Transport et distribution des hydrocarbures
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Item Évaluation de la rentabilité du projet de refroidissement de gaz dans les stations de compression (GZ1, GZ2 et GZ3)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Sidi Achour, Walid; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Ce Mémoire vise à démontrer comment l’intégration et le dimensionnement adéquat des systèmes de refroidissement, notamment les aéroréfrigérants, peuvent contribuer à l’augmentation du débit de gaz transporté sur les gazoducs GZ1, GZ2 et GZ3. Pour ce faire, une étude thermo hydraulique a été menée afin d’évaluer l’impact du refroidissement sur les propriétés thermodynamiques du gaz, la perte de charge, ainsi que les conditions de fonctionnement global du système. Ce travail permettra d’identifier les leviers techniques et opérationnels pour améliorer la performance du réseau, tout en tenant compte des contraintes énergétiques, environnementales et économiques liées à l’exploitation des aéroréfrigérants dans des conditions réelles.Item Évaluation fiabiliste et technico-économique de l’extension du système de transport "GG1/RGG1" en prévision de l’augmentation des approvisionnements en gaz naturel de la capitale à l’horizon "2030"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Bensouna, Rawane; Kesraoui, Feriel; Younsi, Karim (Promoteur)Face à l’augmentation attendue de la demande en gaz naturel dans la région centre, notamment au niveau de la capitale, ce mémoire s’inscrit dans une démarche d’analyse et d’anticipation des besoins futurs en capacité de transport. Il porte sur l’évaluation fiabiliste et technico-économique de l’extension du système de transport GG1/RGG1, axe stratégique reliant le centre de production gazier de Hassi R'mel au bassin algérois. Dans une première phase, un diagnostic technique et hydraulique du réseau actuel est réalisé, intégrant les contraintes opérationnelles et les performances en régime libre et sous compression. Ensuite, une évaluation de l’état d’intégrité de la conduite GG1 est menée selon les normes de réhabilitation des pipelines. Une analyse fiabiliste est ensuite effectuée pour évaluer les disponibilités des options d’extension. Enfin, une étude technico-économique compare différentes options d’extension, telles que l’ajout d’une station de compression ou la mise en œuvre d’une conduite en parallèle, en vue d’optimiser l’acheminement du gaz à l’horizon 2030. Les résultats obtenus permettent de formuler des recommandations sur les choix d’investissement à privilégier pour garantir la sécurité d’approvisionnement en gaz naturel de la capitale tout en maîtrisant les coûts et en assurant la pérennité du réseau.Item Étude technico-économique et localisation des zones de formations de condensat et d'hydrate sur le gazoduc "GR5"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Negmar, Ismail; Daoud, Yakoub; Younsi, Karim (Promoteur)L’objet de notre étude est de fournir sur la base notamment du profil de l’offre du gaz naturel des neuf (09) champs découverts au sud-ouest de Hassi R’mel, un ensemble de configurations techniques de transport (combinaison entre longueurs de canalisation (loop) et stations de compression), et on les soumettra à une étude technico-économique en vue de dégagé la solution technique optimal permettant de minimiser les couts. De cette solution un ensemble de simulation serait réalisé de manière à déterminer les risques de formations de condensat et d’hydrate en fonction des conditions d’exploitation des gazoducs.Item Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque individuel sur le gazoduc "GR6"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kessi, Seif El Islem; Sidiouis, Zohir; Younsi, Karim (Promoteur)Ce présent mémoire est devisé en six chapitres comme suit: le premier chapitre décrit la corrosion des pipelines, le deuxième chapitre consiste à l'évaluation du risque d'accumulation aux points bas par la technique dite ICDA et les écoulements diphasiques. Le troisième chapitre est consacré à la définition des propriétés physico-chimiques de gaz naturel ainsi le calcul thermo-hydraulique de la ligne. Le quatrième chapitre est basé sur l'évaluation de la probabilité de rupture due à la corrosion sur un gazoduc d'une manière quantitative, par l'approche fiabilité structurale. Le cinquième chapitre est voué à l'évaluation du risque individuel et la simulation d'une fuite par le logiciel PHAST. Le dernier chapitre aborde une application de la démarche sur un tronçon du gazoduc GR6.Item Modélisation de la dispersion atmosphérique du gaz naturel provoquée par une fuite dans un gazoduc(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Mokhefi, Abderrahim; Errouane, Abderrahmane; Tikobaini, Mourad (Promoteur)Dans ce travail nous avons modélisé puis simulé le phénomène de la dispersion atmosphérique du gaz naturel provoqué par une fuite clans un gazoduc, clans des zones supposées horizontales selon le modèle gaussien. Nous avons présenté l'équation d'advection-diffusion ou de Pasquill-Ciffonl qui permet par sa résolution de tirer les concentrations du gaz déchargées clans des différents points de l'atmosphère avec une certaine incertitude en fonction de la stabilité atmosphérique, et de donner une méthode numérique de résolution de cette équation. On est arrivé à simuler cette dispersion selon le modèle gaussien dans des différentes hauteurs en commençant par le sol dans un régime permanant, ce qui nous permet de connaitre la manière avec laquelle la concentration de gaz évolue clans l'atmosphère et l'influence de certains variables sur cette évolution comme la stabilité atmosphérique, la vitesse horizontale du vent, le rayonnement solaire, la nébulosité de la nuit et le taux de la fuite.Item Analyse structurale probabiliste d’un gazoduc corrodé sur la base d’une seule inspection en régime stationnaire et