Etude et analyse de l'alternateur de traction AR10 avec alimentation electrique de service d'une locomotive diesel pour application ferroviaire

Abstract

Ce mémoire porte sur l’étude et la simulation d’un alternateur de traction dans les locomotives diesel-électriques, en mettant en évidence le rôle fondamental du système d’alimentation électrique de service. L’analyse est basée sur une description technique des principaux composants, notamment la génératrice principale, l’alternateur auxiliaire et les systèmes de redressement. Un modèle mathématique a été élaboré afin de simuler le fonctionnement de l’alternateur dans diverses conditions réelles. La modélisation numérique offre un cadre d’analyse précis pour étudier la variation des grandeurs électromécanique et caractériser la réponse du système. Les résultats obtenus sont ensuite comparés aux données pratiques afin de confirmer la validité du modèle