Transport et distribution des hydrocarbures
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Item Étude technico-économique et localisation des zones de formations de condensat et d'hydrate sur le gazoduc "GR5"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Negmar, Ismail; Daoud, Yakoub; Younsi, Karim (Promoteur)L’objet de notre étude est de fournir sur la base notamment du profil de l’offre du gaz naturel des neuf (09) champs découverts au sud-ouest de Hassi R’mel, un ensemble de configurations techniques de transport (combinaison entre longueurs de canalisation (loop) et stations de compression), et on les soumettra à une étude technico-économique en vue de dégagé la solution technique optimal permettant de minimiser les couts. De cette solution un ensemble de simulation serait réalisé de manière à déterminer les risques de formations de condensat et d’hydrate en fonction des conditions d’exploitation des gazoducs.Item Analyse structurale probabiliste d’un gazoduc corrodé sur la base d’une seule inspection en régime stationnaire et transitoire(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Meraouna, Chahrazed; Achour, Lila; Younsi, Karim (Promoteur)Nous présenterons dans ce travail une approche de calcul de probabilité de défaillance pour le gazoduc "GZ2", en tenant compte des différents régimes d’écoulement stationnaire et transitoire, suivant une démarche défaut par défaut dans le cas d’une seule inspection en s’appuyant sur une technique d’inférence bayésienne. Pour se faire, nous adopterons une analyse fiabilité structurale, cette approche implique l'utilisation d'estimations probabilistes sur la base de techniques de la mécanique de rupture pour calculer la probabilité de défaillance. On abordera également l’impact du régime d’écoulement transitoire causé par la fermeture brusque d’une vanne sur le risque de défaillance, ainsi que des exemples d’applications afin d’évaluer la probabilité de défaillance du gazoduc dans les deux régimes d’écoulements.Item Étude des différents paramètres liés à l’exploitation du terminal marin de Béjaïa(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Grim, Lyes; Derrouiche, Hamza; Tikobaini, Mourad (Promoteur)L’objectif principal de ce modeste travail se base en général sur l’exploitation d’un terminal marin de stockage et d’expédition de pétrole brut.Item Influence du régime de fonctionnement sur la réhabilitation du tronçon "SP3-TMB" de l’OB1(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Serghine, Nadhir; Takouachet, Merah; Tellouche, Abdeldjalil; Bouhafs, Smail (Promoteur)L’objectif de ce travail est de vérifier l’influence du débit sur le type d’écoulement soit gravitaire ou forcé d’une part, et d’autre part de faire une approche déterministe sur le nombre de défaut à travers les différents régimes.Item Évaluation et améliorations des performances du système de chargement du terminal marin de Béjaia(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Aissani, Mustapha; Beghdad, Lamia; Benmounah, Ammar (Promoteur)Dans cette étude, on utilise deux approches pour l’évaluation des performances du système de chargement, la première est les chaines de Markov et la seconde est la théorie des files d’attente. Ces deux approches consistent en une évaluation probabiliste, et les modèles utilisés sont basés principalement sur le processus de Markov. Ensuite, on analysera les résultats issus des deux approches pour localiser d’éventuels problèmes ainsi que leurs origines. Enfin, on propose plusieurs solutions pouvant chacune donner un résultat satisfaisant.Item Usage de la simulation de "Monte Carlo" pour l’estimation de la probabilité de défaillance et la gestion de l’intégrité des pipelines corrodés(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Derdouri, Mahfoudh; Messaoudi, Lahcen; Hemil, Djillali; Younsi, Karim (Promoteur)Notre travail va se porter sur une approche déterministe pour évaluer le risque engendrer par chaque défaut de corrosion au la condition d’opération qui lui correspondent par les normes les plus courantes dans le domaine pétrolier (DNV, Fitnet FSS, Shell et PCORRC) afin d’envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire. Cette approche ne tient pas en compte l’aspect aléatoire des variables d’entrées qui sont indispensable pour l’évaluation de la probabilité de défaillance d’un pipeline corrodé. Dans notre travail, nous avons choisi l’usage de la simulation de Monte-Carlo (MCS) pour l’évaluation de la probabilité