Transport et distribution des hydrocarbures
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Item Influence du régime de fonctionnement de l’OB1 sur la réhabilitation du tronçon SP3-Col de Selatna-TMB(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Lassel, Zineddine; Merzogui, Zakaria; Bouhafs, Smail (Promoteur)Dans notre étude, on a considéré le cas de l'OBI (24/22 ") reliant Haoud El Harnra et Béjaia en se basant sur les résultats du «tuboscope» établis en 2009 par la société ROSEN notre choix a été porté sur les tronçons suivants: SP3-col de Selatna - Col de Selatna- TMB. On a traité ces résultats d'après les quatre normes en vigueur actuellement, à savoir : ANSI/ASME B3 1G, ANSI/ASME B31G modifiée, DNV (RP-F101), Ritchie and Last (Shell 92). Afin de déterminer les différentes techniques de réparation et estimer l'évolution de l'état de la canalisation sur un septennat selon une approche Bayésienne. Le second volet de notre travail est de vérifier l'influence du débit sur le type d'écoulement soit gravitaire ou forcé d'une part, d'autre part de faire une approche déterministe sur le nombre de défaut à travers les différents régimes.Item Étude les régimes de fonctionnement des stations de la ligne OB1(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Boumaza, Chiekh; Saib, Ahmed; Bouhafs, Smail (Promoteur)Le transport du pétrole est très important pour l'état et son économie, et est la bouée de sauvetage de son économie. Il existe de nombreuses façons de le transporter, le plus important transport de pétrole par pipeline. Il est exempt de défauts dans ce monde et constitue l'un des problèmes les plus importants auxquels doit faire face le transport de pipelines la perte de charge. Nous devons étudier ce phénomène dans le cadre d’une étude numérique, théorique et pratique en déterminant les différentes types de régime d'écoulement et en l’appliquant à une situation réelle, ce qui rend notre travail très important du point de vue pratique, industrielle et économique. L'écoulement du pétrole brut dans les pipelines est caractérisé par un model hydrodynamique influencé par la variation de plusieurs paramètres tel que "la viscosité, le comportement rhéologique, la température et le débit". Le transport de pétrole brut ne se passe pas toujours sans problèmes tel que les dépôts organiques dans les canalisations ainsi que la consommation d'une énorme quantité d'énergie dans le procédé de pompage.