pour la fabrication des bétons hydrauliques. Pour cette raison, les recherches continues pour trouver des constituants rentrant dans la formulation des bétons spéciaux afin de diminuer le cout de la fabrication de ces bétons. A cet effet, le but de cette étude est de voir la possibilité de réutiliser le déchet du sable de fonderie (SNVI-Rouiba) en tant que sable (par substitution partielle ou totale du sable naturel 0-5mm) et comme ajout cimentaire (par une substitution partielle de ciment) pour produire des mortiers ou des bétons autoplaçants. Ce travail présente une étude expérimentale sur la formulation et caractérisation physico-mécanique des mortiers et bétons autoplaçants à base de ce type de déchetItem Effet des ajouts cimentaires sur les propriétés rhéologiques et mécaniques des bétons autoplaçants fibrés(2020) Naadia née Gueciouer, DjamilaLe principal problème dans la formulation d'un béton autoplaçant fibré (BAPF) est de concilier des propriétés à priori contradictoires comme la fluidité et la résistance à la ségrégation. De ce fait, le bon choix des constituants s'avère tés nécessaire. L'objectif de cette étude est l'optimisation de la formulation d'un béton autoplaçant renforcé de fibre métallique qui possède des propriétés rhéologiques et mécaniques optimales, en exploitant la poudre de marbre comme addition et substitution partielle du ciment à différents dosages. La méthode des plans d'expériences a été utilisé afin d'analyser l'effet des paramètres de compositions du BAPF. Les variables choisis sont le dosage des fibres (?f), le volume de la pâte (Vp) et le rapport gravier /sable (G/S). Les essais rhéologiques et mécaniques ont été effectués sur un modèle de béton autopalaçant fibré réduit (BAPFR). Un rhéomètre à béton est utilisé pour quantifier les paramètres rhéologiques intrinsèques à savoir le seuil de cisaillement (? 0) et la viscosité plastique (?). Les résultats rhéologiques obtenus montrent que la capacité d'écoulement représentée par le seuil de cisaillement augmente en fonction de l'augmentation de dosage des fibres. Par contre, l'augmentation de (Vp) et (G/S) diminue le seuil de cisaillement pour donner un meilleur rendement à l'écoulement. La viscosité plastique qui représente la résistance à la ségrégation, est gouvernée exclusivement et d'une manière significative par le volume de la pâte. Les résultats ont prouvé que (Vp) a une influence significative sur les résistances mécaniques. La ductilité et la résistance à la flexion du BAPF augmentent d'une manière significative avec l'augmentation du dosage des fibres. Par contre, la résistance à la compression est peu affectée par le dosage des fibres. Des corrélations entre le béton autoplaçant fibré réduit (BAPFR) et le béton autoplaçant fibré (BAPF) à l'échelle réelle ont été relevées aussi bien pour les caractéristiques rhéologiques que mécaniques. Les résultats ont montré aussi que le seuil de cisaillement, la viscosité et les résistances mécaniques des BAPFR sont étroitement liés aux propriétés rhéologiques et mécaniques des BAPF à l'échelle réelleItem Etude expérimentale du comportement mécaniques des stratifiés à renfort métallique sollicités en flexion 3 points(2006) Bounadja, AichaLe travail proposé s’intéresse à l’étude expérimentale du comportement mécanique des stratifiés sollicités en flexion trois points. Les stratifiés sont constitués d’un renfort métallique et d’une matrice en résine époxyde. Le travail consiste à la préparation des stratifiés à renfort métallique tissé avec différents diamètres des fils et différentes mailles, et l’expérimentation, qui est l’étude du comportement mécanique en flexion statique . Les résultats obtenus seront comparés aux résultats des travaux publiés des stratifiés conçus avec d’autres types de fibres (fibres synthétiques : la fibre de kevlar et la fibre de verre.)Item Elaboration et caractérisation d'un matériau composite à base de résine époxy et charges minérales(2014) Laouchedi, DalilaCette recherche vise à étudier l'effet des charges minérales locales, ainsi que leurs tailles et leurs taux sur les propriétés physiques et mécaniques de la résine époxyde. Pour mieux comprendre le sujet, on a choisi trois différentes fractions granulométriques du kaolin et du métakaolin à différent taux allant de 2 à 20%. Les résultats obtenus nous ont prouvés que les charges confèrent à la résine époxy des propriétés qu'elle ne possède pas seule, d'une part, et d'autre part à réduire le prix de revient des matériaux composites. Elles ont aussi la faculté d'améliorer les propriétés mécaniques par l'augmentation de la rigidité. Cette dernière augmente par l'augmentation de taux de charge, ainsi que la fraction la plus fine donnant de meilleurs résultats pour les deux types de charge incorporéeItem Caractérisation expérimentale d'un béton de structure composite hybride(2006) Gueciouer, DjamilaCette étude a pour but essentiel de formuler et par la suite caractériser le comportement mécanique jusqu’à rupture des bétons composites hybrides à renforts combiné en fibres de verres et métalliques. L’intérêt de la combinaison des renforts très ductiles, réside dans la possibilité de conjugaison des performances mécaniques de chacun d’eux. Une fois, les performances sont conjuguées, un apport non négligeable de ductilité est conféré à la matrice béton, dont la résistance en traction est très faible. Le mode de rupture des bétons composites devient alors ductile. Les différents résultats obtenus par les essais d’écrasement de flexion quatre points et de compression centrée sur les éprouvettes conçues, ont confirmés tout l’intérêt de cette incorporation de fibres hybrides dans la matrice béton en teneur limitée dans le retour de ductilité. Une très bonne concordance des résultats théoriques obtenus par application du modèle proposé, de calcul des contraintes dans le béton composite avec ceux obtenus expérimentalement, a été observée