de défaillance d’un pipeline corrodé et la réalisation des programmes de réhabilitation à la base d’une seule inspection.Item Évaluation approximative de l’état de corrosion de l’OB1 en se basant sur la norme "ANSI/ASME B31G" afin d’optimiser les nouveaux régimes de fonctionnement(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Boussetla, Salsabil; Younes, Naziha; Benmounah, Ammar (Promoteur)Dans le cadre de notre travail on a réalisé une étude générale sur l’état de l’OB1 sur la base de la norme "ANSI/ASME B31G". Cela a permis d’un part d’avoir un nouveau régime d’exploitation qui limite les régimes de fonctionnement de l’oléoduc et d’autre part d’identifier une nouvelle pression maximale de service autorisée dans chaque tronçon. Par la suite on a se dirigé vers la modélisation dans le but d’avoir les paramètres des pompes dans chaque station de pompage, Ces paramètres nous ont conduit dans le chapitre suivant à déterminer les rendements des pompes de chaque station et leurs consommations énergétique. Dans le but d’optimiser on a adopté les nouvelles "PMS" trouvées dans le deuxième chapitre, utilisant les valeurs des rendements des pompes obtenues dans le quatrième chapitre, on a pu réaliser l’optimisation des différents régimes de fonctionnement limités par le nouveau régime d’exploitation sous le critère de la minimisation de l’énergie consommée par les moteurs d’entrainement.Item Dimensionnement des principaux équipements de la station de compression "GR4" et étude de l’efficacité de séparation et du comportement hydrodynamique du gaz dans les micro-cyclones(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Atlaoui, Mahdi; Benkortbi, Hadjer; Younsi, Karim (Promoteur)La première partie de notre travail comportera une description et une présentation globale du projet "GR4". Par la suite, on procédera au dimensionnement des filtres à cyclones selon la note de calcul "PEGAZ", et au choix du micro-cyclone à y installer moyennant le simulateur « ANSYS Fluent ». La partie suivante, sera dédiée au dimensionnement des turbocompresseurs en se basant sur les lois fondamentales de la thermodynamique. Puis, on terminera par un dimensionnement d’aéroréfrigérant adéquat à installer à la sortie de la station de compression à l’aide du programme « HYSYS Heat Exchanger design ».Item Modélisation de la dispersion atmosphérique du gaz naturel provoquée par une fuite dans un gazoduc(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Mokhefi, Abderrahim; Errouane, Abderrahmane; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Dans ce travail nous avons modélisé puis simulé le phénomène de la dispersion atmosphérique du gaz naturel provoqué par une fuite clans un gazoduc, clans des zones supposées horizontales selon le modèle gaussien. Nous avons présenté l'équation d'advection-diffusion ou de Pasquill-Ciffonl qui permet par sa résolution de tirer les concentrations du gaz déchargées clans des différents points de l'atmosphère avec une certaine incertitude en fonction de la stabilité atmosphérique, et de donner une méthode numérique de résolution de cette équation. On est arrivé à simuler cette dispersion selon le modèle gaussien dans des différentes hauteurs en commençant par le sol dans un régime permanant, ce qui nous permet de connaitre la manière avec laquelle la concentration de gaz évolue clans l'atmosphère et l'influence de certains variables sur cette évolution comme la stabilité atmosphérique, la vitesse horizontale du vent, le rayonnement solaire, la nébulosité de la nuit et le taux de la fuite.Item Étude technologique de soudage manuel et semi automatique et inspection des soudures des pipelines(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Belarbi, Mohamed Ramadane; Benala, Imen; Bouali, Elahmoune (Promoteur)Cette étude tente de donner une description claire du processus de soudage des tubes d'acier lors de la construction d'un système d'hydrocarbures, elle tente également de se concentrer sur l'importance qu'il convient d'accorder à cette opération critique. Un premier chapitre a été inclus pour mettre en lumière les propriétés métallurgiques du soudage (cycle thermique, soudabilité…). Parmi les différentes méthodes de soudage, nous avons considéré particulièrement le procédé de soudage manuel et le procédé de soudage semi-automatique sous flux, puis nous avons identifié les types d'irrégularités qui pourraient affecter un joint soudé avec différents contrôles de qualité des joints soudés qui