Formulation et caractérisation expérimentale d'un béton auto plaçant fibré à base d'ajouts cimentaires locaux

Abstract

Cette étude a pour but essentiel de formuler et caractériser le comportement rhéologique et mécanique des bétons autoplaçants à base d'ajouts locaux (marbre et tuf) renforcés par les fibres métalliques. L'intérêt d'incorporer les fibres dans ce béton, réside dans la possibilité d'améliorer ses performances mécaniques. Les différentes résultats obtenus ont montré une amélioration de résistance à la flexion ainsi qu'à la compression pour le cas des BAPF à base d'ajout de tuf par rapport au BAPF à base d'ajout de marbre où les résistances à la flexion et à la compression ont été peu affectés. Cependant, le mode de rupture de ces deux types de BAP fibrés devient alors ductile par rapport aux BAP témoins (non fibrés) dont lesquels le mode de rupture est fragile. Nous avons enregistré un gain considérable de ductilité dans les deux types de BAP fibrés (à base d'ajout de marbre et celui de tuf)