Transport et distribution des hydrocarbures
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Item Évaluation approximative de l’état de corrosion de l’OB1 en se basant sur la norme "ANSI/ASME B31G" afin d’optimiser les nouveaux régimes de fonctionnement(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Boussetla, Salsabil; Younes, Naziha; Benmounah, Ammar (Promoteur)Dans le cadre de notre travail on a réalisé une étude générale sur l’état de l’OB1 sur la base de la norme "ANSI/ASME B31G". Cela a permis d’un part d’avoir un nouveau régime d’exploitation qui limite les régimes de fonctionnement de l’oléoduc et d’autre part d’identifier une nouvelle pression maximale de service autorisée dans chaque tronçon. Par la suite on a se dirigé vers la modélisation dans le but d’avoir les paramètres des pompes dans chaque station de pompage, Ces paramètres nous ont conduit dans le chapitre suivant à déterminer les rendements des pompes de chaque station et leurs consommations énergétique. Dans le but d’optimiser on a adopté les nouvelles "PMS" trouvées dans le deuxième chapitre, utilisant les valeurs des rendements des pompes obtenues dans le quatrième chapitre, on a pu réaliser l’optimisation des différents régimes de fonctionnement limités par le nouveau régime d’exploitation sous le critère de la minimisation de l’énergie consommée par les moteurs d’entrainement.Item Étude et simulation numérique d’un régime transitoire dans l’oléoduc de Skikda 34"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Ferras, Samir; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Dans le présent travail, nous avons fixé l’objectif de traiter le cas le plus complexe, c’est-à dire la théorie du choc hydraulique provoqué par le coup de bélier dans les conduites en charge à géométrie constante, en passant par l’aspect théorique ; équations de bases (équation de conservation de la masse et équation de conservation de la quantité de mouvement) et les hypothèses de base qu’on va vérifier avec les différentes méthodes d’analyses des phénomènes transitoires utilisant comme base mathématique de départ les équations citées auparavant ainsi que les équation d’état et diverses relations entre d’autres grandeurs relatives au phénomène physique.Item Évaluation et amélioration de la sûreté de fonctionnement de la nappe "OZ1/OZ2"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Benamara, Sana; Touahria, Asma; Benmounah, Ammar (Promoteur)Notre étude consiste à évaluer la sûreté de fonctionnement de la nappe "OZ1/OZ2", ces derniers font partie des oléoducs algériens géré par TRC (Activité Transport par Canalisation / SONATRACH) qui transporte le pétrole brut de Haoud El Hamra vers Arzew, en analysant la fiabilité, la maintenabilité et la disponibilité des turbopompes, des stations de pompage et de la ligne même afin d’en suggérer des méthodes servant à l’améliorations des performances de l’OZ2.Item Évaluation des performances de l’oléoduc OH2 par la technique des RNA(2016) Abderrezak, Hadjer; Ghedia, SoumiaL’augmentation de la demande d’énergie telles que le gaz et le pétrole nécessite de plus en plus la construction et la réhabilitation des lignes de pipelines. Quel que soit l’endroit que le pipeline traverse, ce dernier est toujours exposé aux différents risques, la plupart de ces derniers sont causés par les piqûres de corrosion ou par des fissurations de corrosion sous contraintes. La réhabilitation des pipelines est considérée comme opération très coûteuse en raison des projets énormes à réaliser, donc sa sera intelligent de prévoir des réparations moins coûteuses pour cela on s’intéresse dans ce mémoire d’évaluer les performances d’un oléoduc dégradé par l’effet de la corrosion en construisant un modèle informatisé permettant de juger la criticité des défauts détectés selon la propriété de réparation de ces derniers, pour atteindre notre but, on a opté pour la technique des réseaux de neurones artificiels.