transitoire(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Meraouna, Chahrazed; Achour, Lila; Younsi, Karim (Promoteur)Nous présenterons dans ce travail une approche de calcul de probabilité de défaillance pour le gazoduc "GZ2", en tenant compte des différents régimes d’écoulement stationnaire et transitoire, suivant une démarche défaut par défaut dans le cas d’une seule inspection en s’appuyant sur une technique d’inférence bayésienne. Pour se faire, nous adopterons une analyse fiabilité structurale, cette approche implique l'utilisation d'estimations probabilistes sur la base de techniques de la mécanique de rupture pour calculer la probabilité de défaillance. On abordera également l’impact du régime d’écoulement transitoire causé par la fermeture brusque d’une vanne sur le risque de défaillance, ainsi que des exemples d’applications afin d’évaluer la probabilité de défaillance du gazoduc dans les deux régimes d’écoulements.Item Simulation de l’opportunité d’alimentation du "MEDGAZ" via le "GPDF/EGPDF " sous "PIPEPHASE" avec analyse des risques de formation de condensat et d’hydrates(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2023) Merine, Bouchra; Younsi, Karim (Promoteur)L'Europe est le principal marché pour le gaz naturel algérien transporté par le MEDGAZ, Les principaux clients sont l'Espagne, la France et l'Italie. Le MEDGAZ est un gazoduc sous-marin qui relie l'Algérie à l'Espagne a été mis en service en 2011 et il joue un rôle crucial dans l'approvisionnement en gaz naturel de l'Europe. Actuellement, Il a une capacité maximale de transport de 8 milliards de mètres cubes par an. Cette capacité est suffisante pour répondre à la demande actuelle de gaz naturel en Europe. Cependant, en 2019, seulement 5 milliards de mètres cubes ont été transportés. Cela signifie qu'il y a une marge de manœuvre pour une augmentation de capacité .Cependant, la demande de gaz naturel en Europe devrait augmenter de manière significative au cours des prochaines années en raison de la fermeture de centrales nucléaires et de la croissance économique, et il est donc important de s'assurer que le MEDGAZ peut répondre à cette demande croissante. Dans le cadre de cette étude, un logiciel de calcul interactif avec sortie graphique a été développé. Il sera utilisé par la Direction Etude et Technologie de l’activité TRC de SONATRACH en complément du logiciel PIPEPHASE développé par l’entreprise américaine Invensys Systems.Item Simulation hydraulique des gazoducs "GEM" sous "PIPEPHASE" avec choix et dimensionnement d’un système de comptage transactionnel(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Lakebal, Sabrina; Ghenaiet, Chaima; Younsi, Karim (Promoteur)Le but de ce projet de fin d’études est relatif au choix et dimensionnement de deux systèmes de comptage transactionnels, déprimogène et ultrasonique. L’étude sera effectué sur le banc de comptage situé au terminal arrivée Oued Saf-Saf, Tébessa. Une simulation sous PIPEPHASE des gazoducs GEM est réalisée. Le dimensionnement du banc de comptage à diaphragme est basé sur la norme ISO 5167 après avoir déterminé le facteur de compressibilité en utilisant les deux normes AGA 8 et AGANX 19. Le dimensionnement du banc de comptage ultrasonique sera basé sur la vitesse d’écoulement du fluide traversant la conduite. Une analyse des avantages et des inconvénients de chaque système de comptage nous mène à un choix adéquat de comptage.Item Influence du régime de fonctionnement de l’OB1 sur la réhabilitation du tronçon "SP3-Col" de "Selatna-TMB"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Lassel, Zineddine; Merzogui, Zakaria; Bouhafs, Smail (Promoteur)Dans notre étude, on a considéré le cas de l'OBI (24/22 ") reliant Haoud El Harnra et Béjaia en se basant sur les résultats du «tuboscope» établis en 2009 par la société ROSEN notre choix a été porté sur les tronçons suivants: SP3-col de Selatna - Col de Selatna- TMB. On a traité ces résultats d'après les quatre normes en vigueur actuellement, à savoir : ANSI/ASME B3 1G, ANSI/ASME B31G modifiée, DNV (RP-F101), Ritchie and Last (Shell 92). Afin de déterminer les différentes techniques de réparation et estimer l'évolution de l'état de la canalisation sur un septennat selon une approche Bayésienne. Le second volet de notre travail est de vérifier l'influence du débit sur le type d'écoulement soit gravitaire ou forcé d'une part, d'autre part de faire une approche déterministe sur le nombre de défaut à travers les différents régimes.Item Évaluation de la probabilité de rupture d’un pipeline d’hydrocarbure corrode(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2022) Djerrai, Yasmine; Younsi, Karim (Promoteur)L'interprétation des résultats de diagnostic en ligne ainsi que les mesures à prendre sont des phases importantes de toute opération de réhabilitation des pipelines. C'est dans cette optique que je me suis proposés dans ce travail, d'apporter une analyse qualitative sur l'état de corrosion au niveau du pipelines OB1 en se basant sur les normes ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifié, DNV RP F-101, Shell 92 , afin d'envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, pour éviter les risques de ruptures provoquant des pertes considérables. Le second volet de mon travail portera sur l'évaluation de la probabilité de défaillance sur un pipeline corrodé de manière quantitative, par une approche fiabilité structurale en se basant sur un modèle de charge de type Normale. L'usage de cette approche est justifié par un souci de quantification de la probabilité de défaillance d'un pipeline en présence des défauts de corrosion ainsi que l'évolution de cette probabilité en fonction du temps et en fonction des réparations enregistrés sur la canalisation ce qui permettra l'établissement d'un planning d'intervention et de réhabilitation de cet ouvrage, garantissant leur intégrité et une probabilité inférieure au seuil autorisé de 10-³.