Génie des Matériaux
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Item Simulation numérique du comportement macroscopique des matériaux hétérogènes à matrice élastique et inclusion élastoplastique pour l'utilisation en construction aéronautique(2019) Basaid, DjamelLes matériaux composites de haute performance commencent à prendre une place très importante dans l’industrie aéronautique et particulièrement en structure avion (on atteint 50%), vu leurs avantages en terme de qualité/prix. Vu la diversification de ces matériaux (plus de 50 000 matériaux), des recherches et des études sont entreprises en se basant sur des expériences réelles afin d’améliorer la conception et l’exploitation de ces matériaux. Des méthodes très performantes se sont développées grâce aux logiciels informatiques qui ont permis de faire des simulations sur la caractérisation et l’étude du comportement de ces matériaux. Ce travail consiste à étudier le comportement macroscopique des matériaux hétérogènes à matrice élastique, avec inclusion élastoplastique, appliqués à l’aéronautique. Une étude comparative avec d’autre résines (INJ et STR), avec les mêmes renforts en fibre de carbone et en fibre de verre, a été réalisée. Une autre étude d’un cas particulier en réparation aéronautique nommé réparation par patch a été faite, suite aux travaux réalisés pour un matériau quelconque avec matrice élastique et renfort élastoplastique. Comparativement au travail d’homogénéisation effectué à une échelle microscopique, et réalisé avec des stations de calcul, notre travail est plus orienté vers l’expérimental dont une comparaison avec des résultats de simulation obtenus par le logiciel exploité en mécanique ANSYS. Des observation au microscope électronique à balayage (MEB) ont été aussi réalisés pour détecter les irrégularités de nos échantillons. Des techniques de contrôle non destructifs employées en aéronautique sont détaillées pendant l’étude de la méthode de réparation selon l’utilisation et le type de composite ; la technique utilisée est celle de contrôle à ultrasons qui nous permettra d’avoir des informations sur les paramètres d’élasticitéItem Caractérisation physico-mécanique et microstructurale des bétons fibrés à matrices ultra haute performance(2019) Aboutair, AmelDepuis sa création au début du 19ème siècle, le béton a été un élément essentiel dans le domaine de la construction et de la reconstruction, en raison de son usage intensif et intensif, a soulevé la question de la qualité et de la durabilité pour tous. L'objectif est de produire du béton de haute qualité avec une résistance jusqu'à 150 MPa basée sur un ciment très efficace, ainsi que des granulats particulièrement performants et d'un superplastifiant qui n'entraîne pas d'air piégé. Dans cette étude, nous sommes concentrés sur la production de béton ultra haute performance, économique et basé sur des matériaux locaux disponibles sur le marché algérien, ce qui a un effet évident sur les propriétés mécaniques et physiques ainsi que sur la durabilité du béton. Dans cette étude, nous nous sommes concentrés sur l'effet des fibres métalliques et des additifs (chamotte et la vase) sur les propriétés physiques et chimiques du béton. Basé sur des pourcentages optimaux de fibres et d'additifs pour obtenir les meilleurs résultats pour leur durabilité du béton et les propriétés mécaniques telles que résistance à la compression, résistance à la traction