Modélisation et commande d’un système à "Piles à combustible"

Abstract

Les objectifs de ce travail sont de modéliser une chaîne de traction de véhicule à pile à combustible pour des applications dans le domaine des transports. A cet effet nous avons décomposé notre travail en quatre chapitres. Le premier chapitre présente l’état de l’art des piles à combustible: son histoire, son principe de fonctionnement, sa construction, ses types, ses applications, ses avantages et ses inconvénients. Le deuxième chapitre contient une étude bibliographique sur les véhicules électriques. Le troisième chapitre sera consacré pour la modélisation et dimensionnement du stack à pile à combustible avec la modélisation statique de la pile à combustible (PEMFC) et la détermination du nombre des cellules. Au dernier chapitre, nous allons modéliser notre véhicule électrique à piles à combustible et les différents convertisseurs statiques (modélisation, choix de la stratégie de commande).