Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque de rupture sur l’Oléoduc "OZ1-OZ2"

Abstract

Ce Mémoire de fin d’études s’inscrit dans le domaine du génie mécanique appliqué au transport des hydrocarbures. Il analyse le risque de corrosion interne dans les oléoducs OZ1 et OZ2 exploités par Sonatrach. Dans un premier temps, une analyse hydraulique détaillée des deux pipelines a été effectuée pour calculer les pertes de charge, les pressions admissibles, les régimes d’écoulement, ainsi que les performances des stations de pompage. Ensuite, l’étude adopte une approche d’évaluation directe de la corrosion interne (ICDA) selon la norme NACE SP0206, pour identifier les zones à fort risque d’accumulation d’eau, facteur clé de corrosion. En parallèle, une modélisation probabiliste par fiabilité structurale a été développée pour estimer la probabilité de défaillance en intégrant les incertitudes liées à la pression, l’épaisseur et la résistance des matériaux. Enfin, les résultats issus des deux approches (ICDA et probabiliste) ont été comparés aux données réelles issues des inspections sur le terrain, permettant de valider la cohérence des modèles et d’affiner les recommandations de maintenance. Ce croisement méthodologique a permis de proposer une stratégie fiable de réhabilitation préventive pour assurer l’intégrité des installations sur le long terme.