Caractérisation expérimentale d'un béton de structure composite hybride

Abstract

Cette étude a pour but essentiel de formuler et par la suite caractériser le comportement mécanique jusqu’à rupture des bétons composites hybrides à renforts combiné en fibres de verres et métalliques. L’intérêt de la combinaison des renforts très ductiles, réside dans la possibilité de conjugaison des performances mécaniques de chacun d’eux. Une fois, les performances sont conjuguées, un apport non négligeable de ductilité est conféré à la matrice béton, dont la résistance en traction est très faible. Le mode de rupture des bétons composites devient alors ductile. Les différents résultats obtenus par les essais d’écrasement de flexion quatre points et de compression centrée sur les éprouvettes conçues, ont confirmés tout l’intérêt de cette incorporation de fibres hybrides dans la matrice béton en teneur limitée dans le retour de ductilité. Une très bonne concordance des résultats théoriques obtenus par application du modèle proposé, de calcul des contraintes dans le béton composite avec ceux obtenus expérimentalement, a été observée