Usage des graphes de Markov pour la modélisation de la performabilité de l’oléoduc « OB1 » (HEH-Bejaia)

Abstract

Dans cette étude intitulée : Analyse de la performabilité du système de transport par canalisation OB1, on commence par donner une description générale de l’ouvrage étudié avec tous ses composants : Ses quatre stations de pompages, et la canalisation, ainsi que toute leurs caractéristiques, puis on passe à l’estimation des paramètres de fiabilité des composants du SP en utilisant pour la modélisation les chaine de Markov, ensuite vient la modélisation de l’intégralité du système. Dans le but de calculer la performabilité de ce système, un calcul hydraulique est fait. Pour finir, après avoir obtenu les résultats de la modélisation et du calcul hydraulique de l’OB1 on procède à l’évaluation de la performabilité de ce système, et on interprète les résultats donnés.