doivent être exécutés pour garantir le résultat idéal. et la progression sûre du pipeline. Ensuite, l'étude représente différents calculs sur le processus de soudage manuel et semi-automatique, sans oublier l'aspect sécurité pendant l'opération de soudage.Item Étude optimale du système de protection cathodique du réseau de collecte du "CPF Rhourde Nouss" et de la distribution de courant et du potentiel le long d’un collecteur(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Blouhi, Abdelkader; Briki, Faouzi; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Dans ce travail, nous allons tout d’abord nous pencher sur le phénomène de corrosion et les moyens de lutte appropriés, particulièrement la protection par courant imposé. Par la suite on va exposer les étapes principales de l’installation d’un système du genre sur le réseau de collecte du CPF (Central Processing Facility / Installations Centrales de Traitement) de la région Rhourde Nouss, établir les schémas électrique représentatifs à l’aide du logiciel « EDISON4 » et procédé à son dimensionnement et à l’optimisation de ses paramètres sur «Solver d’EXCEL ». Et pour finir, nous allons exposer un modèle mathématique permettant d’étudier la distribution du courant et du potentiel le long d’un tronçon de conduite et simuler l’influence d’un défaut du revêtement sur la variation du potentiel grâce à « MATLAB2009 ».Item Étude et simulation numérique d’un régime transitoire dans l’oléoduc de Skikda 34"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Ferras, Samir; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Dans le présent travail, nous avons fixé l’objectif de traiter le cas le plus complexe, c’est-à dire la théorie du choc hydraulique provoqué par le coup de bélier dans les conduites en charge à géométrie constante, en passant par l’aspect théorique ; équations de bases (équation de conservation de la masse et équation de conservation de la quantité de mouvement) et les hypothèses de base qu’on va vérifier avec les différentes méthodes d’analyses des phénomènes transitoires utilisant comme base mathématique de départ les équations citées auparavant ainsi que les équation d’état et diverses relations entre d’autres grandeurs relatives au phénomène physique.Item Application de l’analyse nodale pour l’optimisation des pertes de charge dans le réseau de collecte d’El Gassi(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Ghorzi, Sara; Ingrachen, Imene; Benmounah, Ammar (Promoteur)Notre étude consiste à réaliser une analyse suivie d’un diagnostic afin d’examiner l’état actuel pour pouvoir identifier les différents goulots d'étranglement qui existent dans le système, et créer un modèle intégré puits-réseau pour l’optimisation de production, afin de déterminer tous les scénarios possibles.Item Parcs de stockage, modélisation des phénomènes de Bleve et de feu de nappe(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kadri, Nacer Abderrahmane; Bouhafs, Smail (Promoteur)Le travail présent dans ce mémoire donne un aperçu général sur le stockage de pétrole brut, le condensat et le GPL et les différents risques liés au stockage de ces produits. Pour stocker le brut et le condensat, il faut utiliser les réservoirs cylindriques, verticaux, aérien, en acier à toit flottant. Et qui concerne le stockage de GPL, il faut utiliser les sphères. Ce modeste travail donne une idée sur les grands risques liés aux stockages des hydrocarbures comme le BLEVE (boiling liquid expanding vapor) et le feu de nappe.Item Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque individuel sur le gazoduc "GR6"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kessi, Seif El Islem; Sidiouis, Zohir; Younsi, Karim (Promoteur)Ce présent mémoire est devisé en six chapitres comme suit: le premier chapitre décrit la corrosion des pipelines, le deuxième chapitre consiste à l'évaluation du risque d'accumulation aux points bas par la technique dite ICDA et les écoulements diphasiques. Le troisième chapitre est consacré à la définition des propriétés physico-chimiques de gaz naturel ainsi le calcul thermo-hydraulique de la ligne. Le quatrième chapitre est basé sur l'évaluation de la probabilité de rupture due à la corrosion sur un gazoduc d'une manière quantitative, par l'approche fiabilité structurale. Le cinquième chapitre est voué à l'évaluation du risque individuel et la simulation d'une fuite par le logiciel PHAST. Le dernier chapitre aborde une application de la démarche sur un tronçon du gazoduc GR6.Item Évaluation des émissions des "COV" durant le stockage de l’essence dans les réservoirs du dépôt de «Caroubier»(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Galleze, Sabrina; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Ce présent mémoire s’intéresse aux différents phénomènes qui contribuent aux pertes par évaporation de l’essence super, le calcul de ces pertes en reposant sur les méthodes de l’API, les conséquences qui peuvent engendrées à plusieurs échelles et les différents moyens de les réduire. Dans la première partie je représente les différents types de stockages des hydrocarbures. Dans la deuxième partie je représente les "COV" et les pertes par évaporation, leurs impacts sur les différents domaines et les moyens de réduire les "COV" et les pertes par évaporation durant le stockage. Dans la troisième partie je représente les différents risques liés au stockage des hydrocarbures. Dans la dernière partie je représente un calcul des émissions des "COV" durant le stockage en utilisant et les différents paramètres qui influent sur ces émissions ainsi le coût liés à ces pertes.Item Évaluation et amélioration de la sûreté de fonctionnement de la nappe "OZ1/OZ2"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benamara, Sana; Touahria, Asma; Benmounah, Ammar (Promoteur)Notre étude consiste à évaluer la sûreté de fonctionnement de la nappe "OZ1/OZ2", ces derniers font partie des oléoducs algériens géré par TRC (Activité Transport par Canalisation / SONATRACH) qui transporte le pétrole brut de Haoud El Hamra vers Arzew, en analysant la fiabilité, la maintenabilité et la disponibilité des turbopompes, des stations de pompage et de la ligne même afin d’en suggérer des méthodes servant à l’améliorations des performances de l’OZ2.Item Étude des actions des séismes sur les canalisations enterrées(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Dala, Fatima Zohra; Khouidmi, Asma; Bouali, Elahmoune (Promoteur)Dans notre mémoire on s’intéresse aux effets du séisme sur les canalisations enterrées en acier, pour le but d'éviter des catastrophes humaine et matériel et choisir des dispositifs constructifs adéquats pour réduire leur effet.Item Étude de l’éventualité du transport par Batch sur la sur la ligne NK1 (HEH-Skikda) avec l’optimisation de la puissance consommée(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Moussaoui, Selma; Boudjemai, Rezika; Benmounah, Ammar (Promoteur)De nombreux pipelines pétroliers liquides transportent différents types de pétrole liquéfié dans le même pipeline pour différentes raisons, principalement pour sécuriser l’approvisionnement du marché national en produits pétroliers. Pour ce faire, l’operateur de pipeline envoie différents produits successivement « pompage successif » ce qui engendre le phénomène de contamination qui peut être défini comme étant le mélange de ces produits transportés. Le processus de suivi de lots ou de produits du client à travers le pipeline se fait grâce à la planification.Item Impact du choix de la loi de densité de probabilité de la vitesse de corrosion sur la gestion de l’intégrité des pipelines(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Bounekta, Yassine; Merzougui, Yasmine; Younsi, Karim (Promoteur)La corrosion sévit dans tous les domaines d'activité, mais c'est majoritairement dans les industries gazière et pétrolière qu'elle montre le plus son apparition pernicieuse. Pour y remédier, nous nous sommes engagés à réaliser un travail qualitatif d’abord, ensuite quantitatif, en portant une analyse sur l’état de ce phénomène et en se basant sur des critères et des normes spécifiques. En premier lieu, notre travail se base sur une étude qualitative, et c’est dans cette optique que nous nous sommes proposés d’apporter une analyse sur l’état de corrosion au niveau de ces pipelines en se basant sur la norme DNV RP F-101 afin d’envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, pour éviter tout risque de rupture provoquant des pertes importantes. Le second volet de notre travail est basé sur l’évaluation de la probabilité de défaillance sur un pipeline corrodé de manière quantitative, par une approche par fiabilité structurale en se basant sur quatre modèles de charge de type Normal, Log Normale, Gamma et Wei bull. Le paramètre principal dans cette démarche de quantification de la probabilité de défaillance réside dans la connaissance, la plus précise qu’elle soit, de la vitesse de corrosion.